Kaj vpliva na dolžino varnostnih pasov v avtomobilu
Le veseli starši bi ob nakupu otroškega sedeža ali avtosedeža za svojega otroka pomislili na merjenje dolžine varnostnega pasu v svojem avtomobilu. Dovoljeni minimum tega parametra je pogosto naveden v navodilih za uporabo otroških zadrževalnih sistemov in običajno je približno 2,20 m. Dejansko je v sodobnih avtomobilih dolžina pasu drugačna in na kaj vpliva, je ugotovil portal AvtoVzglyad.
Nenavadno je, da v avtomobilih ni posebnih zahtev za dolžino varnostnega pasu. O tem ni nič rečeno niti v razdelku "Zahteve za varnostne pasove in mesta za njihovo pripenjanje" tehničnega predpisa Carinske unije "O varnosti kolesnih vozil" ali v Pravilniku UN/ECE N 16 (GOST R 41.16-2005) “Enotni predpisi glede varnostnih pasov in zadrževalnih sistemov za potnike in voznike”, niti v drugih predpisih. Dejansko je ta vrednost določena po presoji proizvajalcev, ki praviloma vedno težijo k varčevanju.
Posledično poleg omenjenih staršev, ki so kupili velik avtosedež, ki ga zaradi kratkega varnostnega pasu ni mogoče pripeti, trpijo tudi vozniki in potniki nestandardnih velikosti. Žal oboje ni nič nenavadnega, čeprav preostala večina lastnikov avtomobilov o tej temi sploh ne razmišlja.
Življenjske izkušnje velikega voznika kažejo, da kitajski proizvajalci avtomobilov najpogosteje prihranijo pri dolžini varnostnega pasu. Na drugem mestu je japonska avtomobilska industrija nagnjena k tesnim samurajskim objemom.
In najverjetneje ne gre za varčevanje, ampak za zanašanje na povprečno konstitucijo Japoncev, ki se nikoli niso odlikovali s svojimi izjemnimi dimenzijami. Kljub temu sumo rokoborci ne štejejo, saj so takšni velikani v Deželi vzhajajočega sonca izjema.
Še najmanj pa so evropske znamke opažene pri varčevanju s pasovi. Toda, nenavadno, tudi med kultnimi "Američani", v katerih domovini je večina ljudi s prekomerno telesno težo, obstajajo primeri z zelo kratkim varnostnim pasom.
In govorimo o tako težkokategorniku, kot je Chevrolet Tahoe, kjer se debeli osebi ne bo lahko pripeti. Rad bi verjel, da je ta pojav značilen samo za ruski trg.
Kdor pa naleti na takšno težavo, jo lahko hitro reši z nakupom podaljška varnostnega pasu, ki je na spletu na voljo v različnih vrstah in barvah za najmanj 1000 rubljev. Kar se tiče vpliva dolžine pasu na varnost pripete osebe, potem ne bi smeli skrbeti za to, ker ni neposredne povezave med navedenimi parametri. Ni naključje, da, kot je navedeno zgoraj, standardi molčijo o njegovi velikosti.
Glavno vlogo pri tej funkciji igra inercialna tuljava s povratnim in zaklepnim mehanizmom, ki v primeru trka z avtomobilom pritrdi pas v mirujočem stanju. V dražjih modelih je nameščen napenjalec (ali zategovalec), ki po potrebi pritrdi človeško telo zaradi vzvratnega navijanja pasu in njegovega tesnejšega zategovanja.
