Vozili smo: Husqvarna MX 2019 – še boljša od 2018

Novosti za naslednje leto so preizkusili vsi modeli, vendar smo linijo štiritaktnih motornih koles lahko preizkusili le na peščeni progi v bližini Bratislave. Nobena skrivnost ni, da si Husqvarnina zasnova prizadeva za najboljšo vodljivost in dober občutek za voznika, zato ne preseneča, da je pri vseh modelih prišlo do številnih sprememb okvirja, ki so pri vseh modelih nekoliko svetlejše, vse podkrepljeno z več nastavljivi amortizerji WP.

Poleg teže in oblike okvirja je nova tudi njegova barva, saj je belo zamenjala modra. Popolnoma novi Husqvarnas se ponaša tudi s prenovljenim motorjem in menjalnikom ter prenovljenim izpušnim sistemom, vendar je bila večina sprememb narejena pri 450-kubičnem motorju s povsem novo glavo motorja.

Vseeno sem te proge začutil na progi, zlasti pri pospeševanju, kjer imajo vsa kolesa, zlasti prej omenjena, veliko moč, ki jo je na določenih točkah težko nadzorovati. Vsi štiritaktni motorji imajo zmogljivejšo litijevo baterijo za zagon motorja, vozniki teh modelov pa bodo lahko izbirali med dvema različnima zemljevidoma motorja, sistemom za vleko in sistemom za zagon, vendar se nastavitve nekoliko razlikujejo od lanskih. ...

Omeniti je treba tudi videz, ki se je od lanskega leta korenito spremenil in med ljubitelji motokrosa sprožil veliko polemik. Tu bi rad poudaril preoblikovano stransko plastiko, tako da se motokrosistom v globokih kanalih ne bo več treba soočiti, da se ob njej zataknejo naši škornji.

Poleg tega bi izpostavil tudi širino koles, ki se je od lani bistveno ožala. To vozniku omogoča, da ga lažje stisne z nogami in ima zato boljši nadzor, kar je še posebej opazno v ovinkih. Rad bi izpostavil tudi razmerje med močjo in agilnostjo, ki nedvomno vlada v FC 350, po katerem je ta model resnično znan. Vzmetenje doda lahkotnost, ki se odlično spopade tako s skakanjem kot z neravninami med zaviranjem in pospeševanjem. Omeniti velja tudi zavore Brembo, ki zagotavljajo zelo oteženo zaviranje, kar je izjemno pomembno za počutje kolesarja in posledično hitrejše kroge na dirkah. Da gre za odlična kolesa, potrjuje tudi dejstvo, da sta Zach Osborne in Jason Anderson letos s takšnimi modeli osvojila naslov svetovnega prvaka v superkrosu.