Nova zamenjava Daihatsu Copen se pripravlja na debi
Daihatsu Copen si je vedno prizadeval biti super srčkan, ne super hiter. In ta formula se bo nadaljevala, ko bo Daihatsu razkril pet konceptov, imenovanih Kopen (s črko K), kot naslednikov enega najmanjših japonskih športnih avtomobilov. Vseh pet konceptov bo predstavljenih na avtomobilskem salonu v Tokiu pozneje ta mesec, pri čemer bo različica, ki bo povzročila največ brnenja, potencialno povezana s serijsko proizvodnjo.
Podobnost konceptov Kopen s konceptom DX iz leta 2011 tudi nakazuje, da je razvoj Copen v napredni fazi, dokončati je treba le površinsko zasnovo. Copen je halo model za Daihatsu, ki je specializiran za majhne avtomobile, zato je za znamko pomembno, da ustvari privlačen dizajn.
Copen je bil tudi eden zadnjih Daihatsu, prodanih v Avstraliji, preden je matično podjetje Toyota leta 2007 umaknilo najstarejšega japonskega proizvajalca avtomobilov z našega trga. Še naprej so ga prodajali v tujini, dokler proizvodnja ni bila ustavljena v začetku tega leta, zaradi česar je bila zamenjava modela neizogibna. Ko je bil Copen predstavljen leta 2003, je združil 0.66-litrski štirivaljni motor s turbopolnilnikom v lahko karoserijo v miniaturnem odtisu.
Njegovih 50 kW in 100 Nm je bilo dovolj za pogon majhnega športnega avtomobila, a premalo, da bi podrl kakršne koli rekorde. Zložljiva aluminijasta streha, nizko težišče in ukrivljena karoserija so naredili ta poceni avtomobil priljubljen na številnih trgih po vsem svetu, zlasti na domačem trgu na Japonskem. Koncepti Kopen se držijo te formule, čeprav se konceptni avtomobili zanašajo na avtomatski menjalnik CVT (zelo priljubljen na Japonskem) namesto ročne nastavitve, ki je bila na voljo v Avstraliji.
Toda miniaturni turbo motor, zložljiva kovinska streha in občutek za avtomobilček so ostali. Koncept športnega roadsterja bo enak kot Honda S660 je bila predstavljena na razstavi v Tokiu. - še en roadster podobne velikosti. Čeprav obstaja majhna verjetnost, da bomo slednjega videli v Avstraliji, je malo verjetno, da bi Toyota razmišljala o ponovni obuditvi novega Copena na našem trgu.
