Ali lahko mešate zavorno tekočino?

Med relativno poceni zavornimi tekočinami sta danes najpogostejša dva predstavnika: DOT-3 in DOT-4. In večina avtomobilov, ki se premikajo po cestah Ruske federacije, zahteva uporabo teh spojin v zavornem sistemu. Nato bomo ugotovili, ali je mogoče mešati zavorno tekočino DOT-3 in DOT-4.

Kakšna je razlika med zavornimi tekočinami DOT-3 in DOT-4?

Obe obravnavani zavorni tekočini sta narejeni na isti osnovi - glikoli. Glikoli so alkoholi z dvema hidroksilnima skupinama. To določa njegovo visoko sposobnost mešanja z vodo brez nastajanja padavin.

Razmislite o glavnih operativnih razlikah.

1. Temperatura vrelišča. Morda je z vidika varnosti to najpomembnejši kazalnik. V omrežju lahko pogosto najdete takšno napačno prepričanje: zavorna tekočina ne more vreti, ker v sistemu načeloma ni tako vročih virov toplote. In diski in bobni so na dovolj veliki razdalji od klešč in valjev, da prenesejo temperaturo na prostornino tekočine. Hkrati se zaradi prehoda zračnih tokov tudi prezračujejo. Pravzaprav ogrevanje ne povzročajo samo zunanji viri. Med aktivnim zaviranjem je zavorna tekočina stisnjena z ogromnim pritiskom. Ta dejavnik vpliva tudi na ogrevanje (analogijo lahko potegnemo z ogrevanjem volumetrične hidravlike pri intenzivnem delu). Tekočina DOT-3 ima vrelišče +205°C.

1. Nižje vrelišče, ko je mokro. Tekočina DOT-3 bo vrela z akumulacijo 3,5% vlage po prostornini pri temperaturi +140 °C. DOT-4 je v tem pogledu bolj stabilen. In z enakim deležem vlažnosti ne bo zavrelo, ne da bi preseglo oznako + 155 ° C
2. Viskoznost pri -40°C. Ta indikator za vse tekočine je določen s trenutnim standardom na ravni, ki ni višja od 1800 cSt. Kinematična viskoznost vpliva na nizkotemperaturne lastnosti. Gostejša kot je tekočina, težje sistem deluje pri nizkih temperaturah. DOT-3 ima nizko temperaturno viskoznost 1500 cSt. Tekočina DOT-4 je gostejša in ima viskoznost okoli 40 cSt pri –1800°C.

Ugotovljeno je bilo, da zaradi hidrofobnih dodatkov tekočina DOT-4 počasneje absorbira vodo iz okolja, torej deluje nekoliko dlje.

Ali je mogoče mešati DOT-3 in DOT-4?

Tukaj upoštevamo združljivost kemične sestave tekočin. Ne da bi se spuščali v podrobnosti, lahko rečemo naslednje: obe zadevni tekočini sta 98% glikola. Preostala 2 % prihaja iz dodatkov. In od teh 2% skupnih komponent vsaj polovica. To pomeni, da razlika v dejanski kemični sestavi ne presega 1%. Sestava aditivov je oblikovana tako, da komponente ne vstopijo v nevarne kemične reakcije, ki lahko povzročijo zmanjšanje učinkovitosti tekočine.

Na podlagi zgoraj navedenega lahko sklepamo nedvoumno: sistem, zasnovan za DOT-3, je mogoče varno napolniti z DOT-4.

Vendar je tekočina DOT-3 bolj agresivna do gumijastih in plastičnih delov. Zato ga je nezaželeno polniti v neprilagojenih sistemih. Dolgoročno lahko to skrajša življenjsko dobo komponent zavornega sistema. V tem primeru ne bo nobenih drastičnih posledic. Učinkovitost mešanice DOT-3 in DOT-4 ne bo padla pod najnižji indikator med tema dvema tekočinama.

Bodite pozorni tudi na združljivost tekočine z ABS. DOT-3, ki ni zasnovan za delovanje z ABS, je bil testiran za delovanje s protiblokirnimi zavornimi sistemi. Toda to bo povečalo verjetnost okvare in puščanja skozi tesnila bloka ventilov.