Pregled Mercedes-AMG GT Black Series 2022: test na progi
Testna vožnja

Pregled Mercedes-AMG GT Black Series 2022: test na progi

Poslušaj, nikakor ne bi rekel, da sem trepetajoč človek, sem gledal Egzorcist. kot najstnik in uspel prebroditi vse dedno ne da bi pogledal stran, a misel na pilotiranje Mercedes-AMG GT Black Series po Phillip Islandu je vsekakor dovolj, da se zamislim.

Mogoče je to zaradi strogo omejene izdaje najnovejše serije Black Series, v Avstralijo prispe samo 28 enot?

Ali pa je morda to cena 796,777 $ pred potnimi stroški?

Kaj pa osupljiv 4.0-litrski bencinski motor V8 z dvojnim turbopolnilnikom, ki pošilja 567 kW in 800 Nm navora samo na zadnja kolesa?

V resnici gre verjetno za kombinacijo vsega in če vas črna serija AMG GT ni niti malo prestrašila, bodisi precenjujete svoje vozne sposobnosti ali pa nimate zdravega spoštovanja do tega, česar je sposoben najnovejši Mercedes. od

Zato vzemimo drzno tableto in pojdimo iz pit lane, da vidimo, kako gre Mercedes-AMG GT Black Series.

2022 Mercedes-Benz AMG GT: GT Night Edition
Varnostna ocena
tip motorja4.0 L turbo
Vrsta gorivaVrhunski neosvinčeni bencin
Učinkovitost goriva11.5 l / 100 km
Iztovarjanje2 sedežev
Cena za$294,077

Ali predstavlja dobro vrednost za denar? Kakšne funkcije ima? 6/10


Mercedes-AMG GT Black Series po ceni 796,777 $ pred stroški ceste stane več kot dvakrat več kot 373,276 $ GT R Coupe in impresivnih 343,577 $ več kot lanskoletna omejena izdaja GT R Pro.

GT je šele šesti model v dolgi Mercedesovi zgodovini, ki nosi oznako Black Series. (Slika: Tung Nguyen)

Seveda je to precejšen znesek denarja (vendar še vedno premalo za nakup dostojne hiše v središču Melbourna), vendar poleg povečane produktivnosti plačate za ekskluzivnost.

GT je šele šesti model v dolgi Mercedesovi zgodovini, ki nosi oznako Black Series, proizvodnja novega modela pa bo omejena, čeprav trenutno ni jasno, v kolikšni meri.

Vendar se bo v Down Under prebilo le 28 enot in o vseh se že govori.

Ironično je, da je zaradi tega lanski GT R Pro bolj redek, saj je v Avstraliji le 15 primerkov, medtem ko je bila SLS Black Series tudi bolj ekskluzivna, saj je lokalno na voljo le sedem.

Seznam opreme Black Series vključuje 12.3-palčno prilagodljivo digitalno instrumentno ploščo in različne načine vožnje. (Slika: Tung Nguyen)

Torej, kaj točno dobite za dodatne stroške?

Predvsem je seznam opreme Black Series v veliki meri enak kot pri GT, vključno z volanom z ravnim dnom, razporejenimi 19-/20-palčnimi kolesi, zagonom s pritiskom na gumb, 12.3-palčno prilagodljivo digitalno instrumentno ploščo, dvoobmočnim klimatska naprava. in različni načini vožnje.

Za večpredstavnostne funkcije je odgovoren 10.3-palčni multimedijski zaslon s satelitsko navigacijo, povezljivostjo Apple CarPlay/Android Auto, digitalnim radiom in avdio sistemom z 11 zvočniki.

Vendar pa črna serija doda še nekaj pridiha kabini, da postane bolj posebna, kot so volan z mikrovlaken, sedeži iz ogljikovih vlaken s fiksnim naslonom, detajli oranžnih šivov, varnostna kletka in štiritočkovni odbijač. dirkalni pas.

Za večpredstavnostne funkcije je odgovoren 10.3-palčni multimedijski zaslon. (Slika: Tung Nguyen)

Čeprav to ni dovolj, da bi upravičilo velik korak naprej od GT R, kot pri večini modelov posebne izdaje, sta bila motor in mehanika obsežno preoblikovana, da bi iz platforme pridobili najboljše zmogljivosti (več o tem spodaj).

Je kaj zanimivega glede njegove zasnove? 10/10


Večina visokozmogljivih znamk ima svoje trde modele, usmerjene na stezo, od Porscheja 911 GT2 RS do McLarena 765LT in Ferrarija 488 Pista.

