Eno ime, različni avtomobili. Poglejte, kako se proizvajalci zmedejo v nomenklaturi!
Vsebina
Vračanje na stara imena modelov postaja vse pogostejši postopek proizvajalcev. Tu so primeri različnih avtomobilov z istimi imeni. Številni proizvajalci imajo ali so imeli v svoji ponudbi avtomobil, ki izstopa in ostane v spominu za dolgo časa. Včasih zaradi finančnih razlogov ali spremembe strategije delovanja podjetja ni mogoče uvesti naslednika in s tem nadaljevati proizvodnje.
Toda tudi tukaj obstaja rešitev: dovolj je, da "oživite" legendo o modelu in daste ime popolnoma novemu izdelku. Nobenega dvoma ni, da so to SUV v našem času. V zadnjih letih smo videli »nove inkarnacije« Mitsubishija Eclipse, Citroena C5 in Ford Pume. Prej so delovali kot športni avtomobili ali limuzine, zdaj imajo dvignjeno karoserijo in blatnike. Takšni časi.
Poglejmo še druge primere, ko se staro ime pojavi na povsem drugem avtomobilu.
Chevrolet Impala
V 60. in 70. letih je bila Chevrolet Impala ikona ameriške križarke, kasneje je nekoliko spominjala na mišičnjake. Kardinalna sprememba podobe modela se je zgodila v 90-ih, malo pred začetkom 2000-ih pa je bil avtomobil dodeljen srednjemu razredu. Sodobna Chevrolet Impala je videti kot ... prav nič.
Citroen C2
Ko razmišljamo o Citroenu C2, pomislimo na majhen 3-vratni avtomobil z dvokrilnimi vrati prtljažnika, ki je na voljo v športnih različicah VTS z več kot 100 KM. Medtem pa na Kitajskem Citroen C2 ni nič drugega kot ... močno posodobljen Peugeot 206, ki so ga izdelovali do leta 2013.
Citroen C5
Prva inkarnacija Citroëna C5 je bila znana po udobnem in vzdržljivem hidropnevmatskem vzmetenju, ki je bilo del standardne opreme. V naslednji generaciji 2008-2017 je ta rešitev že postala možnost. S koncem proizvodnje je ime "C5" prešlo na kompaktni SUV - Citroen C5 Aircross. Citroen je s C3 naredil podoben trik: z dodano besedo "Aircross" smo dobili podobo mestnega križanca. Zanimivo je, da se je proizvodnja C5 II (facelift) nadaljevala na Kitajskem. Za leto 2022 se je to ime vrnilo modelu C5X, ki ima tudi pridih crossoverja.
Dacia Duster
Medtem ko je trenutno ponujena Dacia Duster navdušila številne trge po vsem svetu (vključno s Poljsko), je ime v uporabi že dolgo. Dacia Duster se je imenovala izvozna različica romunskega športnega terenca Aro 10, ki se prodaja v Veliki Britaniji. Avto je uporabljal tehnologijo priljubljene Dacie 1310/1410 in je ostal v proizvodnji do leta 2006.
Fiat Croma
Fiat je izvedel več bolj ali manj uspešnih povratkov. V različnih letih sta bila izdana dva različna Fiat Tipo (v letih 1988-1995, trenutni model pa se proizvaja od leta 2015) in Fiat Croma, ki sta bila, mimogrede, avtomobila z različnimi lastnostmi. Starejši (1985-1996) je bil postavljen kot reprezentativna limuzina, druga generacija pa je bila izdelana v letih 2005-2010. bolj kot luksuzni karavan. Proizvajalec je oživil celo fiat 124 spider (2016-2020), a ime ni povsem enako prednikom iz 1960. let (imenoval se je 124 sport spider).
Ford fuzija
Fusion, ki ga poznamo, je bil 4-metrski, 5-vratni avtomobil z rahlo dvignjeno karoserijo in oddaljenostjo od tal, zato so ga pri Fordu obravnavali kot križanca med enoprostorcem in križancem. Medtem je v ZDA Ford Fusion debitiral leta 2005 kot limuzina srednjega razreda, druga generacija od leta 2012 do 2020 pa je bila preprosto 5. generacija Ford Mondea.
Ford Puma
Včasih so Ford Pumo povezovali z urbanim kupejem, razvitim iz Fieste. Priljubljenost je pridobil tudi na avtomobilskih dirkah in računalniških igrah. Težko je reči, ali so novo ford pumo, ki je mali križanec, sprejeli z enakim navdušenjem. Na srečo je edinstven in izviren.
