Spodnji nosilec motorja Nissan Qashqai

Opazil sem tako nadlogo, pri speljevanju od spredaj se od spodaj sliši trkanje. In pri vožnji skozi velike neravnine so bile te neravnine zelo jasno slišne.

In pri menjavi olja sem se odločil rešiti to težavo, začel sem s spodnjim nosilcem motorja.

 

Kot sem mislil, ni bilo treba dolgo iskati krivca za udarce in vse je postalo jasno takoj po ogledu stare raztrgane blazine.

Ničesar ni bilo za spremeniti in ko sem v blazino zataknil kos gumijaste cevi, sem jo moral vrniti nazaj.

Najprej sem hotel naročiti originalni nosilec motorja.

Nissan 11360-JD01B Levi nosilec motorja 2 RUB

Toda po branju foruma soigralcev sem se odločil postaviti analog Logana ali Megana 2.

Hans Pries 700553755 Spodnji nosilec motorja 850r.

Po številu v katalogih se ne borijo, vendar se popolnoma prilegajo!

Odstranitev stare blazine in vstavljanje nove je zelo enostavna in vam ne bo vzela več kot 10 minut, odviti morate le dva vijaka, motorja ni treba obesiti.. ampak nadvoz oz. luknja ne bi škodila.

 

Zlomljeni nosilci motorja iz nosilca motorja povzročajo veliko nevšečnosti na cesti: vibracije, udarci, sunki, poslabšanje dinamike itd., itd. Tukaj začneš preklinjati vse, enomasni vztrajnik "kot v rokavih" in amortizerje ter opornike. Najbolj neprijetno pa je, da ko stojiš v zastoju v prvi prestavi, ko pritisneš na zavoro (ko motor drži na vso moč, da ne obstane), začne avto divje zibati naprej in nazaj (moralo bi tresti , ne zibanje - tak nadzor velja za mehansko škatlo) .. PPC neprijeten. V mojem primeru je bilo. Zdi se, da motor ni veliko vibriral. Vendar sem se nekega dne odločil, da ga prenesem sam. Od tod je prišla zlomljena zgornja blazina. Sem celo pristaš varčevanja.« Pa še blazine so vse jelenje. In za Renault jih proizvaja SASICH. 50000 prevoženih za blazine je premalo, je pa bolje 5000. Dolgo sem iskal, bral forume in našel veliko zanimivega. Potem pa sem se spomnil: vozim Renaulta. In vsi vzglavniki so severni jeleni. In za Renault jih proizvaja SASICH. 50000 prevoženih za blazine je premalo, je pa bolje 5000. Dolgo sem iskal, bral forume in našel veliko zanimivih stvari, ampak bolje kot 5000. Dolgo sem iskal, bral forume in našel veliko zanimivih stvari, ampak bolje kot 5000. Dolgo sem iskal, bral forume in našel veliko zanimivih stvari.

Začel bom z znanim spodnjim vzglavnikom Loganovega motorja z notranjim zgorevanjem, najdemo ga v Qashqaiju. Vredno je redno gumirati. V mojem primeru je bil kot nov. Blazina je zelo mehka, narejena za udobje. Vendar pa zgornja blazina zaradi svoje mehkobe absorbira vse udarce. Vstavljanje motorja v sluz je dvomljiv izum inženirjev. Na srečo ima Renault zanimiv "športni" analog te naprave (ne domači izdelek (od NOISY), o katerem je malo informacij na internetu (obstajajo teme v klubu Logan), ampak rezervni del, domnevno je bil zamenjati s puhasto blazino, ki stane v tovarni) .

Njegova šifra je 82 00 500 928. Tako ojačano blazino ima SWAG (pa swag nima zelo dobrih gum) ali pa mogoče kdo drug. 11238-3665R je verjetno primeren za Largus, nadomešča originalno gumo 11360-JD01B, ki stane približno tri rublje (v resnici pa je SASIC 4001814! Analog za Logan je cenejši. je bil živ, vendar sem ga postavil težje.