Za Mercedes-Benz je to črna serija, značka, ki so jo včasih našli na SLK, CLK, SL-razredu, razredu C, leta 2021 pa jo lahko zdaj najdemo na zadnji strani superšportnika GT.

Za razlikovanje od ostale "standardne" serije Mercedes-AMG GT je dodanih veliko komponent, podobnih dirkalnim avtomobilom, kot so fiksno zadnje krilo (z izvlečnim vložkom), prezračevani sprednji blatniki, podaljšan sprednji delilnik in fiksni zadnji del. mesta.

Pravzaprav se črna serija tako razlikuje od GT, da je edina plošča, ki je podedovana od GT, streha, ki je komponenta iz ogljikovih vlaken za prihranek teže.

Da bi ga razlikovali od preostale "standardne" serije Mercedes-AMG GT, je dodanih veliko komponent, podobnih dirkalnim avtomobilom, kot je fiksno zadnje krilo. (Slika Tung Nguyen)

Drugi detajli iz ogljikovih vlaken vključujejo sprednje blatnike, sprednji in zadnji odbijač ter zadnjo sončno streho.

Najbolj privlačen dodatek bi lahko bil globoko prezračen pokrov motorja, zasnovan za odvajanje vročega zraka iz motornega prostora, medtem ko junak oranžni "Magma Beam", ki združuje vse izpostavljene plošče iz ogljikovih vlaken, resnično pritegne pozornost.

Navzven je Mercedes-AMG GT Black Series drzen, drzen in vpadljiv, a takšen bi moral biti dirkalnik – vsaj po mojem mnenju.

Oranžna barva junaka "Magma Beam", ki se poda k vsem izpostavljenim ploščam iz ogljikovih vlaken, res pade v oči. (Slika: Tung Nguyen)

Res mi je všeč, kako je Black Series videti kot avtomobil z video igrico Need for Speed ​​ali Forza Horizon, ki je oživel in bo pritegnil pozornost, kamor koli greste.

V notranjosti je serija Black obrobljena z mehkimi obrobami Dinamica in kontrastnimi oranžnimi šivi na številnih dotičnih točkah, kot so armaturna plošča, volan in vratne kartice.

In s fiksnimi sedeži, dirkalnim pasom in varnostno kletko bi vam bilo odpuščeno, če bi mislili, da je pri AMG GT Black Series vse o funkciji pred obliko, vendar obstajajo majhni dotiki, ki olajšajo življenje na cesti. .

Večpredstavnostni krmilnik sledilne ploščice se udobno prilega vaši roki, poleg prestavne ročice pa je veliko osvetljenih gumbov za prilagajanje nastavitev, kot so prilagodljivo vzmetenje, zvok izpuha in kot zadnjega spojlerja.

Črna serija Mercedes-AMG GT je drzna, drzna in kljubovalna. (Slika: Tung Nguyen)Na splošno je kabina serije Black dobro razporejena kot standardni AMG GT, z nekaj lepimi potezami, zaradi katerih izstopa.

Kako praktičen je notranji prostor? 7/10


Kot dvosedežni kupe črna serija AMG GT ni najbolj praktičen med avtomobili, a kljub temu ne poskuša biti.

Kabina je dovolj velika, da sprejme šestmetrske potnike, kot sem jaz, čeprav so sedeži s fiksnim naslonom zasnovani tako, da se prilegajo tudi vitkim telesom.

Kot dvosedežni kupe AMG GT Black Series ni najbolj praktičen avtomobil. (Slika: Tung Nguyen)

Možnosti shranjevanja v notranjosti vključujejo dva držala za skodelice in plitek predal za shranjevanje pod pazduho, in to je vse.

Za razliko od standardnega GT, vrata serije Black nimajo majhnega žepa za shranjevanje, kar verjetno zmanjšuje težo.

Ko odprete prtljažnik, je dovolj prostora za komplet palic za golf ali nekaj vikend torb, a nič več.

Mercedes ne navaja prostornine, ki je na voljo v črni seriji, vendar je z vključitvijo varnostne kletke in posebnih ojačitvenih komponent, ki pomagajo prenesti tlačno silo zadnjega krila na šasijo, varno domnevati, da je manjša od 176 litrov, ki jih ponuja različica. AMG GT.

