Zanesljiv v starosti
Dekra posebna študija o tehnični zanesljivosti starejših modelov.
Mnogi ljudje menijo, da je nakup rabljenega avtomobila, starejšega od 15 let, zelo tvegan korak s tveganjem nepopravljive obrabe in pogostimi tehničnimi težavami. Vendar pa so strokovnjaki v nedavni študiji nemške neodvisne organizacije za tehnični nadzor Dekra ugotovili presenetljivo visoko stopnjo zanesljivosti v številnih modelih za starejše, ki se ne ujemajo z razširjenimi negativnimi pogledi. Tudi po 200 prevoženih kilometrih nekateri testirani modeli delujejo prepričljivo glede na število tehničnih napak, ugotovljenih pri vseh večjih sestavnih delih in sklopih. Med njimi so na primer VW Golf IV, prve generacije Mercedesov in Ford Focus razreda A ter BMW Z000.
Vsi ti avtomobili na nemškem sekundarnem trgu niso redki in jih je mogoče kupiti po dokaj nizkih cenah, ki segajo do 5000 evrov. Na primer, Golf IV, zgrajen leta 2000, v dobrem stanju in z dosegom 140 kilometrov, stane okoli 000 evrov, medtem ko je razred A iz leta 2000 z okoli 1999 kilometri mogoče kupiti za 130 evrov. Dobro vzdrževani BMW Z000 s podobno kilometrino se prodajo za približno 3500 evrov.
Ponudbe po tako privlačnih cenovnih ravneh so dobra izbira ne le za tiste z omejenim proračunom. Upoštevati je treba, da imajo navedeni avtomobili dostojno raven aktivne in pasivne varnosti in jih je mogoče priporočiti tako za vsakodnevno uporabo v mestu kot za dolga potovanja. ABS je že od sredine 1990. let prejšnjega stoletja del serijske opreme številnih vozil, prisotnost čelnih zračnih blazin pa je bolj pravilo kot redkost. ESP se je začel uveljavljati nekaj let pozneje, zato je pred nakupom dobro preveriti podrobnosti – medtem ko je BMW sistem ponudil kot možnost na svojem Z3, ga je Mercedes po tem primeru množično uvajal v razred A. z "losovim testom" (od februarja 1998), VW pa ga od leta 1999 vgrajuje serijsko v vse različice Golfa.
