Posodobitev Tesla v10 zmanjšuje zmogljivost baterije modela 3, ki je na voljo uporabniku? [Bjorn Nyuland, YouTube]

Bjorn Nyland je prišel do presenetljivega odkritja: nedavno je izgubil približno 6 odstotkov kapacitete baterije Tesla Model 3 Long Range AWD. Njegov avto je model 3 z baterijami s skupno kapaciteto 80,5 kWh in uporabno kapaciteto ~74 kWh. Vsaj tako je bilo do zdaj – zdaj le okoli 69,6 kWh.

Kazalo

• Nenadna degradacija baterije? Dodatni pufer? Zamaknjene meje?
  • Kako Tesla izračuna razpoložljivi doseg, t.j. pazi se pasti

Nyland je bil presenečen, ko je ugotovil, da je po tem, ko je bil avto popolnoma napolnjen, števec kilometrov pokazal preostalih 483 kilometrov (»Tipično«, glej sliko spodaj). Doslej so bile številke višje, nominalno naj bi Tesla Model 3 Long Range AWD in Performance kazala 499 km.

Enako velja za baterijo, ki se postopoma izprazni: nekoč je avto kazal 300 kilometrov dosega pri 60 odstotkih kapacitete baterije, zdaj se enaka razdalja pojavi pri 62 odstotkih kapacitete baterije – torej prej:

Zmanjšale so se tudi ocenjene vrednosti porabe energije, zato izguba dosega na zaslonu ni tako opazna (glejte odstavek »Kako Tesla izračuna razpoložljivi doseg«).

Nyland ocenjuje, da je skupna uporabna zmogljivost baterije novega avtomobila 74,5 kWh. Uredniki www.elektrowoz.pl najpogosteje pišejo o 74 kWh, ker je to povprečna vrednost, ki smo jo dobili z opazovanjem meritev različnih uporabnikov, ta številka pa je predstavljena v Tesla planerju (povezava TUKAJ), v resnici pa je je bilo približno 74,3-74,4 kWh:

Vendar se je po trenutni meritvi izkazalo, da moč, ki je bila na voljo uporabniku (Nyland), ni bila več 74,5 kWh, ampak le 69,6 kWh! To je 4,9 kWh ali 6,6 % manj kot prej. Po njegovem mnenju ne gre za degradacijo baterije ali skritega puferja, saj se avto ne polni hitreje in je rekuperacija energije omejena s polno baterijo.

Med polnjenjem je Nyland opazil, da čeprav je moč, ki jo zagotavlja polnilnik, enaka, se polni pri nekoliko višji napetosti (glejte sliko spodaj). To nakazuje, da je Tesla bodisi nekoliko povečala obseg, ki ga uporablja uporabnik - uporabna zmogljivost je le del celotne zmogljivosti - ali vsaj dovoljeno mejo praznjenja.

Z drugimi besedami: spodnja meja ponastavitve ("0%") je zdaj nekoliko višjato pomeni, da Tesla ne želi izprazniti baterij tako globoko, kot je to počela doslej.

> Tesla Model 3, različica Performance, se je podražil le s sivimi 20-palčnimi platišči namesto s srebrnimi.

Na podlagi podatkov, ki jih je posredoval polnilnik, je Nyland izračunal, da se je razlika med 10 in 90 odstotki zmogljivosti baterije zmanjšala s 65,6 na 62,2 kWh, kar pomeni, da uporabnik je izgubil dostop do približno 3,4 kWh kapacitete baterije. Druga meritev - primerjava stopnje napolnjenosti pri določeni moči polnjenja - je pokazala 3 kWh.

V povprečju pride ven okoli 6 odstotkov, tj izguba približno 4,4-4,5 kWh... Iz pogovorov z drugimi Teslinimi uporabniki se je pokazalo, da izguba razpoložljive kapacitete baterije sovpada s posodobitvijo programske opreme na različico 10 (2019.32.x).

> Posodobitev Tesla v10 je zdaj na voljo na Poljskem [video]

Kako Tesla izračuna razpoložljivi doseg, t.j. pazi se pasti

Zavedajte se, da Tesla – za razliko od skoraj vseh drugih električnih vozil – NE izračunavajo dosega na podlagi načina vožnje.... Avtomobili imajo fiksno konstanto porabe energije in glede na razpoložljivo kapaciteto baterije izračunajte preostali doseg. Na primer: ko ima baterija 30 kWh energije in je stalna poraba 14,9 kWh / 100 km, bo avto pokazal doseg približno 201 km (= 30 / 14,9 * 100).

Nyland je to videl konstanta se je nedavno spremenila iz 14,9 kWh / 100 km (149 Wh / km) na 14,4 kWh / 100 km (144 Wh / km)... Kot da proizvajalec je želel prikriti spremembo kapacitete baterije na voljo uporabniku.

Če bi ohranili prejšnjo vrednost porabe, bi uporabnika presenetil nenaden velikanski padec dosega: avtomobili bi začeli kazati približno 466-470 kilometrov. namesto prejšnjih 499 kilometrov – ker se je za toliko zmanjšala kapaciteta baterije.

> Električna vozila z največjim dosegom v letu 2019 - ocena TOP10

Tukaj je celoten video, vredno ogledaker zaradi predlaganih sprememb Nyland prevaja številne koncepte, povezane s Teslo in električnimi vozili:

To vas lahko zanima: