Vozimo Fantic XF1 Integra 160 // Jahanje navzgor postane tudi užitek

Slednje je otežilo tudi vožnjo s kolesom, kar so ljudje sprva zaznali z nekaj obotavljanja. To se je sčasoma spremenilo in verjamem, da se je po preizkusu modela Fantic XF1 Integra 160 sem ga sam spremenil.

To je gorsko kolo, ki se vozi po njem. 36 voltna baterijaki proizvaja 250 vatov pooblastila. Z drugimi besedami, kolo dodaja moč na podlagi pogonske moči, vendar le, dokler ne dosežete hitrosti. petindvajset milj na uro... Na voljo je vozniku dvanajst prestavizbirate pa lahko tudi med štiri različne moči motorja, ki ga seveda lahko tudi ugasnemo, vendar se takšno potovanje zaradi teže kolesa hitro utrudi.

Akumulator ima dolg doseg, kar je seveda odvisno od nastavitve moči elektromotorja, med vožnjo pa ga je mogoče preveriti tudi na digitalnem zaslonu. Poleg tega, prikaz ponuja tudi podatke o hitrosti, trenutni pogonski moči v vatih in prevoženih kilometrih.

Tudi zrak je vreden pohvale Vzmetenje RockShoxki skupaj z okvirjem in širokim krmilom zagotavlja odlično počutje pri vožnji. Z različnimi možnostmi prilagajanja udarcev je Fantic primeren za vsak teren. Varno in natančno zaviranje omogočata 200 -milimetrska zavora Sram na obeh diskih.

Kljub temu, da vsak gorski kolesar nestrpno pričakuje spust, postane vožnja s kolesom navkreber tudi izredno zabavna. To me je navdušilo, ker še nisem naletel na pobočje, ki ga Fantic ne bi mogel premagati, vendar mora zaradi oprijema še vedno razmišljati o vaši liniji, zato menim, da je ta vožnja odlična tudi za usposabljanje kolesarjev. predvsem enduro kolesarji.

Ponudbo tega in drugih koles Fantic si lahko ogledate tukaj.