Novi VW ID.3 v Nemčiji z večjo močjo polnjenja: 45 do 110 kW, 58 do 120 kW
Kot smo že napovedali, ima nemški konfigurator nove, višje polnilne zmogljivosti za Volkswagen ID.3. Model baterije 45 (48) kWh lahko zdaj zagotovi do 110 kW (peak) namesto prejšnjih 50 kW, medtem ko različica baterije 58 (62) kWh podpira do 120 kW namesto prejšnjih 100 kW.
Večja največja moč pomeni minimalno krajši čas izpada na polnilni postaji
Obe vrednosti predstavljata maksimum in zahtevata optimalne pogoje povezave (npr. temperatura celice) in ustrezen polnilnik. Proizvajalčev deklarirani čas polnjenja s 5 na 80 odstotkov se je zmanjšal z 38 na 35 minut (v Польский konfigurator - 35 minut za 100 kW, glejte spodaj). Kot predlaga Nextmove, večja polnilna moč bi morala biti na voljo tudi za lastnike starejših osebnih izkaznic.... Posodobitev programske opreme naj bi izšla to poletje, možno je, da bo plačana.
To lahko enostavno izračunamo največja moč polnjenja za VW ID.3 45 kWh je vstala do 2,44 C (2,44 x zmogljivost baterije). TO VW ID.3 58 kWh imamo samo 2,07 C namesto 1,72 C. Ali to pomeni, da bi lahko v prihodnosti varianto 58 kWh še povečali in dosegli 141,5 kW (= 2,44 x 58) na polnilnikih? Ni tako očitno: meja je tu lahko učinkovitost hladilnega sistema, pa tudi pripravljenost proizvajalca, da ohrani višjo moč polnjenja za premium vozila (npr. Audi).
Zanimivo je, da se je nadgradnja pojavila le pri različici VW ID.3 z najmanjšo do srednjo baterijo. Različica z največjimi baterijami s kapaciteto 77 (82) kWh uradno še naprej prenaša do 125 kW moči in si povrne od 5 do 80 odstotkov v 38 minutah. Če bi ga povečali na izhodno raven 58 kWh (2,07 °C), bi na polnilnikih pospešil na 159 kW in tako preskočil Audi e-tron.
Trenutno je znana le cena povečanja največje moči polnjenja s 50 na 110 kW v različici 45 kWh. V Nemčiji je 650 evrov, kar bi bilo na Poljskem enako 3 zlotom:
To vas lahko zanima:
