Pregled klimatske naprave

Da bi klimatska naprava delovala učinkovito tudi v najbolj vročem vremenu, morate zanjo skrbeti in izvajati rutinski pregled.

Do letošnjega poletja je še malo časa, a za to ureditev se splača poskrbeti že zdaj.

Prvi močnejši sončni žarki so že ogreli notranjost avtomobila, zato sem moral prižgati klimatsko napravo. Žal je bilo veliko voznikov razočarano, da po prvem vklopu klimatske naprave po zelo dolgem času klimatska naprava sploh ni delovala oziroma je bila njena učinkovitost nizka. Pregled klimatske naprave

Pregled je treba opraviti nekaj tednov pred vročinskim valom, saj ga lahko opravimo brez živcev, in ko bo treba popravila, se bo klimatska naprava zagotovo lahko zagnala pred prvim vročinskim valom. Poleg tega je zdaj na spletnih mestih manj prometa, storitev bo cenejša, brez naglice in zagotovo bolj natančna. Na pregled naj grejo tudi vozniki, ki menijo, da klimatska naprava deluje pravilno.

Učinkovitost klimatske naprave je v veliki meri odvisna od količine hladilnega sredstva, to je plina R134a, s katerim je sistem napolnjen. Klimatska naprava ne bo delovala pravilno, če je zraka premalo ali preveč. V slednjem primeru lahko kompresor še vedno odpove. Specifičnost tega plina je taka, da se tudi pri popolni tesnosti sistema med letom izgubi približno 10-15 odstotkov. faktor.

Takrat učinkovitost takšne klimatske naprave občutno pade in kompresor mora delovati veliko dlje, da doseže želeni učinek. Če je hladilnega sredstva zelo malo, čeprav kompresor skoraj neprekinjeno deluje, ne bo mogoče doseči dovolj nizke temperature, stalna velika obremenitev motorja pa bo le znatno povečala porabo goriva.

Zato klimatska naprava ni naprava brez vzdrževanja in zahteva redno vzdrževanje. Najbolje je, da pregledate enkrat letno, vsaj vsaki dve leti.

Pregled klimatske naprave

Za servis klimatske naprave potrebujete specializirano opremo, ki je trenutno na voljo v vseh OSO in številnih samostojnih servisih. Te službe imajo opremo za točenje goriva s plinom R134a. Lastniki klimatskih naprav na starem in zdaj prepovedanem plinu R12, ki so se uporabljali do začetka 90. let prejšnjega stoletja, so v precej slabšem položaju, trenutno je treba tak sistem predelati na nov plin, to pa je žal , stane veliko, od 1000 do 2500 PLN.

Rutinski pregled je sestavljen iz priključitve sistema na posebno napravo, ki izsesa staro hladilno sredstvo, nato preveri puščanje in, če je test pozitiven, napolni sistem s svežim hladilnim sredstvom in oljem. Celotna operacija traja nekaj več kot 30 minut.

Pri pravilno delujoči klimatski napravi mora biti temperatura zraka, ki zapušča deflektorje, med 5-8 °C. Meritve je treba opraviti nekaj ali celo nekaj minut po vklopu, da se prezračevalni kanali ustrezno ohladijo.

Razvlaževalec zraka ima v klimatskem sistemu zelo pomembno vlogo, njegova naloga je, da absorbira vlago iz sistema. Zamenjati ga je treba po vsakem puščanju ali okvari kompresorja, pri pravilno delujočem sistemu pa vsake dve do tri leta. Žal zaradi visokih stroškov (cena filtra je od 200 do 800 PLN) tega skoraj nihče ne počne. Je pa vredno zamenjati kabinski filter, ki zelo vpliva na prezračevanje kabine.

Pri nakupu rabljenega avtomobila s klimatsko napravo se splača preveriti, ali deluje pravilno, saj so stroški popravil lahko kar precejšnji. Ne zavajajmo se, da je treba sistem le izpolniti, saj bo prodajalec to zagotovo storil. Okvarjeno klimatsko napravo je treba obravnavati, kot da je ni v avtu in nima smisla zapravljati denarja za pokvarjeno napravo.

Predviden strošek pregleda klimatske naprave v avtomobilu