Nove oznake pnevmatik. Kaj pomenijo?
Evropa je postala prva regija na svetu, ki je imela oznake oprijema na ledu na pnevmatikah. Obstaja tudi simbol oprijema na snegu in QR koda, ki vodi do baze podatkov o pnevmatikah.
Po vsej Evropski uniji se označevanje pnevmatik posodablja. Nova oznaka je obvezna za pnevmatike, izdelane po 1. maju 2021, in bo postopoma uvedena na komercialno dostopne pnevmatike.
Celoletne, letne in zimske pnevmatike (brez sornikov), ki se prodajajo v Evropski uniji, so prve oznake dobile leta 2012. Zahteva za označevanje je veljala samo za pnevmatike osebnih avtomobilov, terencev in kombijev, zahtevane informacije pa so vključevale kotalni upor, oprijem na mokri podlagi in kotalni hrup iz okolice. Nove nalepke morajo vsebovati informacije o oprijemu na snegu in ledu ter kodo QR. Te zahteve ne veljajo za zimske pnevmatike z žeblji.
Prave pnevmatike za prave pogoje
Stare oznake niso dajale informacij o popolni zmogljivosti zimskih pnevmatik.
Glejte tudi: Kako prihraniti gorivo?
- V praksi je oprijem na mokri podlagi nasprotje oprijema na ledu: razvoj enega vodi do zmanjšanja drugega. Pnevmatike razvit za srednjo Evropo poudarjajo lastnosti, ki se zahtevajo na odprtih cestah, simbol oprijema na ledu pa označuje, da je pnevmatika dejansko učinkovita in ostaja varna v težkih zimskih razmerah v skandinavskih državah. Po drugi strani pa simbol oprijema na snegu označuje, da pnevmatika izpolnjuje uradne zahteve EU za oprijem na snegu, kar je še posebej pomembno v Nemčiji, Italiji in skandinavskih državah. Ne priporočamo uporabe pnevmatik, zasnovanih za srednjo Evropo, v pogojih, za katere niso namenjene. - Govori Matti Morri, Vodja za pomoč strankam Nokian Tires.
- Potrošniki vse več izdelkov naročajo prek spleta. To, da lahko preverijo simbole na etiketah in naročijo najprimernejše pnevmatike za pogoje uporabe, je zanje pomembna prednost. Strokovna pomoč je na voljo v prodajalnah pnevmatik, vendar je pridobiti tovrstno podporo na spletu veliko težje. Morrie dodaja.
Osnova vseh pnevmatik
QR koda je nov element na etiketi pnevmatik, ki uporabnika usmeri v bazo podatkov, ki vsebuje informacije o vseh pnevmatikah, ki so na voljo na evropskem trgu. Informacije o izdelku so standardizirane, kar omogoča enostavno primerjavo pnevmatik.
– Oznake pnevmatik bodo v prihodnje še bolj obsežne, saj bodo vsebovale tudi podatke o obrabi, t.j. obraba pnevmatik, in kilometrina, tj. trajanje uporabe pnevmatik na cesti. Odločitev je že sprejeta, a razvoj metod testiranja bo trajal leta - On reče Yarmo Sunnari, Vodja standardov in predpisov z Nokian Tires.
O čem voznike obveščajo nove oznake pnevmatik?
- Kotalni upor vpliva na porabo goriva in emisije ogljikovega dioksida. Zimske pnevmatike v najboljši kategoriji prihranijo 0,6 litra goriva na 100 km v primerjavi z najnižjo kategorijo.
- Mokri oprijem označuje vašo zavorno pot. Na mokrem pločniku najboljše pnevmatike potrebujejo skoraj 20 metrov manj kot pnevmatike najšibkejše kategorije, da ustavijo vozilo, ki vozi s hitrostjo 80 km/h.
- Vrednost zunanjega kotalnega hrupa označuje raven hrupa zunaj vozila. Uporaba tišjih pnevmatik bo zmanjšala raven hrupa.
- Simbol oprijema na snegu označuje, da pnevmatika izpolnjuje uradne zahteve in se dobro obnese na snegu.
- Simbol oprijema na ledu označuje, da je pnevmatika prestala test oprijema na ledu in je primerna za zimsko vožnjo v nordijskih državah. Ta simbol se trenutno uporablja samo za pnevmatike osebnih avtomobilov.
Glej tudi: Peugeot 308 karavan
