Nissan Leaf proti Hyundai Kona Electric 39kWh – katerega izbrati? Auto Express: Konę Electric za večji doseg in tehnologijo...
Vsebina
Auto Express je združil Nissan Leaf II in Hyundai Kona Electric z zmogljivostjo 39,2 kWh. Avtomobila pripadata različnima segmentoma - C in B-SUV -, vendar sta si podobna po ceni, modelski paleti in tehničnih parametrih, zato se bosta pogosto potegovala za istega kupca. Oceno je prevzel Hyundai Kona Electric.
Cene in značilnosti
Nissan Leaf in Hyundai Kona Electric 39,2 kWh staneta skoraj enako v Veliki Britaniji: Leaf je dražji za 2,5 tisoč PLN. Na Poljskem bo razlika podobna: cena Leaf N-Connect je 165,2 tisoč PLN., za Kona Electric Premium bomo plačali približno 160-163 tisoč PLN. Dodajamo, da Hyundaijevi ceniki še niso na voljo in bodo objavljeni šele v začetku leta 2019.
> Hyundai Kona Electric - vtisi po prvi vožnji
Kot smo že omenili, avtomobili spadajo v različne segmente, vendar imajo podobne tehnične parametre:
- norčevanje Konji proti Lyfi do 136 km (100 kW) proti 150 km (110 kW),
- navor: 395 Nm in 320 Nm,
- v obeh primerih se poganjajo sprednji kolesi,
- uporabna zmogljivost baterije: 39,2 * proti ~ 37 kWh
*) za razliko od Nissana Hyundai običajno označuje uporabno kapaciteto baterije; predvidevamo, da to velja tudi za Kony Electric, vendar nimamo nedvoumne uradne izjave proizvajalca.
Primerjava
Za Prednosti Hyundai Kony Electric se je našla zelo dobra oprema po nižji ceni kot Leaf (vir). V različici Premium so to aktivni tempomat, parkirni senzorji spredaj in zadaj, zadnja kamera, brezžični ključ, brezžično polnjenje pametnega telefona ali 8-palčni zaslon, ki se nahaja na primernem mestu. Avto je bil pohvaljen tudi zaradi visokega voznega položaja in zvočne izolacije kabine, ki bi morala biti enaka Leafovi.
> ElectroMobility Poljska je na svoj račun dodala 40 milijonov PLN. "Finančnih informacij ni bilo mogoče posredovati javnosti"
Po mnenju preizkuševalcev Nissan Leaf si zasluži pohvalo za praktičnost, zmogljivost in nadzor z enim pedalom. Plus je bila tudi 360-stopinska kamera, varnostne funkcije in LED luči.
Za Slabosti Hyundai Kona Electric prtljažni prostor je bil manjši od Leafa in zmerno udobje pri nizki hitrosti na razgibanih cestah – čeprav je bilo poudarjeno, da je vzmetenje nastavljeno precej udobno. Omenjen je tudi občutek poceni pri nekaterih delih opreme.
Slabost listov Po WLTP je bil doseg leta Leafa 42 km slabši, kar v realnih razmerah v mešanem načinu pomeni približno 30 km manj (v mestu bo razlika 40-50 km na škodo Leafa). Avto je moral biti tudi manj prijeten za premagovanje ovir, tehnološko pa je dajal vtis, da gre za generacijo nazaj. Tudi položaj volana glede na sedež je bil ergonomsko problematičen.
> Najbolj ekonomična električna vozila po EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.
Mnenje Auto Expressa: Kona Electric je boljša, Leaf je na drugem mestu
Hyundai je na koncu zmagal na lestvici Kona Electric vs Leaf. Največje prednosti avtomobila so bili večji doseg, uporabnost in prijetna notranjost. Leaf je imel šibkejšo opremo in slabšo ergonomijo vožnje.
To vas lahko zanima:
