Namen, okvare in popravilo ključavnice za vžig VAZ 2106

Ko pristane v avtomobilu, vsak voznik obrne ključ v kontaktu, da zažene motor. Tako preprosto dejanje prispeva k dejstvu, da zaganjalnik prejme napetost iz vira napajanja, zaradi česar se ročična gred motorja začne vrteti in slednji se zažene. V primeru okvare stikala za vžig postane nadaljnje delovanje avtomobila nemogoče. Vendar pa je veliko težav mogoče odpraviti ročno.

Ključavnica za vžig VAZ 2106

Sprva se morda zdi, da je ključavnica za vžig VAZ 2106 nepomembna podrobnost. Če pa pogledamo, je mehanizem sestavni del vsakega avtomobila, saj zaganja motor in napaja električno omrežje. Poleg napajanja zaganjalnika se električna energija iz ključavnice napaja v sistem za vžig, naprave, ki vam omogočajo nadzor določenih parametrov vozila itd. Ko je vozilo parkirano, naprava izklopi sisteme in naprave.

Ključavnica za vžig zagotavlja napetost zaganjalniku in omrežju v vozilu

Namen in oblikovanje

Če s preprostimi besedami opišemo namen stikala za vžig, potem ta mehanizem preprečuje, da bi se baterija izpraznila prek omrežja na vozilu in zagotavlja napetost le, kadar je to potrebno, to je med delovanjem stroja.

Glavni elementi ključavnice za vžig so: 1. - zaklepna palica; 2 - telo; 3 - valj; 4 - kontaktni disk; 5 - kontaktni tulec; 6 - blok

Stikalo za vžig na VAZ "šest" je sestavljeno iz naslednjih elementov:

• zaklepna palica;
• stanovanje;
• valj;
• kontaktni disk;
• kontaktni tulec;
• blok.

Do mehanizma ključavnice gre veliko žic. Napajajo se iz akumulatorja in povezujejo vse električne naprave, ki so nameščene v avtomobilu, v en sam električni krog. Ko je ključ obrnjen, se tokokrog sklene od priključka "-" vira napajanja do vžigalne tuljave. Tok skozi žice prehaja do stikala za vžig, nato pa se napaja v tuljavo in se vrne nazaj na pozitivni pol akumulatorja. Ko tok teče skozi tuljavo, se v njej ustvari napetost, ki je potrebna za ustvarjanje iskre na svečkah. Posledično se motor zažene, ko ključ zapre kontakte vezja za vžig.

Shema ožičenja

Stikalo za vžig je povezano z električnim tokokrogom z žicami, na koncu katerih so konektorji. Če so žice povezane z mehanizmom s pomočjo čipa (velik okrogel konektor), potem ne bi smelo biti težav s povezavo.

Žice na ključavnico lahko povežete posamezno ali preko konektorja

Če so žice priključene ločeno, se morate držati naslednjega zaporedja povezav:

• nožica 15 - modra s črno črto (vžig, ogrevanje notranjosti in druge naprave);
• pin 30 - roza žica;
• zatič 30/1 - rjav;
• nožica 50 - rdeča (zaganjalnik);
• INT - črna (mere in žarometi).

Stikalo za vžig je povezano z električnim tokokrogom s pomočjo žic s konektorji.

Spodaj je diagram ožičenja za priključitev ključavnice:

Shema povezave ključavnice: 1. - baterija z negativnim polom priključena na maso; 2. - električni zaganjalnik z izhodom 50 iz ključavnice za vžig preko zagonskega releja; 3. - generator; 4. - blok varovalk; 5. - ključavnica za vžig; 6. - zagonski rele

Oglejte si tudi električni diagram VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

Opis

Ključavnica za vžig VAZ 2106 je izdelana v obliki cilindra in je sestavljena iz električnega (kontakti) in mehanskega (jedro) dela. Mehanizem ima tudi izboklino za pritrditev volana. Na eni strani naprave je vdolbina za ključ, na drugi - kontakti za priključitev električnih žic. Oba dela gradu sta med seboj povezana s pomočjo povodca.

Stikalo za vžig ne zagotavlja le vrtenja mehanizma vrtenja kontaktne skupine, temveč tudi zaklepanje volana, ko ključ odstranite iz ključavnice. Zaklepanje je možno zaradi posebne palice, ki ob obračanju ključa v desno delno vstopi v telo naprave. Ko se ključ vrti v nasprotni smeri urinega kazalca, se element razširi, in ko se odstrani, del vstopi v posebno luknjo v volanskem drogu. Delovanje mehanizma za zaklepanje v trenutku odstranitve ključa spremlja glasen klik.

"Ključavnica

Ker ima vsak ključ svojo obliko zoba, je to dodatna zaščita pred krajo. Zato, če poskusite zagnati motor z drugim ključem, ne bo uspelo.

