Ali moram namestiti mrežico v odbijač za zaščito radiatorja
Vsebina
Hladilni sistem motorja mora imeti veliko zmogljivost za toploto, ki se veliko sprošča med delovanjem agregata z velikimi obremenitvami. Skoraj vse hlajenje poteka preko glavnega radiatorja, od tu ga ponavadi postavijo v najbolj prezračen sprednji del avtomobila in ga prekrijejo z okrasno rešetko.
A tam je premalo prostora, kar narekujejo zahteve avtomobilskega oblikovanja. Namestiti je treba več radiatorjev, hlajenje zahtevajo tudi drugi avtomobilski sistemi, menjalnik, klimatska naprava.
Vse je odvisno od zahtevnosti in moči avtomobila, zato je pomembno, da je hladilnik omejene velikosti čist.
Zakaj potrebujete mrežo v odbijaču
Zrak pred avtomobilskim radiatorjem je lahko čist le v idealni situaciji, to se zgodi redko. Tipičen primer je seciranje z odbijačem in s tem z radiatorjem, suspenzijami iz prahu, mokre umazanije, gramoza in številnih žuželk različnih velikosti. In pri visoki hitrosti.
Mreža bo prevzela veliko, zaradi česar bo radiator razmeroma čist, ker je malo verjetno, da zadrži umazanijo in žuželke, razen morda velikosti ptice.
Toda od kamnov, ki lahko poškodujejo radiator, mreža prihrani. Tudi če cevi, skozi katere prehaja tekočina, ne poškoduje droben kamen, lahko zdrobijo dodatna aluminijasta hladilna rebra in pokvarijo aerodinamiko.
Če celo majhna stvar preide skozi mrežne celice, se bosta pot in udarna sila bistveno spremenila.
Zakaj mreža ni tovarniško postavljena pred radiator
Včasih ima zaščitno vlogo lažna rešetka radiatorja z majhno celico. Toda oblikovalci in tržniki imajo druge naloge, zaščita radiatorjev pa sploh ne zanima. Zato ne bodo vnesli zaščite v videz avtomobila.
Mrežo je mogoče postaviti izven pogleda od zunaj. Toda aerodinamike ni mogoče preslepiti. Zdi se le, da zrak nemoteno prehaja skozi celice. Meritve so pokazale zmanjšanje pretoka za približno tretjino, tudi pri velikih celicah.
Preprost izračun bo pokazal, da se bo učinkovitost radiatorja toliko zmanjšala, da bo že pri približno plus 35 stopinjah zunanje temperature stopnja učinkovitosti hladilnega sistema postala negativna, kar pomeni, da je pregrevanje pod obremenitvijo neizogibno. In pri takšni temperaturi je situacija zapletena zaradi delujoče klimatske naprave, katere radiator dodatno segreva zrak pred glavnim. Stroj se bo pregrel 100%.
Kaj je pregrevanje za sodoben motor - dobro se zavedajo tisti, ki so že morali kapitalizirati prekuhan motor. Ta posel je zelo drag, tudi če ima lastnik srečo in je motor na splošno popravljiv.
Proizvajalci avtomobilov se v garancijskem roku absolutno ne želijo ukvarjati s takšnimi primeri, zato ne bodo postavili dodatne ovire za hlajenje zraka, prav tako ne bodo povečali velikosti in zmogljivosti radiatorjev, kar bo neizogibno uničilo celotno idejo hitra zasnova avtomobila.
Vrste rešetk za zaščito radiatorja
Menijo, da je včasih dovolj, da splaknete celoten paket radiatorjev, vendar je to pri avtomobilih, ki so gosto nabito z opremo v motornem prostoru, precej težko in zato drago.
Pogosto jih brez razstavljanja celotne konstrukcije sploh ne bo mogoče sprati. Da bi nekako zmanjšali onesnaževanje, so mreže nameščene kot dodatna oprema, kar tvega izgubo garancije.
Tovarniška
Nekoliko napačno je imenovati industrijske izdelke tovarniško izdelane. Tovarna je proizvajalec avtomobila. Ne bo si povzročal težav z izdajo uglaševalnih elementov, ki poslabšajo hlajenje, zato se za takšne štejejo dobro izdelani in dobro pobarvani izdelki za ta model avtomobila. So prave velikosti in enostavni za namestitev.
