Testna vožnja nove Opel Ampera-e je povečala kilometrino za 150 km.
Nemška vlada bo v infrastrukturo vložila 300 milijonov evrov
Kateri sta glavni težavi, ki preprečujeta, da bi električna vozila postala običajna za lastnike avtomobilov? Skrb glede kilometrine je nesporno številka ena in potencialne stranke pogosto skrbi, da razpoložljiva kilometrina ne bo zadostovala za dosego končnega cilja. Opel je z razkritjem revolucionarne nove Ampere-e na mednarodnem avtomobilskem salonu v Parizu ta mesec uspel odpraviti vse pomisleke glede tega. Z avtonomnim dosegom več kot 500 kilometrov (električna kilometrina, merjena na podlagi evropskega standarda NEDC – New European Test Cycle v kilometrih – po preliminarnih podatkih več kot 500) je zvezdnik razstave pred najbližjim tekmecem v razred. prevozi po cestah vsaj 100 km. Drugo ključno vprašanje je, kje lahko polnite električna vozila.
Kot je bilo napovedano na avtomobilskem salonu v Parizu, bo 30-minutno polnjenje s hitro polnilno postajo z močjo 50 kW DC dodalo dodatnih 150 kilometrov (povprečje, izmerjeno na podlagi predhodnih testov NEDC) zmogljivosti litij-ionske baterije nove generacije. Ampera-e baterija. In če je dandanes hitre polnilnice še vedno mogoče šteti za nenavaden pogled, se bo v ne tako oddaljeni prihodnosti vse spremenilo. Nemško zvezno ministrstvo za promet in digitalno infrastrukturo je nedavno objavilo, da bo do konca prihodnjega koledarskega leta ob glavnih prometnicah v državi zgrajenih 400 postaj s hitrim gorivom v sodelovanju s podjetjem za prosti čas, storitve in oskrbo z gorivom. "Rezervoar in rast". Poleg tega je nemška vlada napovedala, da bo v prihodnjih letih vložila 300 milijonov evrov v oblikovanje potrebne infrastrukture, vključno s 5000 10 hitrimi polnilnicami in 000 konvencionalnimi polnilnicami 2020, ki bodo nameščene na rekreacijskih območjih okoli glavnih cest, nakupovalnih središč in telovadnic. in predmeti, postaje za izmenjavo avtomobilov in železniške postaje, letališča in razstavni centri v obdobju do XNUMX. To bo pomagalo zagotoviti širok in priročen dostop do možnosti polnjenja avtomobila, kot je revolucionarna tehnologija Opel Ampera-e.
Skupaj z Ampero-e, ki naj bi na evropske ceste zapeljala spomladi 2017, se je tudi Opel odločil, da bo sedež podjetja opremil z najnovejšo tehnologijo hitrega polnjenja z namestitvijo polnilnice DC s polno močjo 50 kW in polhitre polnilnice. Električna elektrarna 22 kW v Rüsselsheimu.
"Ampera-e lahko prepriča kupce, ki še nikoli niso razmišljali o nakupu električnega vozila, da je električna mobilnost zdaj mogoča in izvedljiva, zahvaljujoč dejstvu, da vam ni treba nenehno skrbeti za polnjenje baterije," je dejal izvršni direktor. Direktor skupine Opel dr. Karl-Thomas Neumann med otvoritveno slovesnostjo hitrih polnilnic. “To je velik preboj za Ampero-e – zahvaljujoč njenemu senzacionalnemu avtonomnemu razponu prevoženih kilometrov se lahko vozite več dni, preden jo morate prižgati ponoči, ko ste v službi ali trgovini.”
Pam Fletcher, izvršna direktorica Ampera-e, je dodala: »Vesela sem bila, da sem lahko nekaj mesecev vozila novi model in po mojih izkušnjah v tem obdobju bo večina ljudi morala polniti samo enega ali dva enkrat na teden, «je rekel Fletcher.
Poleg visokohitrostne polnilnice DC lahko ampera-e 60 kWh baterijo v skladu s standardnimi smernicami polnite tudi z dodatnimi gospodinjskimi polnilci, znanimi tudi kot 4,6 kW stenski polnilci. v Nemčiji za vgradnjo domačega električnega omrežja. Poleg tega lahko Ampero-e polnite z javno dostopnih polnilnikov za izmenični tok po vsej Evropi. Na teh postajah je mogoče vozilo polniti s 3,6 kW ali 7,2 kW iz vgrajenega enofaznega pretvornika toka.
Z avtonomnim dosegom NEDC več kot 500 kilometrov (okvirno) lastnikom morda skoraj nikoli ne bo treba polniti baterij od 0 do 100 odstotkov, zlasti glede na to, da je povprečni dnevni doseg trenutno 60 kilometrov. Prilagodljiva strategija polnjenja, ki jo Opel predvideva za Ampero, omogoča tudi polnjenje novega električnega vozila z električno energijo iz običajne gospodinjske električne vtičnice z močjo 2,3 kW, kar zagotavlja, da lahko vsak svoje električno vozilo polni z absolutnim zaupanjem. z največjim udobjem.
Ampera-e pa lahko ponudi veliko več kot izjemna življenjska doba baterije in vedno večje število rešitev za polnjenje baterij. Novi model prinaša užitke v vožnji in dinamiko, primerljivo z dinamiko športnega avtomobila. Dinamične značilnosti vlečnega motorja so enake 150 kW / 204 KM. in pospeševanje in vožnja po avtocesti dve glavni prednosti Opel Ampere-e. Kompaktni električni avtomobil pospeši od 0 do 50 km / h v 3.2 sekunde, in ker je velika 60 kWh baterija inteligentno vgrajena v tla, avtomobil ponuja dovolj prostora za pet potnikov in prtljažno prostornino, primerljivo s kompaktnim modelom. s petimi vrati. Poleg tega oprema Ampera-e vključuje odlične komunikacije znamke Opel, zahvaljujoč OnStar-ju in zmožnosti vključevanja funkcij pametnega telefona v vozilo.