Ko odprete prtljažnik, je dovolj prostora za komplet palic za golf ali nekaj vikend torb, a nič več. (Slika: Tung Nguyen)

Katere so glavne značilnosti motorja in menjalnika? 10/10


V središču serije GT Black je vseprisotni AMG-jev 4.0-litrski bencinski motor V8 z dvojnim turbopolnilnikom z nekaj modifikacijami.

Prvič, V8 uporablja ravno ročico za izboljšan odziv na plin, manjšo težo in drugačen vrstni red vžiga, zaradi česar je ohlapnejši kot standardni motor.

Pravzaprav je motor tako drugačen, da je Mercedes-AMG motorju Black Series dodelil lastno notranjo kodo, za njegovo montažo pa so pooblaščeni le trije tehniki v Affalterbachu.

V središču serije GT Black je vseprisotni AMG-jev 4.0-litrski bencinski motor V8 z dvojnim turbopolnilnikom. (Slika: Tung Nguyen)

Kot rezultat, je največja moč 537 kW na voljo pri 6700-6900 vrt/min, največji navor pa doseže 800 Nm pri 2000-6000 vrt/min.

Za tiste, ki gledajo, je to 107 kW/100 Nm več kot pri GT R.

S prenosom pogona izključno na zadnja kolesa prek sedemstopenjskega samodejnega menjalnika z dvojno sklopko, AMG GT Black Series pospeši od 0 do 100 km/h v samo 3.2 sekunde in doseže največjo hitrost 325 km/h.




Koliko goriva porabi? 8/10


Uradno bo GT Black Series porabil 13.2 litra na 100 km, zaradi česar bo bolj požrešen kot GT R, ki vrača 11.4 l/100 km.

GT Black Series bo zahteval 98-oktanski bencin, kar bo v kombinaciji z visoko povprečno porabo goriva pomenilo visok račun za plin.

Vendar pa za Mercedes-AMG GT Black Series ekonomičnost porabe goriva ni tako pomembna kot karizmatičen in dinamičen motor.

Kakšna varnostna oprema je nameščena? Kakšna je varnostna ocena? 7/10


Mercedes-AMG GT Black Series 2022 še ni ocenil ANCAP ali Euro NCAP in nima uradne ocene za preskus trka.

Čeprav serija AMG GT Black nima običajnega nabora varnostnih funkcij, ponuja varnostne komponente, ki so bolj osredotočene na progo. Slika: Thung Nguyen)

Standardne varnostne funkcije vključujejo samodejne brisalce, samodejne dolge luči, nadzor mrtvih kotov, prilagodljivi tempomat, opozorilo voznika, prepoznavanje prometnih znakov in nadzor tlaka v pnevmatikah.

Čeprav AMG GT Black Series nima običajnega nabora varnostnih funkcij, ki bi jih morda našli v bolj priljubljenih vozilih, kot je avtonomno zaviranje v sili (AEB), ponuja več varnostnih komponent, osredotočenih na progo.

Prvič, sedeži so opremljeni s štiritočkovnimi pasovi, ki vas varno pritrdijo na sedežih s fiksnim naslonom. To pomeni, da se ne boste premaknili niti za centimeter, tudi če zavijate pri absurdnih hitrostih.

Na voljo je tudi kletka za zaščito potniškega prostora v primeru resne nesreče. In nameščenih pet zračnih blazin.

Ocena garancije in varnosti

Osnovna garancija

5 let / neomejena kilometrina


garancija

Varnostna ocena ANCAP

Koliko stane lastništvo? Kakšno jamstvo je zagotovljeno? 9/10


Tako kot vsi novi modeli Mercedes, prodani leta 2021, ima Mercedes-AMG GT Black Series v tem obdobju petletno garancijo za neomejeno število kilometrov in pomoč na cesti.

Mercedesova garancija zlahka prekaša druge premium znamke, kot so BMW, Porsche in Audi, ki vse ponujajo triletno/neomejeno kilometrino, in Lexus (štiri leta/100,000 km), medtem ko se še vedno ujema z Jaguarjem in novincem Genesis.

Načrtovani servisni intervali so vsakih 12 mesecev ali 20,000 km, kar nastopi prej.

Stroški vzdrževanja za Black Series so bili v času objave izven našega dosega, vendar bo GT coupe stal 4750 $ za vzdrževanje v treh letih.

Kako je voziti? 10/10


Že prej smo vozili zelo hitre avtomobile, zato se ne motite, če rečemo, da je AMG GT Black Series zelo hiter.