Cilinder ključavnice je zasnovan za delovanje samo z enim ključem, kar je dodatna zaščita pred krajo

kontaktna skupina

Kontakti ključavnice za vžig VAZ 2106 izgledajo kot podložka z vodniki za električno napeljavo. Na notranji strani podložke so tokovni kontakti teh vodnikov, pa tudi premični element, ki se vrti pod vplivom mehanizma ključavnice. Ko se položaj tega elementa spremeni, se določeni kontakti zaprejo, s čimer se napajajo izhodi zadevnega izdelka, povezani z zaprtimi niklji.

Kontaktna skupina ključavnice za vžig omogoča povezavo določenih zaključkov za napajanje zaganjalnika in drugih električnih naprav.

Kako deluje?

Ključavnica za vžig "šestice" se nahaja v potniškem prostoru na levi strani volanskega droga in je skrita z okrasnimi elementi. Na voznikovi strani ima mehanizem luknjo za ključ. Na sprednji površini ključavnice je več oznak - 0, I, II in III. Vsak od njih ima svoj namen.

Oznaka "0" je položaj, ki izklopi vse naprave, ki se napajajo s stikalom za vžig, v tem položaju pa lahko ključ tudi izvlečete.

Električne naprave, kot so zavorne luči, cigaretni vžigalnik, notranja razsvetljava, delujejo ne glede na položaj ključa v ključavnici, saj se nanje stalno napaja baterija.

Oznaka I - v tem položaju se napajanje napaja v omrežje na vozilu. Napetost se napaja na žaromete, armaturno ploščo, sistem za vžig. Ključ je v tem primeru fiksen in ga ni treba držati.

Oznaka II - v tem položaju ključavnice napetost iz akumulatorja začne teči do zaganjalnika za zagon napajalne enote. V tem primeru ni fiksacije, zato voznik drži ključ, dokler se motor ne zažene. Takoj ko se motor zažene, se ključ sprosti in premakne v položaj I.

Oznaka III - parkirišče. V tem položaju so vse električne naprave, povezane z omrežjem na vozilu, izklopljene, v luknjo v volanskem drogu pa je vstavljen zapah, ki preprečuje krajo vozila.

Izvedite o okvarah instrumentne plošče VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Na ključavnici so oznake, od katerih ima vsaka svoj namen.

Težave s ključavnico za vžig

Možne so težave tako z mehanskimi kot električnimi deli naprave.

Ključ se ne obrne

Ena od okvar ključavnice je tudi težava s ključem, ko se le-ta težko ali sploh ne vrti. Pogosto se situacija konča z zlomom ključa, zaradi česar njegov del ostane znotraj mehanizma. Rešitev problema zagozdene ključavnice je lahko uporaba prodornega maziva, kot je WD-40. Vendar ne pozabite, da je to le začasna rešitev in v bližnji prihodnosti bo stikalo vseeno treba zamenjati.

Video: zamenjava ključavnice, ko se ključ zlomi

Po Science 12 - Zamenjava ključavnice za vžig VAZ 2106 ali kaj storiti, če je ključ v ključavnici za vžig zlomljen

Aparati ne delujejo

Če opazite takšno težavo, ko je ključ obrnjen v ključavnici, vendar naprave na ščitu ne kažejo "znakov življenja", lahko to kaže na poškodbe kontaktov mehanizma, zaradi česar se ne prilegajo tesno skupaj. Motnja se odpravi z zamenjavo kontaktne skupine ali preprosto s čiščenjem kontaktov s finim brusnim papirjem. Priporočljivo je, da preverite, kako tesno sedijo konektorji na kontaktih - morda jih je treba zategniti s kleščami.

Zaganjalnik se ne vklopi

Če ključavnica ne deluje pravilno, lahko pride tudi do težav pri zagonu zaganjalnika. Razlog je poškodba kontaktov stikala ali okvara kontaktne skupine. Praviloma je okvara značilna za kontakte, ki napajajo zaganjalnik. Težava se kaže na naslednji način: zaganjalnik se ne zažene ali pa je za vklop potrebnih več poskusov. Če želite ugotoviti, ali je v kontaktih res okvara, lahko preverite napetost na sponkah s preskusno svetilko ali multimetrom.

Če se ugotovi, da so kontakti postali neuporabni, ključavnice ni treba popolnoma zamenjati - s kontakti lahko zamenjate samo podložko.

Več o popravilu zaganjalnikov: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2106.html

Popravilo ključavnice za vžig

Za popravilo ali zamenjavo ključavnice jo morate odstraniti iz avtomobila. Od orodij, ki jih boste potrebovali:

• Phillips izvijač;
• šl.

Za odstranitev ključavnice boste potrebovali minimalni nabor orodij iz izvijača in šila

Kako odstraniti ključavnico

Po pripravi orodij lahko nadaljujete z demontažo, ki se izvaja v naslednjem vrstnem redu:

1. Odstranite negativni pol z akumulatorja.
   

   Na začetku dela odstranite negativni pol iz akumulatorja
2. Demontirajte okrasno oblogo volanskega droga.
   

