Avtomobilska nesreča. To napako delajo številni vozniki.
Ko se na poti, po kateri se nahajamo, zgodi nesreča, mnogi vozniki upočasnijo, da si ogledajo kraj nesreče in ga celo fotografirajo ali posnamejo. To lahko ovira delo pomočnikov, vodi v nevarne situacije in dodatno upočasni promet.
Morda boste opazili, da veliko ljudi namerno upočasni hitrost, ko se pelje mimo kraja nesreče, da bi videli, kaj se je točno zgodilo. Če je bila pomoč že poklicana, potem tega ne smemo storiti.
– Vse pogosteje se dogaja, da reševalno ali gasilsko vozilo ne more priti do ponesrečencev. Potovanje blokirajo vozniki, ki želijo dogajanje opazovati ali celo posneti in material objaviti na spletu. Namesto tega naj čim bolj učinkovito mimo tega mesta in samo nadaljujejo vožnjo, razen če udeležencem v nesreči seveda že kdo pomaga, pravi Zbigniew Veseli, direktor šole varne vožnje Renault.
Glejte tudi: Ali ste vedeli, da….? Pred drugo svetovno vojno so bili avtomobili, ki so vozili na ... lesni plin.
Nevarno odvračanje pozornosti
Zanimanje za tak dogodek, kot je prometna nesreča, je naravno. Vendar se moramo upreti skušnjavi, da bi pogledali stran. Ne pozabite, da lahko vozniki pred nami in za nami tudi gledajo na kraj nesreče in se obnašajo nepredvidljivo. Potem je lahek še en trk, tokrat z našo udeležbo. Študije, opravljene v ZDA, so pokazale, da je bila v kar 68 % prometnih nesreč voznikova pozornost odvrnjena tik pred nesrečo*.
Cork
»Upoštevati moramo tudi pretočnost prometa. Pogosto težave, ki so posledica prometne nesreče, povečajo vozniki, ki namesto, da bi opazovali ljudi, ki vozijo vozilo, in poskušali voziti učinkovito, namerno upočasnijo hitrost in se razgledujejo po kraju nesreče. Tako lahko tudi na prevoznem pasu nastane zastoj, pravijo inštruktorji Šole varne vožnje Renault.
Razmislite o drugih
Gledanje je eno, dokumentiranje prometne nesreče in objava na internetu pa je škodljiva iz drugega razloga. Informacije na družbenih omrežjih se zelo hitro širijo, tako da lahko svojci in prijatelji žrtev naletijo na fotografijo ali video s kraja dogodka, preden sporočilo pride do njih na druge načine. Zaradi spoštovanja do žrtev tragedije takšnih vsebin ne bi smeli objavljati.
* Dejavniki tveganja za prometne nesreče in ocene razširjenosti z uporabo podatkov o naravni vožnji, Nacionalna akademija znanosti Združenih držav, PNAS.
Glejte tudi: Kako skrbeti za baterijo?
