Nove poceni baterije Tesla zahvaljujoč sodelovanju s CATL prvič na Kitajskem. Pod 80 $ na kWh na ravni paketa?
Tajno sporočilo Reutersa. Tesla sodeluje s CATL za uvedbo nove poceni modificirane litij-ionske baterije na Kitajskem. Temu pravimo "milijon milj [1,6 milijona kilometrov] baterija," vendar informacije niso čisto takšne, kot so.
Nove Tesline celice = LiFePO4? NMC 532?
Po poročanju Reutersa bo nova "baterija za milijon milj" cenejša in naj bi trajala dlje. Sprva naj bi celice izdeloval kitajski CATL, vendar želi Tesla razviti tehnologijo, da bi lahko postopoma – zaradi drugih uhajanj – začela lastno proizvodnjo.
Reuters ne navaja nobenih podrobnosti o celicah, zato lahko o njihovi sestavi le ugibamo. To so lahko elementi litijevega železovega fosfata (LFP, LiFePO4), ki se večinoma ujemajo z obema pridevnikoma (»poceni«, »dolgoživi«). Lahko je tudi alternativna različica litij-ionskih celic s katodami NMC 532 (nikelj-mangan-kobalt) iz enega kristala:
> Tesla se prijavlja za patent za nove NMC celice. Milijoni prevoženih kilometrov in minimalna degradacija
Slednje morda ni "poceni" zaradi vsebnosti kobalta v katodi (20 odstotkov), a kdo ve, ali je Tesla v patentni prijavi v celoti zajela vse? Morda je bila varianta NMC 721 ali 811 že preizkušena? ... Proizvajalec se zagotovo ponaša z zmožnostjo doseganja do 4 ciklov polnjenja.
In zadnja možnost: možno je, da so te CATL celice izboljšana različica tistih, ki so prisotne z NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum) katodami, ki vsebujejo manj kot 2018 odstotke kobalta od vsaj leta 3.
To trdi "vir", ki ga navaja agencija trenutna vrednost celic LiFePO4 proizvaja CATL - manj kot 60 dolarjev na 1 kWh... S celotno baterijo je to manj kot 80 $ na kilovatno uro. Za celice NMC z nizko vsebnostjo kobalta so stroški baterije blizu 100 $ / kWh.
Po poročanju Reutersa so stroški izdelave skrivnostnih celic tako nizki, da so lahko avtomobili, ki jih poganjajo, cenovno primerljivi s cenami vozil z notranjim zgorevanjem (vir). Toda spet skrivnost: ali govorimo o padanju cen za Teslo, ki se trenutno prodaja? Ali pa morda model kakšnega neznanega proizvajalca? Znano je le to celice bodo najprej odšle na Kitajsko, postopoma pa jih bodo morda uvedli tudi na druge trge v "dodatnih vozilih Tesla"..
Več o tem lahko slišimo ob dnevu baterije, ki bo predvidoma v drugi polovici maja.
> Teslin dan baterije "bi lahko bil sredi maja." Mogoče je…
Uvodna fotografija: baterija Tesla Model S (c) Teda Dillarda. Ni nujno, da so nove povezave valjaste, lahko so organizirane tudi na različne načine.
To vas lahko zanima:
