Ali potrebujem alarm, če sta imobilizator in centralno zaklepanje
Nasveti za avtomobiliste

Ali potrebujem alarm, če sta imobilizator in centralno zaklepanje

Nastavitev alarma, če obstaja imobilizator, je nujna, da se povečajo možnosti upora proti kraji. Prisotnost centralne ključavnice, ki nadzoruje odpiranje / zapiranje vrat in blokira vstop nepooblaščenih oseb v avtomobil, prav tako ne odpravlja potrebe po namestitvi sirene.

Sodobna zaščita avtomobila pred posegi tretjih oseb je nemogoča brez celostnega pristopa z uporabo elektronskih, mehanskih in elektromehanskih naprav. Alarmni sistem, če sta imobilizator in centralna ključavnica, bo otežil nalogo ugrabiteljev. Varnostni sistem s povratnimi informacijami bo prijavil poskus posesti. Dodatni moduli vam bodo pomagali najti ukraden ali vlečen avtomobil.

Alarm: vrste, funkcije, zmogljivosti

Avtoalarm je sistem elektronskih naprav, vgrajenih v vozilo, ki služi za opozarjanje lastnika avtomobila na nepooblaščen poskus dostopa do avtomobila. Alarmni sistem, ki pritegne pozornost mimoidočih in prestraši tatove z aktivnimi svetlobnimi in hrupnimi učinki, pomaga zaščititi premičnine.

Poenostavljeno je signalni kompleks sestavljen iz modulov:

  • vhodne naprave (transponder, daljinski upravljalnik v obliki obeska za ključe ali mobilni telefon, senzorji);
  • izvršilne naprave (sirena, svetlobna oprema);
  • krmilna enota (BU) za usklajevanje delovanja vseh delov sistema.
Ali potrebujem alarm, če sta imobilizator in centralno zaklepanje

sistem proti kraji avtomobila

Varnostni sistem je mogoče dopolniti z avtonomnim rezervnim virom napajanja. Prisotnost določenih opozoril je odvisna od konfiguracije določenega modela avtomobilskega alarma z različnimi senzorji:

  • nagibanje (sproži ga vbod ali poskus odstranitve koles, evakuacija);
  • glasnost in gibanje (obvestiti o prodiranju v notranjost avtomobila; približevanje nekoga ali nečesa avtomobilu na določeno razdaljo);
  • izpad električne energije in padec napetosti (nakazujejo nepooblaščen poseg v delovanje električne opreme);
  • udarec, premik, razbito steklo itd.
Mejna mikrostikala na vratih, pokrovu, pokrovu prtljažnika služijo za obveščanje o poskusu odpiranja le-teh.

Glede na način interakcije CU s krmilno napravo so avtomobilski varnostni sistemi razdeljeni na vrste:

  • brez povratnih informacij (obveščanje se izvaja samo s pomočjo zunanjih zvočnih in svetlobnih signalov, dodatna funkcija je nadzor centralne ključavnice);
  • s povratnimi informacijami (ne potrebujete vizualnega stika z avtomobilom, obvestite lastnika avtomobila z vibracijami, svetlobo, zvokom in prikazom dogodkov na LCD zaslonu);
  • GSM alarmi (vmesništvo z mobilnimi pripomočki in pomoč pri sledenju statusa, lokacije in gibanja avtomobila na celotnem območju pokritosti mobilnih omrežij);
  • satelit.
Ali potrebujem alarm, če sta imobilizator in centralno zaklepanje

GSM avtomobilski alarm

V vseh alarmnih sistemih, razen pri napravah z enosmerno komunikacijo, je mogoče onemogočiti detektorje na samem vozilu.

Obseg izmenjave podatkov z obeski za ključe ne presega 5 km v vidnih pogojih in več sto metrov v gostih mestnih območjih. Delovanje mobilnih in satelitskih komunikacij je omejeno le z razpoložljivostjo omrežij.

Zagotavljanje varnosti sprejemanja in prenosa informacij med čipi krmilne enote in obeskom za ključe je odvisno od algoritma šifriranja signala. Kodiranje je naslednjih vrst:

  • statični, ki temelji na trajnem digitalnem ključu (proizvajalci ga ne uporabljajo več);
  • dinamično, z uporabo nenehno spreminjajočega se podatkovnega paketa (če obstajajo tehnična sredstva za zamenjavo kode, jo je mogoče vdreti);
  • pogovorno okno, ki identificira obesek v več fazah glede na posamezno zaporedje.

Funkcije šifriranja pogovorov ga naredijo neranljivega za večino ugrabiteljev.

Avtoalarmi imajo do 70 različnih funkcij, vključno z:

  • samodejni zagon z možnostjo programiranja vklopa / izklopa motorja s časovnikom, temperaturo hladilne tekočine ali zraka v kabini, ko nivo baterije pade in drugimi parametri;
  • PKES (Passive Keyless Entry and Start) - pasivni vstop brez ključa in zagon motorja;
  • turbo način, ki samostojno izklopi pogon oboroženega avtomobila, ko se turbina ohladi;
  • samodejno zapiranje oken, loput in izklop porabnikov energije;
  • daljinsko zaustavitev motorja in blokiranje krmil;
  • obvestila o udarcu, nagibanju, premikanju, zagonu motorja, vratih, pokrovu itd.
Ali potrebujem alarm, če sta imobilizator in centralno zaklepanje

Varnostni sistem avtomobila s samodejnim zagonom

Autostart je najbolj priljubljen v Rusiji.

