Nissan Juke. Nov hibridni pogon - poznamo podrobnosti
Splošne teme

Nissan Juke. Nov hibridni pogon - poznamo podrobnosti

Nissan Juke. Nov hibridni pogon - poznamo podrobnosti Juke Hybrid naj bi imel skupno sistemsko moč 143 KM. in porabijo do 40 odstotkov v mestu. manj goriva kot bencinska različica.

Pogonski sklop poganja Nissanov motor z notranjim zgorevanjem naslednje generacije, posebej zasnovan za hibridno delovanje, ki zagotavlja 69 kW (94 KM) in do 148 Nm navora.

Nissan Juke. Nov hibridni pogon - poznamo podrobnostiZa električni pogon skrbi Nissanov elektromotor s 36 kW (49 KM) in navorom 205 Nm. Renault je opremljen s 15kW visokonapetostnim zaganjalnikom, inverterjem in 1,2kWh tekočinsko hlajenim akumulatorjem ter inovativnim menjalnikom.

Ta enota zagotavlja 25 % več moči kot trenutni bencinski motor Juke, s prihrankom goriva do 40 % v mestu in do 20 % v kombiniranem ciklu (podatki so predmet odobritve).

Glejte tudi: SDA 2022. Ali lahko majhen otrok hodi sam po cesti?

Hibridni inteligentni sistem Nissan JUKE upravlja pogonski sklop na podlagi niza parametrov za optimizacijo popolnoma električnega delovanja. Med testiranjem je Nissanovim inženirjem uspelo doseči do 80 % časa mestne vožnje v 100 % električnem načinu. Kratke hibridne faze so napolnile baterijo, nato pa je avto preklopil nazaj na električni pogon. Ne samo, da Juke Hybrid spelje v električnem načinu, električni motor ga lahko tudi pospeši do 55 km/h, tako da lahko voznik uživa v neprimerljivem užitku v vožnji in vozni izkušnji električnega vozila.

Sistem samodejno kar najbolj izkoristi električni način vožnje. Voznik Nissan JUKE Hybrid lahko ta način aktivira tudi sam, ko ne želi zagnati motorja z notranjim zgorevanjem – na primer med vožnjo v stanovanjskih zgradbah, v bližini šole, na parkirišču, pri oknu na dovozu ali v prometni zamašek. marmelada. Takoj, ko bo stanje baterije dopuščalo, bo JUKE Hybrid uporabljal samo električni pogon.

TEHNIČNI PODATKI *

NISSAN JUKE HYBRID

1,6 litrski motor z notranjim zgorevanjem

+ električni motor

Mok

km (kW)

94 km (69 kW) + 49 km (36 kW)

Kombinirana poraba goriva *

l / 100 km

5,2

Emisije CO2 v mešanem ciklu *

g/km

118

*podatki čakajo na odobritev

Glej tudi: Mercedes EQA - predstavitev modela

Dodaj komentar