 

hrbtna blazina

Nissan 11220-EL50A - cena je skoraj 4 rublje. Domnevno je primeren novi SASIC 4001823, čeprav je ta SASIC 4001334 bolj podoben originalu - stanejo manj kot tisoč rubljev. Nisem našel nobene alternative (lemforder stane skoraj 3 tisoč). Rapro si ga ni upal vzeti, čeprav je cev BMW KVKG naredila dober vtis. Tega vzglavnika nisem zamenjal, ker je moj v redu

Desna sprednja blazina. Na njem je tudi Renaultova značka, a je žal Nissanova. Značka Renault pomeni rezervni del. V kateri avto damo HR16DE? Veliko avtomobilov s tem motorjem. V Meganu je takšna blazina). Sem pa po natančnem ogledu opazil, da je prednji vzglavnik še vedno malo (povsem) drugačen - zmotil me je predel pod vzglavnikom, kjer se nahaja njegov prašnik. Ko sem odstranil blazino z motorja, sem bil prepričan, da je vredno vzeti novo. 99%, da bo ustrezalo. In tam nisem našel ničesar vrednega analogov. Je to sasich za 3500? Cena je normalna. Odločeno je bilo kupiti vzglavnik corteco 80004557 (zamenjava originalnega Nissan Qashqai). Stane 5000 - najbolj primeren nadomestek za ceno. Dobro.

Originalni kodi Nissan 11210-JD000 in Nissan 11210-JD00A. Blazina Megan — Renault 82 00 549 046. Številke so od zgoraj izbrisane s korteksom. Zbudil sem se kot družina.

Zdaj o dejanski zamenjavi. Spremenjeno v "terenskih" pogojih. Nič zapletenega - dvignemo avto, ga postavimo na stojala spredaj,

Kako veste, kdaj je čas za zamenjavo nosilcev motorja? Če opazite katerega od naslednjih simptomov. Obrniti se morate na avtoservis:

• volan in prestavna ročica vibrirata skupaj z motorjem
• na cestah v slabem stanju se slišijo udarci in ropotanje
• začetek gibanja v vzvratni smeri spremlja trkanje
• prestave se nenadoma preklopijo, včasih se ročica spontano vrne v nevtralni položaj - "podre" prestavo

Zamenjava nosilcev motorja zaupajte samo strokovnjakom!

Nosilec motorja Nissan Qashqai (blazina) je kovinski element - jeklo ali aluminij - z gumijastim vložkom, ki je zasnovan za pritrditev enote na karoserijo avtomobila. Lahko je v obliki valja, bloka ali kapljice. V dobrem stanju takšen nosilec delno duši tresljaje motorja z notranjim zgorevanjem (ICE) in s tem preprečuje njegovo premikanje ter preprečuje prezgodnjo obrabo motorja. Nosilce motorja je treba zamenjati ob prisotnosti najmanjšega znaka njihove okvare.

VRSTE NOSILCEV

Vozila poslovnega razreda Nissan Qashqai poleg standardnih gumijastih in kovinskih blazin uporabljajo hidravlične blazine. Imajo dve komori, ločeni s premično membrano. Membrana duši manjše tresljaje, na primer med vožnjo po ravnem ali v prostem teku, komore, napolnjene s hidravlično tekočino, pa odpravljajo močne tresljaje med nenadnimi speljevanji, zaviranji in premagovanjem neravnin. Kar zadeva upravljanje, so lahko:

1. Mehanski. Razviti so posebej za vsak model avtomobila: bodisi zagotavljajo popolno izolacijo hrupa od karoserije avtomobila v prostem teku, vendar ustvarjajo nezadostno blaženje med vožnjo ali obratno.
2. Elektronski. S pomočjo senzorjev lahko takšne nosilce prilagodimo stopnji tresljajev motorja, tako da delujejo enako dobro tako pri rahlih tresljajih kot pri preobremenitvah.
3. Dinamični ležaji so novi. V njegovem telesu je posebna tekočina s kovinskimi delci, ki lahko pod vplivom magnetnega polja spreminjajo svojo viskoznost. Njegovo stanje spremljajo senzorji, ki beležijo podatke o hitrosti avtomobila, načinu vožnje in razmerah na cesti. Na podlagi tega se spreminja gostota tekočine in s tem uravnava togost.