Imobilizator: tiha zaščita

Razlika med alarmom in imobilizatorjem je v namenu obeh elektronskih naprav. Varnostna vloga alarma je, da obvesti lastnika o vdoru v avto ali nevarnem učinku na telo. Po drugi strani se imobilizator od alarma razlikuje po tem, da preprečuje zagon in delovanje motorja s prekinitvijo tokokroga vžiga ali črpalke za gorivo. Nekatere možnosti blokirajo delovanje neelektrične opreme z uporabo elektromagnetnih ventilov. Vklop / izklop imobilizatorja (kot je prevedena beseda "imobilizator") se izvede z digitalno kodo, ki jo vsebuje čip ključa za vžig ali brezkontaktni transponder.

Ali potrebujem alarm, če sta imobilizator in centralno zaklepanje

Kateri bloki in kako deluje imobilizator

Delovanje ločenega prekinjevalca bo lastnika pustilo v temi - nihče ne bo vedel za poskus njegove posesti, saj naprava deluje tiho in ne signalizira poskusov zagona motorja.

Opozorilo v kombinaciji z imobilizacijo zagotavlja večjo stopnjo zaščite pred krajo, zato morate nastaviti alarm, tudi če je imobilizator.

Pri namestitvi signalnega kompleksa se lahko pojavijo težave. Priključitev funkcije samodejnega zagona napajalne enote lahko povzroči konflikt med imobilizatorjem in alarmom. Situacijo rešimo z utripanjem releja ali z namestitvijo dodatne imobilizatorje mimo standardnega s pomočjo pajka. Popolna izključitev modula iz sistema proti kraji vam omogoča zagon motorja brez ključa ali oznake, s čimer zmanjšate zaščito pred krajo.

Centralno zaklepanje in mehanske zaklepanje

Nastavitev alarma, če obstaja imobilizator, je nujna, da se povečajo možnosti upora proti kraji. Prisotnost centralne ključavnice, ki nadzoruje odpiranje / zapiranje vrat in blokira vstop nepooblaščenih oseb v avtomobil, prav tako ne odpravlja potrebe po namestitvi sirene. Razlog, zakaj je alarm nameščen, če sta imobilizator in centralna ključavnica, je en - imobilizator in blokator nimata možnosti samostojnega prenosa informacij lastniku avtomobila.

Glavna ključavnica lahko blokira vstop v avto na daljavo z ukazom z daljinskega upravljalnika ali samodejno po določenem času. Med funkcijami sistema zaklepanja je možnost sočasnega ali ločenega odpiranja vrat, prtljažnika, lopute rezervoarja za gorivo, oken.

Ali potrebujem alarm, če sta imobilizator in centralno zaklepanje

Daljinsko upravljanje centralno zaklepanje

Elektronski kompleks, ki ima alarm, imobilizator in centralno ključavnico, je ranljiv za ugrabitelje, ko se izklopi napajanje, se komponente razstavijo ali poškodujejo ali spremeni koda. Zanesljivost zaščite se poveča z mehanskimi zaporami krmilnih elementov, ličinkami ključavnic vrat in nape. Tat bo potreboval veliko časa, da odstrani te ovire.

Kaj je najboljša izbira za zaščito avtomobila

Redni (tovarniški) alarmi ne zagotavljajo varnosti lastnine niti ob prisotnosti imobilizatorja in centralne ključavnice, saj so algoritmi šifriranja, postavitev elementov in načini njihovega onemogočanja kriminalcem znani. Dodaten alarmni sistem, če obstaja imobilizator in centralna ključavnica, je treba pravilno namestiti z nestandardno postavitvijo komponent varnostnega kompleksa. Zaželeno je imeti neodvisen vir napajanja in mehanske zaklepne naprave.

Glej tudi: Najboljša mehanska zaščita pred krajo avtomobila na pedalu: TOP-4 zaščitni mehanizmi

Strokovnjaki priporočajo nastavitev alarma, če sta imobilizator in centralno zaklepanje. Za resnično zanesljiv sistem, ki lahko ščiti pred vsiljivci, morate porabiti znesek, ki je enak 5-10% stroškov avtomobila, vključno s ceno namestitve. Učinkovitost je odvisna od uporabe komponent v enem samem kompleksu. Vsak element avtomobilskega alarma mora pokriti ranljivosti drugega. Pri izbiri je treba upoštevati:

  • pogostost kraje določenega modela;
  • razmere, v katerih voznik ostane brez nadzora;
  • namen uporabe;
  • prisotnost tovarniških varnostnih elementov;
  • vrsta komunikacije, šifriranje kode in razpoložljivost potrebnih funkcij dodatnih blokov;
  • zapletenost zasnove, ki vpliva na zanesljivost dela.

Ne pozabite, da vas noben alarm ali imobilizator, tudi če ima avto satelitsko povezavo ali jekleni "poker" na volanu, ne bo rešil kraje stvari skozi razbito steklo.

Imobilizator ali avto alarm?

Dodaj komentar