Nov avto za 500000 rubljev leta 2016

500000 tisoč rubljev - psihološka cenovna ovira proračun avto... V okviru tega zneska se danes prodaja veliko modelov različnih blagovnih znamk in proizvajalcev. Hkrati se nekateri dolgo ne zadržujejo na trgu, drugi se ne razlikujejo po premišljenosti tehnične rešitve in kakovosti izdelave. Če za merilo vzamemo stopnjo razvoja, natančnost montaže in potrošniške zasluge, lahko v razmislek ponudimo naslednje avtomobile.

Renault logan

Renault Logan - skoraj najpogostejši avto na mestnih cestah. Med prvim nastopom na ruskem trgu se je Logan mnogim zdel tako grdi raček. Po prestavljenem kozmetičnem preoblikovanju je postal nekoliko lepši, čeprav je za nekatere to sporna točka. Avto druge generacije izgleda bolj impresivno kot nekateri prestižnejši avtomobili. Seveda je to vplivalo tudi na njegove stroške.

Za kupca, ki je zbral želeno količino, je Renault Logan II na voljo v najcenejši konfiguraciji (Access), opremljeni z motorjem z 82 KM. z. (1,6 l) in mehanska 5 -malta - 419 tisoč rubljev. Osnova vključuje le voznikovo varnostno blazino. Servo volan - za doplačilo (15 tisoč rubljev).

Novi Sandero, iste konfiguracije, je na voljo v dveh različicah: z motorjem 75 "konjev" (1,1 litra) - za 400 tisoč in 82 sil - za 495. Toda servo volan skupaj z voznikovo zračno blazino je že v bazi.

Lada kalina

Lada Kalina je še en avtomobil, ki ima veliko oboževalcev. Majhne mere, primerjalni prostor v notranjosti kabine, eleganten dizajn so ga nekoč postale priljubljene med avtomobilisti. Zaradi privlačne cene je postala konkurenčna poleg tujih analogov, ki se pojavljajo na trgu.

Druga generacija Kaline je od leta 2013 prišla s tekočega traku. Po ceni do 500 tisoč je na voljo izbira v stopnjah opreme "Standard" in "Norm". Obstajajo 3 pogonske enote: "mehanika" z motorji 87 in 106 litrov. s., in "avtomatski" z motorjem 106 litrov. z. Možna izbira:

• Hatchback Lada Kalina, pod pokrovom katerega je nameščena motorna enota s 106 konjskimi močmi s samodejnim menjalnikom - za 482 tisoč rubljev ali z "mehaniko" - za 485 (bogatejša oprema);
• karavan z "mehaniko" in motorjem 106 KM. z. - za 497 tisoč rubljev;
• vagon Cross z enakim pogonskim agregatom - le pol milijona ali z motorjem s 87 konjskimi močmi - za 487 tisoč.

Vse različice imajo ABS. Sistem ESP je na voljo samo v različici "Lux". Limuzina po restilingu se proizvaja samo v liniji Lada Granta.

Lada granta

Lada Granta je ista Kalina v novem karoseriji, medtem ko so njeni stroški nižji zaradi izboljšave opreme za osvetlitev sprednjega dela in glave ter cenejše notranje opreme. Limuzina je dobila prostornejši prtljažnik - 480 litrov v primerjavi s 420 za Kalino.

Prtljažni prostor Lade Granta Liftback je v primerjavi s Kalino še večji - 440/760 v primerjavi s 350/650. In liftback je videti bolj harmonično kot limuzina.

S 500 tisoč lahko postanete lastnik:

• limuzina / dvigalo "Norma" 1.6 z "robotom" (106 KM) - 465/481 tisoč rubljev;
• enako pri "avtomatskem" (98 KM) - 483/499 tisoč;
• limuzina / dvižna različica "Lux" 1.6 z ročnim menjalnikom (106 KM) - 483/493 tisoč.

Datsun na DO

Datsun on-DO je skupni rusko-japonski projekt AvtoVAZ-a in Nissana, člana zavezništva Reno-Nissan. Od Datsuna v imenu - samo blagovna znamka.

Platforma se uporablja iz programa Grants. Karoserija je popolnoma nova, razen vrat in strehe. Notranjost je prav tako prenovljena, čeprav je večina komponent tudi iz podjetja Grants. Čeprav sta zasnova dveh avtomobilov skoraj enaka, ima Datsun nekaj razlik:

• učinkovitejša zvočna izolacija tal in kolesnih lokov kabine;
• nekoliko boljša vodljivost zaradi natančne nastavitve vzmetenja in krmilnega sistema;
• več prtljažnika - 530 litrov (nepovratna sredstva - 480);
• Japonska blagovna znamka, ki je nekaterim privlačna.

Poleg tega, čeprav je avtomobil sestavljen na isti transportni liniji kot Grant, kakovost izdelave dodatno spremljajo japonski strokovnjaki.

Za predvideni znesek lahko kupite 5 različic, vključno s prvo v konfiguraciji Dream - 477 tisoč. Osnovna oprema vključuje: sprednje zračne blazine, ABS, klimatsko napravo, računalnik, električni pogon in ogrevana ogledala, meglenke, nastavitev volana. Na žalost je izbira pogonskih enot majhna: 2 motorja - 82 in 86 KM. z.

Mi -DO lahko kupite samo v konfiguraciji Trust - 496 tisoč. In meglenk ne bo.

Daewoo matiz

In končno, stari znanec - Matiz. Ravon Matiz (alias Daewoo Matiz, pred tem - Chevrolet Spark). Kako se žemljica že 15 let kotali po ruskih cestah.

To je res pravi mestni avto. Spreten v potoku, bo zlahka našel mesto na parkirišču, kjer se drug avto ne bo stisnil, porabi malo bencina. Hkrati je mogoče v kabini zlahka odstraniti štiri odrasle osebe, prtljažnik po zložitvi zadnjega dela sedežne garniture pa povsem zadostuje - 480 litrov.

Seveda je motor stroja dvakrat šibkejši od motorja vseh zgoraj naštetih - s prostornino 0,8 litra proizvede 52 konjskih moči. In ni izbire - samo 3 valji. Notranjost je skromna, a okusna. Izbira opreme je majhna: hidravlični ojačevalnik, električna prednja stekla, klimatska naprava, standardna "glasba" z ločeno akustiko, alu platišča.

Je pa najcenejši avto v proračunskem sektorju. Za minimalno konfiguracijo zahtevajo 314 tisoč, maksimalno opremljena različica pa bo stala 414. Ravon Matiz je najbolj ugoden in hkrati kakovosten mestni avtomobil.

Tako smo si ogledali nove avtomobile za 500000 rubljev, ki jih je mogoče kupiti leta 2016.