 

VZROKI OKVARE

Naravna obraba nosilcev motorja Nissan Qashqai se pojavi pri 100 km. Tudi če po prekoračitvi te kilometrine ni znakov okvare, je vredno zamenjati nosilce motorja pri naslednjem servisu vozila. Nosilec je med celotnim delovanjem motorja izpostavljen obremenitvam. Škoda se lahko pojavi v različnih okoliščinah:

1. Ekstremen slog vožnje povzroči znatne preobremenitve blazin, kar večkrat skrajša njihovo življenjsko dobo.
2. Stalno grobo delovanje motorja lahko povzroči zlom kapljičnega ležaja.
3. Delovne tekočine (motorno in menjalniško olje, hladilne tekočine, zavorna tekočina) ga ob stiku z gumijastim elementom stopijo.
4. Vdor delcev umazanije med plošče prav tako uniči gumo in deluje abrazivno na aluminij.
5. Zaradi temperaturnih sprememb tesnilna masa izgubi svojo plastičnost - strdi se, pridobi lastnosti plastičnosti in se nato prekrije z razpokami. Do takšne okvare lahko pride tudi pri na novo vgrajenih kakovostnih delih. To bo zahtevalo drugo zamenjavo nosilca motorja Nissan Qashqai.
6. Aluminijaste plošče lahko poškoduje tudi huda zmrzal, še posebej, če stroja dlje časa niste uporabljali. Na njih se pojavijo mikrorazpoke, ki sčasoma vodijo do uničenja elementa.
7. Toplota zmehča aluminij in povzroči, da se zvije. Jekleni pritrdilni elementi veljajo za bolj trpežne, vendar imajo tudi gumijasto tesnilo, ki se lahko hitro zruši.

ZNAKI OBRABE VESLA

Na vozilih Nissan Qashqai se praviloma uporabljajo trije ali štirje nosilci motorja:

• desno in levo - pritrjeno na stranske elemente in telo;
• spredaj - nameščen na sprednjem nosilcu;
• zadnja blazina motorja z notranjim zgorevanjem je nameščena na podokvirju ali dnu.

Vendar sta pri nekaterih avtomobilih le dve blazini, spodnja desna in zgornja sprednja, zadnja pa je skupna za motor z notranjim zgorevanjem in menjalnik. Nekateri simptomi okvare ležaja bodo odvisni od lokacije zadnjega elementa. Simptomi okvare se pojavijo glede na stopnjo poškodbe blazin:

1. Iz delujočega motorja Nissan Qashqai se tresljaji prenašajo na karoserijo, volan in prestavno ročico (menjalnik).
2. Premagovanje neravnin na cestišču spremljajo udarci in škripanje kovine.
3. Pri vzvratnem speljevanju se čuti sunek.
4. Preklapljanje obsega menjalnika Nissan Qashqai je sunkovito, včasih udari v prestave.

Omeniti velja, da so skoraj vsi našteti znaki značilni za okvare drugih komponent stroja: na primer, voznik udarcev ne bo takoj povezal z obrabljenim vzglavnikom, ampak bo predlagal okvaro amortizerja ali stabilizatorja in izbita oprema, z okvarami v sami škatli. Zato se ob pojavu teh znakov takoj obrnite na avtoservis, kjer bo izkušen mehanik lahko ugotovil, ali je treba zamenjati nosilec motorja z notranjim zgorevanjem.

POSLEDICE VOŽNJE AVTOMOBILA Z OKVARJENIMI NOSILCI

Ker so blazinice zasnovane ne le za ustvarjanje amortizerja med motorjem Nissan Qashqai in karoserijo, temveč tudi za dušenje tresljajev samega motorja z notranjim zgorevanjem, bo njihova povečana obraba povzročila znatno zmanjšanje življenjske dobe motorja. Pri delu brez elastičnih pritrdilnih elementov (oblog) lahko vibracijski motor desinhronizira lastne mehanizme: zaradi povečane obrabe delov se med delovanjem pojavi hrup in udarci. Na koncu se bo motor z notranjim zgorevanjem naslonil na obrabljen nosilec ali pa se pogreznil v zaščito motorja.

