Ali je mogoče porjaveti skozi vetrobransko steklo avtomobila
V osrednji Rusiji kratko poletje ne razvaja vedno brez oblačka. Imamo tako malo toplote in svetlobe, da jim ljudje sledijo v južna morja. Kot nagrado za ljubezen do sonca dobijo srečneži spektakularno bronasto porjavelost. A o tem lahko le sanjajo vsi tisti, ki so v prazničnem času prisiljeni ždeti v večkilometrskih prometnih zastojih v metropoli. Vendar pa je veliko voznikov prepričanih, da se lahko na lep dan dobro pocvreš, ne da bi zapustil avto - skozi vetrobransko steklo. Ali je res tako, je ugotovil portal AvtoVzglyad.
Poleti so sovjetske voznike prepoznali po levi roki, ki je bila vedno temnejša od desne. V tistih časih naši avtomobili niso bili opremljeni s klimatsko napravo, zato so se vozniki vozili z odprtimi okni in iztegnjenimi rokami. Žal, sončenje, ne da bi zapustili avto, je možno le na en način - s spuščanjem stekla. Razen seveda, če imate kabriolet.
Za začetek se spomnimo, da je sončna opeklina zaščitna reakcija telesa na ultravijolično sevanje. Koža potemni in dobi rjav odtenek zaradi nastajanja melanina, ki nas ščiti pred škodljivimi vplivi. Ni skrivnost, da če zlorabljate sončenje, obstaja tveganje za nastanek kožnega raka.
Ultravijolično sestavljajo tri kategorije sevanja - A, B in C. Prva vrsta je najbolj neškodljiva, zato je pod njenim vplivom naše telo "tiho", melanin pa se proizvaja normalno. Sevanje tipa B velja za bolj agresivno, vendar je v zmernih količinah tudi varno. Na srečo ozonska plast ozračja ne prepušča več kot 10 % teh žarkov. Sicer bi bili vsi ocvrti kot tobačni piščanci. Hvala bogu, najnevarnejše sevanje kategorije C sploh ne prodre na Zemljo.
Samo ultravijolično sevanje tipa B lahko prisili naše telo v proizvodnjo melanina.Pod njegovim vplivom bo koža na veselje vseh popotnikov potemnila, a žal ta vrsta sevanja ne prodre skozi steklo, ne glede na to, kako prozorno je. Po drugi strani pa ultravijolična svetloba tipa A prosto prebije ne samo vse plasti atmosfere, ampak tudi vsako lečo. Vendar pa, ko pride na človeško kožo, vpliva le na njene zgornje plasti, skoraj brez prodiranja globoko, zato pigmentacija ne nastane zaradi žarkov kategorije A. Zato je lovljenje sonca, da bi porjaveli med sedenjem v avtu z zaprtimi okni, neuporabno.
Če pa se na primer ves dan po žgočem julijskem soncu vozite proti jugu po M4, imate možnost, da malo zardevate. A le to ne bo porjavelost v pravem pomenu besede, ampak toplotna poškodba kože, ki zelo hitro mine. Melanin v tem primeru ne potemni in barva kože se ne spremeni, zato ne morete nasprotovati fiziki.
Čeprav so očala drugačna. Sončne opekline bi se brez težav »prilepile« tako na voznike kot na potnike, če bi svetovna avtomobilska industrija za zasteklitev avtomobilov uporabljala kremen ali organski material (pleksi steklo). Veliko bolje prepušča ultravijolično sevanje tipa B in ni naključje, da se uporablja v solarijih.
Navadno steklo v naših domovih in avtomobilih te lastnosti nima in morda je tako najbolje. Konec koncev, kot že rečeno, ne glede na to, kako nežno se zdi sonce, lahko, če ne poznate mere, nagradi osebo z malignim melanomom. Na srečo je voznik proti temu nekako zavarovan.