   Če se želite približati gradu, morate odstraniti okrasno oblogo na volanskem drogu
3. Da med ponovnim sestavljanjem ne pride do zmede z žicami, na list papirja zapišejo ali z markerjem označijo, katera žica mora biti kam priključena, nato pa žice odstranijo.
   

   Pred odstranitvijo je priporočljivo označiti žice
4. Z izvijačem Phillips odvijte spodnje pritrdilne elemente ključavnice.
   

   Če želite odstraniti ključavnico, morate odviti dva pritrdilna vijaka
5. Vstavite ključ v napravo in ga obrnite v položaj "0", kar bo onemogočilo mehanizem zaklepanja volana. Takoj s pomočjo tankega šila pritisnejo na zapah, skozi katerega držijo stikalo.
   

   Ključavnico v nosilcu volanskega droga drži zapah - pritisnemo jo s šilom
6. Potegnite ključ proti sebi in odstranite ključavnico.
   

   Po pritisku na zapah odstranite ključavnico

Video: kako odstraniti ključavnico na VAZ 2106

Zamenjava ključavnice za vžig VAZ 2107 in 2106, 2101, 2103, 2104 in 2105

Kako razstaviti ključavnico

Med postopkom popravila praviloma spremenijo "ličinko" ali kontaktno skupino. Če želite odstraniti podložko s kontakti, boste potrebovali najmanj orodja: izvijač, kladivo in malo. Demontaža je sestavljena iz naslednjih korakov:

1. Obrnite ključavnico s hrbtno stranjo proti sebi in odstranite zadrževalni obroč tako, da ga dvignete s ploščatim izvijačem.
   

   Če želite odstraniti kontaktno skupino, morate odstraniti zadrževalni obroč
2. Odstranite kontaktno skupino iz ohišja stikala.
   

   Kontaktna skupina je odstranjena iz telesa ključavnice

Priti do jedra gradu je nekoliko težje:

1. Z izvijačem dvignite pokrov ključavnice in ga odstranite.
   

   Če želite odstraniti ličinko, morate z izvijačem odviti sprednji pokrov
2. S svedrom izvrtajte zapah.
   

   Ličinko drži zapah, ki ga je treba izvrtati
3. Jedro se odstrani iz telesa ključavnice.
   

   Po izvrtanju zaklepnega zatiča lahko skrivni mehanizem ključavnice enostavno odstranite iz ohišja
4. Razstavljene elemente zamenjamo in sklop ponovno sestavimo.

Video: popravilo ključavnice za vžig na "klasiki"

Kakšno ključavnico je mogoče postaviti

Na klasičnem Zhiguliju so bile nameščene ključavnice za vžig enake zasnove, vendar je treba upoštevati, da so bili avtomobili, izdelani pred letom 1986, opremljeni s ključavnicami za 7 kontaktov, nato pa za 6. Če morate zamenjati ključavnico ali podložko s kontakti za 7 zatičev, vendar jih niste našli, lahko preprosto kupite drugo možnost in povežete dve žici skupaj (15/1 + 15/2) in ju nato povežete do terminala 15.

Nastavitev gumba za zagon

Nekateri lastniki VAZ 2106 namestijo gumb za lažji zagon motorja. Povezan je prek napajalnega tokokroga zaganjalnika na prekinitev rdeče žice, ki gre do priključka 50 stikala za vžig. V tem primeru se motor zažene na naslednji način:

1. Ključ se vstavi v ključavnico.
2. Obrnite ga v položaj I.
3. Zaganjalnik zaženite s pritiskom na gumb.
4. Ko se motor zažene, se gumb sprosti.

Za zaustavitev pogonske enote obrnite ključ v nasprotni smeri urinega kazalca. Možna je tudi nekoliko drugačna možnost priklopa gumba, tako da z njegovo pomočjo ne le zaženete motor, ampak ga tudi ugasnete. Za te namene bodo potrebni naslednji podatki:

• rele žarometov RS 711;
• rele zaganjalnika 113.3747-10 ali 90.3747-10.

Za izklop motorja mora biti gumb priključen na nekoliko drugačen način.

V skladu s shemo se ob pritisku na gumb napaja rele žarometov, po zaprtju kontaktov pa na zaganjalnik. Ko se napajalnik zažene, se gumb sprosti, s čimer se odprejo kontakti releja zaganjalnika in prekine njegov napajalni tokokrog. Če ponovno pritisnete gumb, se kontakti stikalne naprave odprejo, tokokrog vžiga se prekine in motor se ustavi. Druga možnost za uporabo gumba se imenuje "Start-Stop".

Tudi lastnik avtomobila, ki se prvič sreča s takšno težavo, lahko zamenja ali popravi stikalo za vžig na VAZ 2106. Za izvedbo dela boste potrebovali najmanj orodij in upoštevanje navodil po korakih. Glavna stvar je, da priključite ožičenje na ključavnico v skladu s shemo.