P0620 Napaka v krmilnem vezju generatorja

Koda napake OBD-II P0620 - podatkovni list

Okvara krmilnega tokokroga generatorja.

Koda P0620 se shrani, ko ECM zazna napetost, ki ni pričakovana.

Kaj pomeni koda težave P0620?

To je splošna diagnostična koda težav (DTC), ki se uporablja za številna vozila OBD-II (1996 in novejše). To lahko vključuje, vendar ni omejeno na Hyundai, Mercedes-Benz, Buick, Ford, GMC, Chevrolet, Jeep, Cadillac itd. Kljub splošni naravi se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na leto izdelave, znamko, modele menjalnika. in konfiguracije.

Shranjena koda P0620 pomeni, da je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) odkril napako v krmilnem vezju alternatorja.

PCM običajno napaja in spremlja krmilno vezje generatorja, ko motor deluje.

Vsakič, ko je vžig vklopljen in napajanje priključeno na PCM, se izvede več samopreizkusov krmilnika. Poleg samotestiranja na notranjem krmilniku se za primerjavo signalov iz vsakega posameznega modula uporablja tudi omrežje krmilnika (CAN), da se zagotovi, da različni krmilniki komunicirajo po pričakovanjih.

Če med spremljanjem krmilnega tokokroga alternatorja odkrijete težavo, se shrani koda P0620 in lahko zasveti kontrolna lučka za napako (MIL). Odvisno od zaznane resnosti okvare bodo morda potrebni več ciklov okvar za osvetlitev MIL.

Tipičen alternator:

Kakšna je resnost kode DTC P0620?

Kode notranjega nadzornega modula je treba vedno jemati resno. Shranjena koda P0620 lahko povzroči različne težave pri rokovanju, vključno brez zagona in / ali prazne baterije.

Kateri so nekateri simptomi kode?

Ko je koda P0620 shranjena, bi morali videti, da lučka Check Engine zasveti. Na žalost je to edini opazen simptom, povezan s to kodo.

Simptomi kode težav P0620 lahko vključujejo:

• Težave z upravljanjem motorja
• Motor se ustavi v prostem teku
• Zamuda pri zagonu motorja (zlasti v hladnem vremenu)
• Druge shranjene kode

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo so lahko:

• Poškodovan PCM
• Napaka pri programiranju PCM
• Odprt ali kratek stik v krmilnem vezju generatorja
• Neuspešna montaža generatorja
• Nezadostna ozemljitev krmilnega modula
• Regulator napetosti ni v redu
• Generator v okvari
• Napolnjenost baterije
• Tokokrog alternatorja trpi zaradi slab električni kontakt
• Kabelski snop alternatorja odprt ali v kratkem stiku
• PCM je okvarjen (to je najmanj verjeten vzrok)

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P0620?

Za diagnosticiranje kode P0620 je potreben diagnostični bralnik, preizkuševalec baterije / alternatorja, digitalni merilnik volt / ohm (DVOM) in zanesljiv vir informacij o vozilu.

Poiščite vire informacij o svojem vozilu za biltene tehnične službe (TSB), ki se ujemajo s shranjeno kodo, vozilom (leto, znamka, model in motor) in prikazanimi simptomi. Če najdete pravilen TSB, vam lahko zagotovi diagnostične podatke, ki vam bodo v veliki meri pomagali.

Začnite tako, da optični bralnik priključite na diagnostična vrata vozila in pridobite vse shranjene kode in zamrznete podatke o okvirju. Te podatke boste želeli zapisati, samo če se koda izkaže za občasno. Po snemanju vseh ustreznih informacij počistite kode in preizkusite vožnjo vozila, dokler se koda ne izbriše ali PCM preide v stanje pripravljenosti. Če PCM preide v način pripravljenosti, je koda občasna in jo je težje diagnosticirati. Stanje, zaradi katerega je bil shranjen P0620, se lahko celo poslabša, preden se postavi diagnoza. Če je koda izbrisana, nadaljujte z diagnostiko.