Desni pedal bi lahko bil tudi vklopljen warp pogon, Starship Enterprise, saj takoj, ko pritisnete na stopalko za plin, ste pritisnjeni na hrbtni del dirkalnega sedeža in edina ponovitev je pri vzletu.

S 537 kW/800 Nm se morate zanašati na vzmetenje in aerodinamiko, da bo AMG GT Black Series na stezi.

Poleg izjemne hitrosti je presenetljivo opazen hrup oziroma njegova odsotnost.

Različen vrstni red vžiga motorja V8 z ravnim oprijemom pomeni, da nima enakih žuborečih not kot standardni AMG GT, temveč je bolj dirkaški ton. Ni slabo, pozor, samo še ena pripomba.

In medtem ko ploska ročica V8 spremeni noto izpuha, je motor tudi bolj svoboden in živ.

S 537 kW/800 Nm se morate zanašati na vzmetenje in aerodinamiko, da ohranite črno serijo AMG GT na stezi, in mislim, da je tukaj Mercedes-AMG ustvaril svojo čarobnost.

GT Black Series je tako družaben, da se vozniki na dirkališču počutijo kot junaki. (Slika: Tung Nguyen)

Kombinacija prilagodljivih blažilnikov, aktivne aerodinamike, težkih stabilizatorjev in edinstvene pnevmatike Michelin Pilotsport Cup 2 R (s silhueto serije Black Series, vrezano z laserjem na bočnici) povzroči grozljivo zmogljiv avtomobil na otoku Phillip.

Prvi sem priznal, da nisem Lewis Hamilton za volanom, pogosto prezgodaj pritisnem na stopalko za plin, nikoli ne morem zadeti dvojnega vrha in moja tehnika peta-toe bi se lahko bolj potrudila, ampak vožnja GT Black Series Začutil sem, da je namesto mene za volan sedel duh Ayrtona Senne.

Zavijanje v črni seriji je bilo videti kot nič drugega, in ne glede na to, kaj je rekel merilnik hitrosti, je nos divjega vodilnega avtomobila GT le kazal, kamor sem želel.

Na srečo je tudi zavorni sistem na nivoju, zahvaljujoč serijskim karbonsko-keramičnim blokom ter edinstvenim ploščicam in kolutom.

Zavore zaskočijo skoraj takoj, kar vam daje samozavest, da v zadnjem trenutku pritisnete na zavorni pedal, preden se prevrnete v zavoj.

Mislim, da je največji kompliment, ki ga lahko dam Mercedes-AMG GT Black Series, ta, da poveča tisti ozek niz zabave, ki ga lahko dobite od superšportnika.

Seveda bi lahko bolj izkušeni voznik vozil AMG GT Black Series z večjo finostjo in nekoliko hitreje opravljal ovinke, vendar je razpoložljivost ponujenih zmogljivosti osupljiva.

Mercedes-AMG GT Black Series razširja užitek, ki ga lahko dobite od superšportnika.

Nič se ne zdi zastrašujoče, nič se ne zdi nedostopno. GT Black Series je tako družaben, da se vozniki na dirkališču počutijo kot junaki.

Če je kakšna kritika na račun avtomobila, je to, da so njegove meje tako visoke, da ga je težko raziskati, tudi na stezi, kot je Phillip Island, a morda je za to potrebno več spretnosti kot jaz ali več kot le nekaj krogov zaostanka. volan.

Posebej je treba omeniti, da je spredaj motor Mercedes-AMG GT Black Series.

Obstaja razlog, zakaj se nekateri eksotični superšportniki odločajo za postavitev z motorjem na sredini ali zadaj, Mercedesu pa je uspelo ustvariti avtomobil s sprednjim motorjem in pogonom na zadnja kolesa, ki bo sledil najboljšemu, kar lahko ponudi svet.

Presoja

Mercedes-AMG GT Black Series je redka zver; v smislu, da je hkrati nedosegljiv in da se za volanom počutiš kot superjunak.

Na voljo je več zmogljivosti, kot si jih večina lahko upa, da bo uporabila, a najboljša stvar pri Mercedesovem najnovejšem superšportniku je njegova cenovna dostopnost.

Po mojih izkušnjah, dražji kot je avtomobil, bolj stresna postaja za vožnjo, vendar Mercedes-AMG GT Black Series naredi nekaj, za kar si nisem mislil, da je mogoče, in spremeni superšportnik v vrednosti 1 milijon dolarjev v nekaj zabavnega.

Dodaj komentar