NASA izdela večji prototip "nemogočega motorja".
Kljub kritikam, polemikam in velikim dvomom, ki so jih izrazili znanstveniki in inženirji po vsem svetu, Nasin načrt EmDrive ne umira. Laboratoriji Eagleworks naj bi v naslednjih nekaj mesecih izdelali prototip tega 1,2-kilovatnega "nemogočega" magnetronskega motorja.
Odkrito je treba priznati, da NASA za to ne namenja niti velikih finančnih sredstev niti znatnih človeških virov. Po drugi strani pa koncepta ne opusti, saj kasnejši preizkusi, tudi pred kratkim izvedeni v vakuumu, dokazujejo, da takšen pogon ustvarja oprijem. Sama gradnja prototipa ne sme trajati več kot dva meseca. Po tem je načrtovanih približno šest mesecev testiranja in eksperimentov. V praksi se bomo naučili, kako je deloval ta, že razmeroma velik, prototip.
Na začetku je EmDrive zamisel Rogerja Scheuerja, enega najvidnejših strokovnjakov za aeronavtiko v Evropi. Ta projekt so mu predstavili v obliki stožčaste posode. En konec resonatorja je širši od drugega, njegove dimenzije pa so izbrane tako, da zagotavljajo resonanco za elektromagnetne valove določene dolžine. Posledično je treba te valove, ki se širijo proti širšemu koncu, pospešiti in upočasniti proti ožjem koncu. Zaradi različne hitrosti valovne fronte morajo izvajati različen sevalni pritisk na nasprotnih koncih resonatorja in s tem ustvariti neničelni potisk za gibanje ladje. Doslej so bili izdelani le zelo majhni prototipi s potisno silo reda mikronewtonov. Xi'an Northwest Polytechnic University of China je eksperimentiral s prototipom motorja s potiskom 720 mikronjutonov. NASA je dvakrat potrdila delovanje sistema zgrajenega po konceptu EmDrive, drugič tudi v vakuumskih pogojih.