S testerjem akumulatorja / alternatorja preverite, ali je akumulator dovolj napolnjen. Če ne, preverite generator / generator. Upoštevajte priporočila proizvajalca glede minimalne in največje izhodne napetosti akumulatorja in alternatorja. Če se alternator / generator ne polni, nadaljujte z naslednjim diagnostičnim korakom.

Z virom informacij o vozilu pridobite poglede konektorjev, odmike priključkov, iskalnike komponent, sheme ožičenja in diagnostične blokovne diagrame, pomembne za zadevno kodo in vozilo.

Preverite, ali je na alternatorju / generatorju napetost akumulatorja, z uporabo ustrezne sheme ožičenja in DVOM. V nasprotnem primeru preverite varovalke in releje sistema ter po potrebi zamenjajte okvarjene dele. Če vse varovalke in releji delujejo pravilno, sumite, da je generator / generator okvarjen.

Če se alternator polni in se P0620 še naprej ponastavlja, z DVOM preizkusite varovalke in releje na napajanju krmilnika. Po potrebi zamenjajte pregorele varovalke. Varovalke je treba preveriti z obremenjenim vezjem.

Če vse varovalke in releji delujejo pravilno, je treba opraviti vizualni pregled ožičenja in kabelskih snopov, povezanih s krmilnikom. Prav tako boste želeli preveriti povezave ohišja in ozemljitve motorja. Z virom informacij o vozilu pridobite lokacije ozemljitve za povezana vezja. Za preverjanje celovitosti tal uporabite DVOM.

Vizualno preglejte sistemske krmilnike glede poškodb zaradi vode, toplote ali trka. Vsak okvarjen krmilnik, zlasti zaradi vode, velja za okvarjenega.

Če sta napajalni in ozemljitveni tokokrog regulatorja nedotaknjena, sumite na okvarjen krmilnik ali napako pri programiranju krmilnika. Zamenjava krmilnika bo zahtevala ponovno programiranje. V nekaterih primerih lahko na poprodajnem trgu kupite reprogramirane krmilnike. Za druga vozila / krmilnike bo potrebno vgrajeno ponovno programiranje, ki ga je mogoče izvesti le pri prodajalcu ali drugem kvalificiranem viru.

• Za razliko od večine drugih kod je P0620 verjetno posledica okvarjenega krmilnika ali napake pri programiranju krmilnika.
• Preverite neprekinjenost ozemljitve sistema tako, da negativni preskusni vod DVOM priključite na ozemljitev, pozitivni preskusni vod pa na napetost akumulatorja.

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P0620

To težavo je lahko težko pravilno diagnosticirati, zato je pomembno, da vaš mehanik ne domneva takoj, da je PCM kriv. Da se prepričate, da ni kriv PCM, morate počistiti sistem in opraviti testno vožnjo, da vidite, ali se koda vrne.

V nasprotnem primeru lahko mehanik po nepotrebnem zamenja vaš PCM - in vam pri tem plača - če je v resnici krivo nekaj, kot je napeljava.

Kako resna je koda P0620?

Čeprav se to morda zdi manjša težava, ker ni opaznih simptomov, je treba kodo P0620 še vedno obravnavati čim prej. Prenos moči in generator v vašem avtomobilu sta bistvena za njegovo splošno delovanje in koda P0620 je lahko začetek veliko večje težave, če je ne odpravite takoj.

Katera popravila lahko popravijo kodo P0620?

Vaš mehanik bo verjetno moral narediti nekaj od naslednjega:

• Zamenjajte morebitne žice ali druge elektronske komponente ki ne deluje pravilno.
• Zamenjajte ali popravite generator
• Zamenjajte ali popravite PCM

Še enkrat, ta zadnja možnost skoraj nikoli ni potrebna.

Dodatne pripombe glede kode P0620, ki jih je treba upoštevati

Ista težava, ki je privedla do shranjevanja kode P0620, je lahko tudi za drugimi. Samo zato, ker nimajo shranjene kode težave, še ne pomeni, da si vaš mehanik ne bi smel vzeti časa za temeljit pregled in se prepričati, da drugi deli vašega avtomobila niso pod nenormalno napetostjo.

Kaj je koda motorja P0620 [Hitri vodnik]

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P0620?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0620, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.