Nizkopresečne pnevmatike – prednosti in slabosti pnevmatik z nižjo bočnico

Pnevmatike z nizkim profilom imajo ravno bočnico. Razmerje stranic širokih pnevmatik je manjše od 80 ali 50 %. Uporaba te vrste pnevmatik ne vpliva le na videz avtomobila, temveč tudi na njegove zmogljivosti, varnost in udobje pri vožnji. Več o tem v našem besedilu!

Pnevmatike z nizkim profilom - kaj je to?

Pri iskanju pnevmatik so vozniki pozorni predvsem na tri dejavnike – višino profila, širino pnevmatike in premer platišča. Prav ti parametri igrajo ključno vlogo pri izbiri prave velikosti pnevmatik. Na kaj točno se nanašajo?

Vrednost višine profila označuje razmerje med višino in širino profila pnevmatike. Upoštevati je treba, da to ni absolutna vrednost, ampak opisuje odstotek. Na primer, pri pnevmatikah 205/55 R16 je širina 205 mm, višina bočnice 55 odstotkov. Ker je razmerje manjše od 80 odstotkov, je profil pnevmatike opredeljen kot nizek ali širok presek.

Razlike med nizko profilno in standardno različico

Skoraj vsak tip pnevmatike ima na boku kodo, ki vsebuje podatke o razmerju oblike pnevmatike in razmerju med širino in višino. Kot smo že omenili, imajo pnevmatike z nizkim profilom nižje presečno razmerje in krajšo bočnico. Po drugi strani pa ima različica SL–Standardna obremenitev običajno večje razmerje stranic in višjo stransko steno.

Kako prepoznati različne sorte

Ključno je spretno razvozlati kodo na bočnici pnevmatike. Standardna oblika označevanja je oblika, npr. P215/65 R15. Parameter R se nanaša na velikost platišča, P pa pomeni, da je določen avto lahko vozilo – številka, ki mu sledi, je širina profila pnevmatike, tj. 65.

To pomeni, da je višina pnevmatike 65 odstotkov širine. Ko je vrednost pod 50, lahko sklepamo, da imamo opravka z nizkopresečnimi pnevmatikami. Zadnji vidik se nanaša na estetska vprašanja. Avtomobili z nizkoprofilnimi pnevmatikami izgledajo bolj športno in dinamično.

Prednosti pnevmatik z nizkim profilom

Prvič, to je najboljše rokovanje. Trše bočnice nizkoprofilne pnevmatike v kombinaciji z večjo površino stika s tlemi zagotavljajo veliko boljši oprijem in hitrejši odziv koles.

Druga prednost je večji izkoristek zgorevanja goriva. Lastnosti nizkoprofilnih pnevmatik v kombinaciji z enostavnim vzorcem tekalne plasti povzročijo manjši kotalni upor. To neposredno vodi do učinkovitejše porabe goriva.

Uporaba pnevmatik z nizkim profilom bo povzročila tudi krajše zavorne čase. Skupaj z večjimi platišči je mogoče manjši prostor, ki ga zavzamejo nizkopresečne pnevmatike, nadomestiti z vgradnjo obsežnejše zavorne opreme. To bo povzročilo višjo raven varnosti.

Pomembna prednost je tudi privlačen videz avtomobila z nizkopresečnimi pnevmatikami. Tanke gume izgledajo fantastično. Avtomobilu daje športen videz in lahkotnost. Pnevmatike z nizkim profilom izgledajo odlično tudi med vožnjo. Zahvaljujoč njemu avto gladko drsi po cesti.

Slabosti nizkopresečnih pnevmatik

Slabosti te sorte vključujejo negativen vpliv na tehnično stanje vzmetenja. To je posledica majhne razdalje med avtomobilom in cesto. Zato vzmetenje prevzame večino udarcev.

Pnevmatike z nizkim profilom lahko povzročijo tudi hitrejšo obrabo ali poškodbe platišča. To je posledica dejstva, da udarca v luknjo ali robnik pnevmatike ne ublažijo veliko. To lahko upogne platišče in predre pnevmatiko.

Slabost je hitrejša izguba zraka. Čeprav se ne šteje za običajno, je možno, da komora z nizkimi stenami postane tako imenovana "ravna", če je njena struktura motena za veliko krajši čas. brazgotina. To je posledica dejstva, da za polnjenje ne potrebuje toliko zraka kot pri standardnih sortah.

Druga šibka točka je slab oprijem na grobih cestah. Ravna tekalna plast pnevmatike ni primerna za vožnjo po grobih cestah, makadamu ali površinah s številnimi luknjami. Poleg tega lahko težave povzročata tudi sneg in led.

Na kaj moramo biti pozorni pri nakupu in uporabi nizkopresečnih pnevmatik?

Preden se odločite za določen model nizkoprofilne gume, morate biti pozorni na nekaj točk. Prvič, to je indeks hitrosti. Njegova vrednost je lahko višja od največje hitrosti, navedene v registracijskem dokumentu, vendar ne sme biti nižja od največje hitrosti. Zimske gume so izjema od tega pravila.

Drug pomemben vidik je zagotoviti ustrezno razdaljo med blatnikom in pnevmatiko. Zahvaljujoč temu parametri, povezani z upravljanjem in mehaniko avtomobila, ne bodo omejeni.

Naslednje vprašanje je analiza posebnosti vozila glede na hitrost in obremenitev. Merilo za ocenjevanje naj bo tudi kotalni obseg oziroma zahtevana širina platišča. Tako boste lahko zožili iskanje in izbrali prave pnevmatike.

Slednje je neposredno povezano z delovanjem pnevmatik – govorimo o rednem preverjanju tlaka v pnevmatikah. Previsok lahko povzroči slabo udobje pri vožnji, prenizek pa pregrevanje in posledično odpoved motorja. Z natančno nastavljenim pritiskom bo vozilo lažje obvladljivo.

Namestitev pnevmatik z nizkim profilom - pomembna vprašanja

Ključni vidik je preveriti, ali je kombinacija pnevmatike in platišča odobrena za določeno vozilo. Mere, ki se lahko uporabijo v posameznem primeru, morajo biti podane v tako imenovanem CoC dokumentu – Certificate of Conformity. To je del dokumentov, ki se izdajo ob nakupu avtomobila. Lahko se obrnete tudi neposredno na proizvajalca.

Bi morali izbrati nizkoprofilne pnevmatike?

Odvisno bo predvsem od pričakovanj glede pnevmatik. Dobro bodo delovali, ko bo nekdo želel uživati ​​v gladki vožnji in izkoristiti ves potencial svojega avtomobila, vključno z njegovim privlačnim videzom.

Ko se boste odločili za nakup tovrstne gume, bodite pripravljeni tudi na morebitne nadgradnje vzmetenja, večja platišča in zavore ter preverite točne dimenzije. V tem primeru se raje odločite za pnevmatike z nizkim profilom.