Plemenita zasnova vam omogoča namestitev zaščite tudi zunaj glavne rešetke lažnega radiatorja. Nekaterim se bo zdelo, da se je videz avtomobila izboljšal, a pogosteje so zunanje nameščene mreže narejene le za spodnji del odbijača, kjer niso tako jasno vidne, na tem območju pa leti več kamenja. .
Praviloma komplet za namestitev vključuje pritrdilne elemente in navodila, zato namestitev ne bo vzela veliko časa in ne bo zahtevala usposobljenega osebja.
Pomanjkljivost je visoka cena za dokaj preprost izdelek, saj so razvoj, množična proizvodnja in visokokakovostna dodelava dragi, dostojen videz ni poceni.
Domače
Z malo dela lahko prihranite veliko denarja. Nič posebnega ni potrebno, le izbrati morate pravi material. Z majhnimi celicami se ne smete zanašati, o nevarnosti pregrevanja je bilo že rečeno, velike pa le malo prihranijo.
Razumen kompromis bo treba izbrati neodvisno, odvisno od glavne težave, ki je povzročila namestitev zaščite. Za žuželke potrebujete manjšo mrežo, večja pa bo pomagala iz kamnov.
Pri razvoju zasnove in namestitve je treba sprejeti več odločitev in izvesti več dejanj:
- mrežo je mogoče postaviti zunaj ali znotraj odbijača, v drugem primeru je manj zahtev za dodelavo, vendar boste morali odstraniti in razstaviti več delov;
- najlažji način je uporaba gradbišča za ožičenje s plastičnimi vezmi (objemkami), prilepljene so na zadnjo stran standardne rešetke z ustreznim lepilom za plastiko;
- mreža je izrezana po šabloni in pritrjena na blazinice, zlepljene od znotraj s sponkami.
Na številu mest ni vredno varčevati, zračni tlak pri visoki hitrosti je zelo močan, mreža se bo odtrgala.
Proti komarjem
Pred majhnimi žuželkami popolnoma reši le majhna mreža proti komarjem. Kupiti ga je enostavno, vendar je neprimeren za trajno uporabo, motor se bo v ekstremnih pogojih glede temperature zraka in obremenitve zagotovo pregreval.
Zato ga je bolje namestiti na časovni okvir, ki je nameščen v primerih, ko se pričakuje močan napad žuželk.
Prednosti in slabosti
Prednosti mrež so precej dvomljive, radiatorje bo treba še vedno redno prati in najverjetneje z delno demontažo paketa. A v nekaterih situacijah res pomagajo, zato univerzalnega recepta ne more biti.
Kot v vsakem drugem primeru samoizboljšave avtomobila. Ne bi smeli imeti, da ste pametnejši od njegovih oblikovalcev, temveč skrbno izračunajte verjetna tveganja.
Takšnih zaščitnih naprav ne uporabljajte vsaj v vročini mestnega prometa ali gibanju v gorah, ko je hitrost nizka, motor pa deluje na meji zmogljivosti hladilnega sistema.
Namestitev zaščitne mreže na rešetko hladilnika
Če je namestitev mreže v luknje odbijača še vedno upravičena, potem zgornje rešetke hladilnika ni priporočljivo zapreti. Pregrevanje pri visoki hitrosti poleti je praktično zagotovljeno. Če pa je iz nekega razloga to še vedno treba storiti, potem morate izbrati mrežo z največjimi celicami in poskrbeti za enostavno odstranljive pritrdilne elemente.
Biti morajo zanesljivi, saj je zračni tlak zelo močan. Najbolje je uporabiti električne plastične vezice, ki jih je po potrebi enostavno rezati.
Mreža je razstavljena, mreža je označena in razrezana na velikost. Kravate so nameščene s ključavnicami v notranjosti, presežek je odrezan s škarjami. Bolje je, da ne poskušate rezati trpežne plastike z nožem, ni varno za roke in dekorativne elemente.
Med vožnjo je potrebno nenehno spremljati temperaturo motorja in takoj odstraniti zaščito, če se je puščica kazalca premaknila iz običajnega položaja v smeri naraščanja temperature.
Sodobni motorji delujejo pri vrelišču antifriza. Tudi rahlo poslabšanje hlajenja bo povzročilo povečanje tlaka, delovanje zasilnega ventila in sproščanje tekočine, po katerem bo najverjetneje prišlo do nepopravljive deformacije številnih delov motorja.
