Ali lahko mešam različne znamke in barve antifriza

Danes je na policah trgovin predstavljeno ogromno različnih antifrizov različnih barv in različnih proizvajalcev. V čem se razlikujejo in ali je mogoče mešati antifriz različnih znamk in barv? Odgovorimo na to vprašanje.

Uporaba antifriza

Antifriz je posebna tekočina, namenjena hlajenju motornih vozil. Za razliko od vode, ki se uporablja za iste namene, ima antifriz stabilne lastnosti. Med njimi je najpomembnejša sposobnost dela s temperaturnimi ekstremi, ki omogoča samozavest tudi pozimi.

Proizvajalci hladilnih tekočin se soočajo s številnimi izzivi. Glavna je zagotoviti stabilne kemijske lastnosti, kot so:

• jamstvo pred nastankom oborin, ki se ne raztopijo;
• nevtralnost glede na kovinske in gumijaste konstrukcije pogonske enote in njenega hladilnega sistema.

Te lastnosti so zagotovljene z dodajanjem paketa dodatkov.

Antifriz različnih proizvajalcev

Vsak antifriz je potreben za hlajenje motorja v topli in hladni sezoni, medtem ko morajo fizikalne lastnosti ostati nespremenjene. Poleg tega merila mora izpolnjevati še druge:

• učinkovito delovanje aditivov z antikorozivnimi lastnostmi;
• pomanjkanje pene;
• med dolgotrajnim delovanjem ni usedlin.

Ta merila ločujejo antifrize med seboj. Pri izdelavi avtomobilov proizvajalec običajno upošteva vse te lastnosti in lastnikom daje priporočila o izbiri in uporabi hladilne tekočine.

Ruski "Tosol" ima majhno količino dodatkov, zaradi česar ima velik potencial za nastanek pene. To pomeni, da se ne sme uporabljati na avtomobilih s turbopuhali tuje in domače proizvodnje.

Drugo merilo je življenjska doba antifriza. Večina tujih proizvajalcev zagotavlja vir za 110-140 tisoč kilometrov. Domači "Tosol" ima življenjsko dobo največ šestdeset tisoč.

Vse vrste hladilnih tekočin, tako drage kot poceni, temeljijo na etilen glikolu. Ima nizko ledišče, kar omogoča uporabo tekočin v zimski sezoni. Ko se etilen glikol uporablja brez dodatkov, povzroči hitro nastajanje rje v kovinskih delih v motorju. Barva je odvisna od paketa dodatkov.

Barva proti zmrzovanju

Prej je antifriz odlikovala le barva; lahko je zelena, rdeča in modra. Rdeča je pomenila kislo sredstvo proti zmrzovanju, ostalo pa je bilo silikatno. Ta distribucija velja še danes, vendar je pred nakupom bolje paziti na sestavo.

Ljubitelje avtomobilov, ki so preučevali razliko med hladilnimi sredstvi, zanima: katera barva je boljša za uporabo antifriza? Odgovor je preprost - priporoča proizvajalec vozila. To je posledica preizkušanja zmogljivosti v tovarni. Uporaba drugih sredstev proti zmrzovanju lahko povzroči težave z motorjem. V skladu s tem je ne glede na to, katere barve je, pomembno, kaj je svetoval proizvajalec.

Mešanje hladilne tekočine različnih barv

Posebnosti kemične sestave dodatkov dajejo barvi antifrizu. To pomeni, da je treba v sistem dodati tekočino, ki ima enako sestavo kot že napolnjena, saj nekateri aditivi agresivno reagirajo med seboj. Takšna interakcija vodi do nastanka usedlin, povečanega nastajanja pene in drugih nesrečnih posledic.

Posledic uporabe tekočin različne sestave ni mogoče ugotoviti takoj, le z dolgo življenjsko dobo. Zato dodajanje majhne količine antifriza drugih barv in sestave ne bo škodovalo, če pridete do mesta spremembe tekočine. Če se mešanica uporablja dlje časa, je lahko škoda resna. Prva trpi črpalka, ki je najbolj dovzetna za korozijo in je tudi nestabilna za abrazivne obloge.

Danes obstaja težnja po sproščanju antifriza s podobno sestavo, vendar različnih barv. Iz tega sledi, da je treba biti pozoren predvsem na sestavo, navedeno na posodi, in ne na barvo. Če parametri napolnjene in kupljene tekočine sovpadajo, jo lahko napolnite, četudi se razlikuje po barvi. Hkrati ne morejo biti vsi istobarvni antifrizi enake sestave.

Razredi proti zmrzovanju

Hladilno sredstvo se praviloma spremeni med popravilom hladilnega sistema motorja, na primer pri zamenjavi hladilnika. Priporočljivo je tudi zamenjavo antifriza po nakupu rabljenega vozila. Obstajajo 3 razredi antifriza:

• G11, ki je zaradi majhne količine dodatkov najcenejši. To je domači "Tosol" in njegovi analogi;
• G12 na osnovi aditivov karboksilata ima boljšo zaščito pred korozijo in boljše lastnosti odvajanja toplote. Je dražji od prejšnjega;
• najbolj okolju prijazen G13 temelji na propilen glikolu. Ni strupen in ima lastnosti, podobne prejšnjim razredom.

Skoraj vsi proizvajalci svetujejo uporabo antifriza razreda G13, ki ga vodijo okoljski vidiki.

Obrazci za sprostitev

Antifriz je na voljo v dveh vrstah: koncentriran in pripravljen za uporabo. Pred polnjenjem je treba koncentrat razredčiti z destilirano vodo v razmerju, navedenem na embalaži hladilne tekočine.

Obrazec za izdajo nima nobene vloge, razen zaradi udobja. To ne spremeni lastnosti. Pripravljeni antifriz je koncentrat, ki ga je proizvajalec razredčil v tovarni.

Zaključek

V skladu z zgoraj navedenim je mogoče mešati antifriz različnih proizvajalcev in barv, če njegova sestava, to je niz dodatkov, sovpada.

Izjemoma je dovoljeno mešanje hladilnih tekočin različne sestave v izrednih razmerah. Med drugim pri zamenjavi antifriza ne smete zanemarjati varnostnih zahtev, saj so tekočine na osnovi etilen glikola zelo strupene.

Video: ali je mogoče mešati antifriz

Ali lahko mešamo antifriz

Vprašanja in odgovori:

Kateri antifriz je mogoče mešati med seboj? Če so antifrizi enake barve, jih je mogoče mešati (dodati v hladilni sistem). Tudi tekočine, ki so enake po sestavi, vendar različnih barv, včasih dobro medsebojno delujejo.

Ali lahko mešam različne barve antifriza? To je mogoče posredno določiti z mešanjem majhne količine tekočin v ločeni posodi. Če se barva ni spremenila, lahko domnevamo, da so antifrizi združljivi.