Pregled: Honda NSC50R Sporty

Vsebina

Osnovni podatki
Техническая информация

Naj povemo, da to ni natančna dirkaška replika z ključavničarskimi aluminijastimi vijaki, na njem pa ne boste našli radialnih zavor ali polno nastavljivega vzmetenja. Enostavno zato, ker ga ta skuter ne potrebuje, saj se pelje z dovoljenimi 49 km/h, no, videz zagotovo “vleče”, skuter, odet v barve prve ekipe, je del zgodbe o uspehu v MotoGP, a verjamemo, da je Honda zahvaljujoč mlademu Marcu Marquezu, ki je hitro postal najstniški idol. buri domišljijo mnogih otrok.

Sporty 50 poganja sodoben štiritaktni enovaljni motor, ki razvije 3,5 konjske moči in 3,5 Nm navora. Všeč nam je, da Honda ne skopari s sodobnimi oprijemi ali v notranjost zalepi stare vzorce, ampak te najboljše stvari odnese s police. Poleg električnega zagona odlično vbrizgavanje goriva zagotavlja tudi nemoteno delovanje. Vsekakor pa skuter ni podhranjen in se dobro spopada s spusti, žal pa vozi le tistih žalostnih 49 km / h.

Ampak to so pravila. Z njim smo se na škarti na Brncichevi v Ljubljani pošalili in ugotovili, da je na progi lahko zabaven. Nekaj zaslug za to imajo tudi 14-palčna platišča, ki zagotavljajo dober občutek v ovinkih. Toda za resne dirke bi morali še naprej odstranjevati sredinsko stojalo, ki se ves čas drgne ob asfalt, ko postane spust nekoliko bolj zabaven. Poleg videza, ergonomije, udobja in izdelave hvalimo tudi zavore, saj Honda ponuja sistem CBS (povezane zavore), ki je sicer privilegij večjih koles.

Za dobra dva tisočaka boste dobili moden skuter, ki je lahko tudi odlična alternativa avtomobilu v topli sezoni. Ker na 100 kilometrov popije le dva litra, lahko v družinski zakladnici prihrani veliko denarja.

Besedilo: Petr Kavchich, foto: Ales Pavletić

Osnovni podatki
Prodaja: Motocentr As Domžale
Cena testnega modela: 2.190 €
Техническая информация
motor: 49 cm3, enovaljni, štiritaktni, zračno hlajen.
Moč: 2,59 kW (3,5 KM) pri 8.250 / min.
Navor: 3,5 Nm pri 7.000 vrt / min
Prenos energije: samodejni menjalnik, variomat.
Okvir: okvir cevi.
Zavore: spredaj 1 kolut, zadnji boben, KOS.
Vzmetenje: teleskopske vilice spredaj, en sam udarec zadaj.
Pnevmatike: spredaj 80/90 R14, zadaj 90/90 R14.
Višina: 760 mm.
Rezervoar za gorivo: 5,5 litri.
masa: 105 kg (pripravljeno za vožnjo).