Nio ES8 - pregled Emobly. Kitajski SUV se bo pomeril z Audijem, BMW-jem ali Mercedesom [YouTube]

Nio ES8 je kitajski električni križanec, ki naj bi bil v Evropi naprodaj leta 2020. Proizvajalec je očitno usmerjen v tekmovanje z Audijem, BMW-jem in Mercedesom, nekoliko manj s Teslo, zato ponuja rešitve iz premium segmenta po zelo ugodni ceni.

Cena Nio ES8 na Kitajskem - od 448 juanov (približno 250 50 zł). V Nemčiji bi moralo biti podobno in znašati 70-XNUMX tisoč evrov, kar ni slabo. kar ustreza 215-300 tisoč PLN.

> MG ZS EV je kitajski električar podjetja SAIC. Velik, uravnotežen, cenovno ugoden. V Evropi je!

Kapaciteta baterije Nio ES8 je (uporabno / skupno) 67/70 kWh ali 81/84 kWh, kar bi moralo ustrezati pribl. 220-240 ali 300 kilometrov dejanskega dosega... Največja moč avtomobila v različici s štirikolesnim pogonom je 480 kW (~ 650 KM), kar mu omogoča delovanje. pospešek do 100 km / h v 4,4 sekunde. Hitrost je bila omejena na 200 km / h.

Velik, a živ

Avto je glede na evropske preference gromozanski: tehta 2,5 tone, ima dolžino 5,2 metra, medosno razdaljo več kot 3 metre, širino 2,3 metra – torej je celo večji od Tesle Model X, zato smo zlahka prevaža 5-6-7 ljudi. Med vožnjo naj bi se avto počutil precej bolj dinamično kot Tesla ali Audi e-tron, čeprav ocenjevalec ni pojasnil, zakaj takšno mnenje ( vir ).

Poudarjeno je bilo, da visok koeficient upora (Cx = 0,29) pomeni, da Nio ES8 porabi veliko energije: 27 kWh / 100 km (270 Wh / km), kar zmanjša realni doseg avtomobila na približno 220-250 km za različica s 67 kWh baterijo. Med vožnjo je zrak nekoliko bolj hrupen kot pri Audiju e-tron, a to bi morala biti edina razlika od nemškega tekmeca. Ker je notranjost standardno premium s kremnim usnjem in sedeži, ki se nagibajo v vodoravni položaj.

Zanimiva lastnost avtomobila je Nomi, torej možnost nadzora funkcij avtomobila s svojim glasom. Žal je v preizkušenem Niu ES8 pomočnik uporabljal samo kitajščino, zato ga nismo uspeli preizkusiti. Dodati je treba, da bo podoben mehanizem opremljen z Volkswagen ID.3, možnost se bo verjetno pojavila tudi pri drugih modelih, ki temeljijo na platformi MEB: Audi Q4 e-tron, VW ID. Crozz ali Seat el Borni.

Splošni vtis? Soliden premium SUV, a "žal še ni na voljo".

Celoten vnos:

To vas lahko zanima: