Rabljen Daewoo 1.5i Pregled: 1994-1995

Daewoo 1.5i je bil že zastarel, ko je leta 1994 prišel na naše obale. Ni presenetljivo, da je bil predmet ostre kritike avtomobilskega tiska, ki je kritiziral njegovo vprašljivo kakovost izdelave in notranjost.

Daewoo je sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja začel življenje kot Opel Kadett in je bil takrat dobro grajen in kompetenten mali avtomobil, ki je bil eden najbolj priljubljenih majhnih avtomobilov v Evropi, a se je v azijskem prevodu nekaj izgubilo.

MODEL URE

Daewoo je prevzel oblikovanje Kadetta, ko je Opel z njim končal. Nemški proizvajalec avtomobilov ga je že zamenjal s povsem novim modelom, preden so ga posredovali Korejcem, tako da je že potekel rok, ko je začel puščati ladje na naših dokih.

Ni presenetljivo, da je bil močno kritiziran, ko je nasprotoval najnovejšim dizajnom konkurenčnih podjetij, vendar je s pomočjo psa in nekaj visokih cen hitro postal priljubljena izbira za kupce, ki iščejo majhen avtomobil. .

Za 14,000 dolarjev bi se lahko odpeljal s trivratno kombilimuzino s prednjim pogonom, ki je bila precej prostorna za majhen avtomobil in je imela 1.5-litrski štirivaljni motor z eno odmično gredjo in petstopenjski ročni menjalnik, ki je je najboljši v svojem razredu. izvedba.

Isti avto je bil na voljo tudi s tristopenjskim avtomatskim in je takrat stal 15,350 $.

Standardna oprema je vključevala radio z dvema zvočnikoma, klimatska naprava pa je bila možnost za doplačilo.

Za nekaj več denarja bi lahko dobili bolj praktičnega petvratnega kombilimuzine, za tiste, ki so želeli prtljažnik in dodatno varnost limuzine, pa je bila na voljo štirivratna možnost.

Oblika je bila blag, kar spet ni presenetljivo, če upoštevamo, da je bil prvotno napisan v zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja in je tekmoval z veliko modernejšimi avtomobili. Notranjost je prejela tudi nekaj kritik zaradi dolgočasno sive barve ter prileganja in končne obdelave plastičnih okrasnih komponent.

Na cesti so Daewooja hvalili zaradi njegove varne in predvidljive vodljivosti, kritike pa zaradi trde in ostre vožnje, še posebej po polomljenem pločniku, kjer bi lahko postal neprijeten.

Predstava je bila intenzivna. Holdenov 1.5-litrski štirivaljni motor z močjo 57 kW je držal korak s tekmeci, ki so bili večinoma opremljeni z manjšimi motorji.

Kljub kritikam je bil Daewoo priljubljena izbira pri kupcih, ki so želeli vstopiti na trg novih avtomobilov, a si niso mogli privoščiti višjih cen za avtomobile z boljšim ugledom. Ne samo, da je bil poceni in prijeten nakup za ljudi, ki so potrebovali le prevoz in nič drugega, postal je tudi alternativa za rabljeni avtomobil, ki je odpravila težave, ki jih lahko prinese rabljeni avtomobil.

V TRGOVINI

Nepremičninski agenti vzklikajo položaj, položaj, položaj kot ključ pri nakupu nepremičnine. V primeru Daewooja je to država, država, država.

Daewoo je bil oglaševan kot vozilo, ki ga je treba po relativno kratkem bivanju na cesti zavreči. Nikoli ni bil predstavljen kot dobro izdelan avtomobil, ki bi zdržal in ohranil svojo vrednost v daljšem časovnem obdobju.

Pogosto so jih kupovali ljudje, ki jim je bilo vseeno, kaj so oblečeni in ki niso dobro skrbeli za svoj avto. To so bili avtomobili, ki so stali zunaj, na vročem soncu ali pod drevesi, kjer so bili izpostavljeni drevesnemu soku in ptičjemu iztrebku, ki ga niso nikoli očistili, preden so požrli barvo.

Poiščite avto, za katerega se zdi, da je bil oskrbovan, in preverite morebitne servisne evidence.

Vozite se z lastnikom, da vidite, kako vozi, da boste dobili predstavo o tem, kako so ravnali z avtomobilom, ko je bil v njihovi lasti.

Toda resnična težava pri Daewooju je kakovost izdelave, ki je bila tako nestabilna, da je bilo nekaterim videti, kot da so šli skozi zapleteno nujno popravilo, tudi ko so prišli naravnost iz tovarne. Poiščite slabo prileganje plošče z zelo spremenljivimi vrzeli, neenakomerno pokritostjo barve in zbledelo barvo ter zunanjimi plastičnimi deli, kot so odbijači.

V kabini pričakujte ropotanje in škripanje armaturne plošče, za novega so bili običajni. Plastični okrasni deli so na splošno slabe kakovosti in se nagnjeni k zlomom ali pa preprosto zaidejo iz tirnic. Ročaji vrat so še posebej občutljivi na lomljenje in ni nenavadno, da se zlomijo okvirji sedežev.

Mehansko pa je Daewoo precej zanesljiv. Motor še naprej teče brez večjih težav, precej zanesljivi pa so tudi menjalniki. Preverite nivo in kakovost olja, da vidite, kdaj je bilo nazadnje menjano, in poiščite pod vratom za polnjenje olja, ali obstajajo znaki blata, ki bi lahko povzročili prihodnje težave.

Bistvo je v tem, da je bil Daewoo enkratno vozilo, ki je zagotavljalo prevoz z majhnimi dodatki in slabo kakovostjo, ki smo jo pričakovali od konkurenčnih japonskih proizvajalcev avtomobilov in celo nekaterih drugih korejskih podjetij. Če vas nizka cena mika, bodite previdni in poiščite najboljši avto, ki ga lahko najdete.

ISKANJE:

• neenakomerne reže med ploščami in slabo prileganje plošč.

• Slaba kakovost prileganja in končne obdelave notranjih plastičnih delov.

• dovolj močna zmogljivost

• Varno in zanesljivo upravljanje, vendar slabo udobje pri vožnji.

• zlomljena karoserija in okvirji sedežev.