Lancia Delta
Klasično Delto povezujemo predvsem z relijem in visoko zmogljivimi različicami Integrale, ki na spletnih dražbah dosegajo vrtoglave zneske. Ime je izginilo za 9 let (leta 1999), da bi se ponovno pojavilo leta 2008 s popolnoma novim avtomobilom: 4,5-metrsko luksuzno kombilimuzino. Na športni duh predhodnika ni kaj računati.
Mazda 2
Nedavno smo bili priča predstavitvi Mazde 2 Hybrid, ki je tako tesno sodelovala s Toyoto, da se Mazda 2 Hybrid od Yarisa razlikuje le po oznakah. Omeniti velja, da je standardna "dva" ostala v predlogu. Zanimivo, prodajali so ga tudi kot Toyota Yaris iA (v ZDA), Yaris Sedan (Kanada) in Yaris R (Mehika).
Mini rojak
V bogati zgodovini legendarnega Minija je med drugim tudi karavan z dvojnimi zadnjimi vrati. Podobna rešitev je bila uporabljena v Mini Clubmanu (od leta 2007) v času BMW, vendar se je klasični model imenoval ... Morris Mini Traveler ali Austin Mini Countryman, tj. podobno kot kompaktni SUV Mini, ki ga od leta 2010 izdelujejo v dveh generacijah.
Mitsubishi Eclipse
Številni ljubitelji znamke so bili ogorčeni, da se je ime, ki je bilo več kot 20 let rezervirano za štiri generacije športnega Mitsubishija, preneslo na ... še en križanec. Za razlikovanje med avtomobiloma je proizvajalec dodal besedo "Cross". Morda je k temu koraku pripomogla silhueta novega SUV-ja s poševno streho, ki nekoliko spominja na kupeja.
mitsubishi space star
Prvi Space Star na prelomu 1990-ih in 2000-ih je osvojil veliko skupino prejemnikov na Poljskem, ki so cenili prostorno notranjost ob ohranjanju mer mestnega avtomobila (nekaj več kot 4 m dolžine). Mitsubishi se je k temu imenu vrnil leta 2012 in ga uporabil v majhnem modelu mini segmenta. Proizvodnja Space Star II se nadaljuje vse do danes, avtomobil pa je šel že skozi dve prenovi.
Opel combo
Opel Combo je vedno imel težave pri razvijanju individualnega značaja. Šlo je bodisi za karoserijsko različico drugega modela (Kadett ali Corsa; v primeru prvih treh generacij) bodisi za avtomobil drugega proizvajalca z oznako Opla – kot Combo D (tj. Fiat Doblo II) in trenutni Combo E (dvojček Citroen Berlingo in Peugeot Rifter). Morate mu dati eno stvar: vse kombinacije so razvrščene kot tovornjaki.
Peugeot 207
Ponovno nazaj k Peugeotu 206. V Evropi se je tako dobro prodajal, da je bil leta 206 predstavljen prenovljeni 2009+ skupaj z njegovim naslednikom 207. Ta avto se je na nekaterih južnoameriških trgih prodajal pod istim imenom z dodatkom "Compact" prav tako. Zanimivo je, da v tej obliki niso prodajali samo kombilimuzine, ampak tudi karavan in limuzino.
Renault Espace
Največji, najprostornejši, najbolj funkcionalen - že prva generacija Espacea je pobrala številne vzdevke "najboljši" in model že vrsto desetletij ostaja vodilni med velikimi družinskimi dostavniki. Vse prednosti Renault Espace so izpuhtele po predstavitvi 5. inkarnacije, ki je postala modna za SUV in crossoverje. Avto je utesnjen in z manj prilagoditvami notranjosti kot njegovi predhodniki.
Škoda Rapid
Škoda Rapid so tri popolnoma različna obdobja v avtomobilski industriji. Tako se je imenoval majhen avtomobil iz tridesetih in štiridesetih let prejšnjega stoletja. (z ojačanim motorjem), nato 1930-vratni kupe iz 40-ih, razvit na osnovi serije Škoda 2 (tako imenovani češki Porsche) in proračunski model iz 80-ih, ki se prodaja v Evropi (742-2000) in na Daljnem vzhodu, vključno z drugimi v Indiji, kjer je bil model videti kot križanec med limuzino Fabia in Volkswagnovim Polom. Na Poljskem je ta model zamenjal kombilimuzina Scala, vendar se je proizvodnja Rapid (po posodobitvi) nadaljevala, vključno z. v Rusiji.
Suzuki swift
Težko je prešteti vsa imena, pod katerimi so se prodajale različne generacije suzukija swifta. Izraz se je oprijel izvoznih različic Suzukija Cultusa (1983–2003), medtem ko je bil prvi globalni Swift evropska 4. generacija, ki je debitirala leta 2004. Na Japonskem pa se je Suzuki Swift prvič pojavil leta 2000 v obliki ... prve generacije avtomobila, v Evropi znanega kot Ignis.