Glej tudi: Podpora za menjalnik v prejšnjih različicah

DIAGNOSTIKA

Preden greste na servis, lahko neodvisno preizkusite stanje nosilcev. Zgornja blazina je običajno jasno vidna; je mogoče preveriti deformacijo gumijastega vložka. Če želite preveriti stanje levega, desnega in spodnjega nosilca motorja na Nissanu Qashqai, boste potrebovali pomočnika, ki bo vozil avto:

1. Odpremo pokrov.
2. Pomočnik zažene avto in odide.
3. Po enem obratu kolesa nežno pritisnite zavoro in se ustavite.

Če pride do deformacije vsaj enega nosilca, bo motor Nissan Qashqai izgubil stabilnost: pri zagonu bo šel na stran, pri zaviranju pa se bo vrnil v prvotni položaj. V avtoservisu bo mehanik pregledal blazine dvigala: ugotovil stopnjo obrabe vsake od njih, obvestil stranko, katere od njih je treba zamenjati.

POPRAVEK

Nosilcev Nissan Qashqai ni mogoče obnoviti, le zamenjava. Na prvi pogled se ta postopek zdi preprost, prav tako zasnova elementov. Vendar pa lahko tudi za izkušenega mehanika popravilo traja dolgo, saj blazine ni mogoče odstraniti zaradi lokacije radiatorja ali kompresorja klimatske naprave. Če je potrebno odstraniti kompresor, se zamenjava vzglavnikov (nosilcev) motorja dopolni s storitvijo dolivanja goriva v klimatsko napravo. Izvajanje popravil je lahko zapleteno zaradi prisotnosti rje tako na pritrdilnih vijakih kot na sedežu dela.

Pri demontaži spodnjih blazin se uporablja opora bloka motorja in menjalnika. Pri samostojnem izvajanju popravil je treba upoštevati temperaturo okolja, saj se guma strdi v hudi zmrzali. Blazine v tem stanju ni priporočljivo namestiti.

PRAVILA DELOVANJA

Glavni pogoj, katerega upoštevanje bo pripomoglo k pravočasnemu delovanju nosilcev, je mirna vožnja: gladek začetek gibanja in enako gladko zaustavljanje bosta zmanjšala tresljaje motorja Nissan Qashqai in prehod ovir na nizka hitrost bo preprečila njegov oster premik oziroma prekomerno stiskanje blazine.

Periodično čiščenje pritrdilnih točk pred umazanijo bo preprečilo obrabo gumijastega vložka, preprečilo korozijo na pritrdilnih točkah in olajšalo njihovo odstranitev v primeru zamenjave nosilca motorja Nissan Qashqai. Redni pregled spodnjega dela karoserije vam bo omogočil, da vnaprej ugotovite prisotnost puščanja tekočin vozila. Posledično bo pravočasno vzdrževanje pomagalo preprečiti nepričakovane okvare ne le pritrdilnih elementov, temveč tudi drugih komponent in sistemov.

IZBIRA NOVIH DELOV

Leva in desna zračna blazina Nissan Qashqai ICE bosta dosegli navedeno življenjsko dobo, če sta kakovostni. Pred nakupom novega dela se posvetujte z mehanikom, ki bo opravil popravilo, ali s prodajalcem. Nosilci imajo strukturne razlike ne le v ohišju, ampak tudi v nosilcih. Kupite lahko originalni rezervni del Nissan Qashqai, ki je v katalogu proizvajalca. (Podoben) del pogodbe bo stal nekoliko manj, a ne slabše kakovosti. Edina razlika je garancija obrabe.

Nosilci s poliuretanskimi vložki postajajo vse bolj priljubljeni kot gumijasti. To je posledica posebne trdnosti materiala. Poliuretan prenese velike obremenitve brez deformacij, ni pod vplivom temperature in ne reagira s tekočinami vozil. Seveda je tak rezervni del dražji, vendar njegov vir plača stroške.

Če želite zamenjati blazino Nissan Qashqai ICE, ne smete uporabljati sumljivo poceni rezervnega dela, tudi če je naveden znani proizvajalec. Verjetno ne bo kvalitetno. Bolje je kupiti podporo pri zaupanja vrednih prodajalcih, ki imajo certifikate za prodane izdelke.