Predogled novega motocikla Honda Gold Wing 2020
Vsebina
Predogled novega motocikla Honda Gold Wing 2020
Honda predstavlja novo GL1800 Zlato krilo 2020, križarka velike prostornine, ki predstavlja vrhunski izraz Gran Turisma. V primerjavi z modelom 2018 vključuje posodobitve uglaševanja vzmetenja (različice Tour) ter vzorce porazdelitve moči in prenosa DCT ter nadaljnje izboljšave učinkovitosti in udobja na vseh poteh ter agilnost pri vsakem tempu. Še posebej pri nizkih hitrostih. manevri.
Zlato krilo 2020
GL1800 Gold Wing 2020 bo na italijanskem trgu na voljo v dveh modelih. Osnovni model GL2 Gold Wing ima stranske ščite in standardno vetrobransko steklo. Različica z imenom "GL1800 Gold Wing Tour" vključuje sprednji nastavek in visoko vetrobransko steklo. Za oba lahko izberete različico s 1800-stopenjskim ročnim menjalnikom in električno vzvratno ali različico s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. DCT z dvojno sklopko (Menjalnik z dvema sklopkama) s 7 hitrostmi in funkcijo naprej / nazaj za pešce. V primeru modela Tour je različica DCT opremljena tudi z zračno blazino. Eleganten aerodinamični pokrov učinkovito usmerja zrak okoli voznika in sopotnika, vetrobransko steklo je električno nastavljivo, sedeži pa zagotavljajo maksimalno udobje. Funkcije, kot so Smart-Key, Apple CarPlay in povezljivost Bluetooth, izboljšajo uporabnost.
Šestvaljnik s 126 KM
Motor in okvir sta bila skupaj razvita za izboljšanje položaja vožnje in ustvarjanje kompaktnega kolesa. Okrog sprednjega vzmetenja je vgrajen aluminijast okvir z dvema nosilcema, ki motor premika naprej. Pravzaprav se sprednje kolo premika navzgor ali navzdol po bolj navpični poti, kar zagotavlja odlično kontrolo in večjo stabilnost sprednje osi zaradi znatne splošne togosti in občutnega zmanjšanja trenja. Šestvaljni bokser motor razvija 126 KM. pri 5.500 vrt./min in 170 Nm pri 4.500 vrt./min.. Upravljanje plina - plin z žico, s 4 načini vožnje: TOUR, SPORT, ECON in RAIN. Sliko dopolnjujejo sistem za nadzor oprijema HSTC (Honda Selectable Torque Control), nastavitev vzmetenja in delovanje kombiniranega zavornega sistema (D-CBS) z ABS. Pomoč pri speljevanju na klancu (HSA) in Start & Stop dodatno povečata užitek v vožnji in izboljšata učinkovitost porabe goriva.
Nova specifikacija za menjalnik DCT
Ročni menjalnik je 6-stopenjski, medtem ko je menjalnik z dvojno sklopko DCT 7-stopenjski in zagotavlja posebne nastavitve za vsak način vožnje v smislu izklopa sklopke, hitrosti prestavljanja in območja vrtljajev, pri katerem pride do prestavljanja navzgor/navzdol. DCT ponuja tudi funkcijo počasnega premikanja naprej in nazaj (način hoje) za lažje parkiranje. Različica s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom vključuje obratno električni. Nazadnje je na voljo široka paleta novih barv, ki se spreminjajo glede na izbrano nastavitev.
