Ali je mogoče resno podaljšati življenjsko dobo "stroja" s pomočjo dodatkov

Proizvajalci avtomobilskih kemikalij so v lovu za denarjem lastnikov avtomobilov izdelali dodatke za vse tekočine v avtomobilu. Niso zaobšli njihove pozornosti in prenosa. Portal AvtoVzglyad je ugotovil, ali naj se lastnik avtomobila obrne na tovrstno "dolivanje".

Sodeč po tipičnih pripisih na paketih skoraj vsak samospoštljiv "aditiv za avtomatski menjalnik" izboljša gladkost prestavljanja, zmanjša tresljaje menjalnika, obnovi obrabo in ščiti površine drgnjejočih delov mehanizma, jih očisti umazanije itd. v istem duhu: solidni plusi in uporabnost brez vseh slabosti. Toda ali je res tako?

Začnimo z dejstvom, da skoraj glavna vloga pri zagotavljanju delovanja samodejnega menjalnika pripada tekočini za menjalnik. Na svetu obstaja več vrst teh "olj". Poleg tega skoraj vsak proizvajalec avtomobilov zahteva, da se tekočina izključno določene specifikacije vlije v enega ali drugega njegovega avtomatskega menjalnika.

V odgovor na to proizvajalci "avtomatskih dodatkov" ponujajo, da svojo kemijo vlijejo v katero koli "škatlo", ne glede na njen model, oblikovne značilnosti in vrsto uporabljenega olja. Kdo je v tem primeru norec ali goljuf - avtomobilski izdelovalec ali proizvajalec avtokemikalije - mislim, da ni treba razlagati.

Toda za nekaj časa predpostavimo, da aditiv parametrov olja menjalnika ne bo spremenil na slabše. Ali ji bo uspelo "zaščititi pred obrabo", "očistiti" ali "izboljšati gladkost"?

Za zaščito pred obrabo je treba razumeti, da se predpostavljajo torne površine zobniške črpalke. Stvar je v tem, da so v stiku, popolnoma prekriti z oljem za menjalnik in se praktično ne obrabijo. Toda tudi ta obraba med delovanjem "stroja" ne vpliva na nič. Če le zato, ker je bila katera koli taka črpalka v samodejnem menjalniku prvotno zasnovana z veliko mero zmogljivosti. Namesto tega bo menjalnik od starosti razpadel, kot pa bo obraba zob črpalke začela vplivati ​​na njegovo delovanje.

"Čiščenje površin" menjalnika z dodatkom je na splošno smešno. Če je tam nekaj kontaminirano, je samo olje za menjalnik produkt naravne mehanske obrabe. To in samo to je treba očistiti v avtomatskem menjalniku. V ta namen se uporablja poseben filter. In redno menjajte tekočino v menjalniku.

Izboljšanje gladkosti preklapljanja "samodejnega" s pomočjo dodatkov - na splošno s področja nekakšnega "šamanizma". Da bi to razumeli, je dovolj, da se spomnimo, da se udarci in udarci pri prestavljanju v menjalniku pojavijo zaradi nepravočasne zaustavitve tornih sklopov. Če verjamete obljubam v pripisih k "dodatkom ACP", ta problem rešujejo. Očitno s spreminjanjem koeficienta trenja tornih diskov.

Hkrati pa na nek skrivnosten način ostanejo parametri trenja jeklenih diskov in same tekočine za prenos nespremenjeni! Kako udejanjiti takšno filigransko selektivnost, vam ne bo povedal noben specialist za avtomatski menjalnik. In čarovniki med proizvajalci avtokemičnih izdelkov zlahka izvedejo tak trik. Ampak samo na papirju reklamnih knjižic.

Zaključek iz vsega zgoraj navedenega: če vam ni žal denarja za nakup sumljive droge in vam je vseeno, kaj se zgodi z AKP, potem ja - vlijte vanj "aditiv", ki vam je všeč. Mogoče se potem "stroju" ne bo zgodilo nič hudega. Z najboljšim dogovorom.

Vendar se obratovalni stroški zgoraj omenjenih "avtomatskih" dodatkov v glavnem nanašajo na izdelke tako imenovane smeri uglaševanja. Pošteno povedano, je treba opozoriti, da so danes v prodaji tudi terapevtska in profilaktična zdravila, osredotočena na uporabo v avtomatskih menjalnikih "srednjih let".

Glavni namen takšnih avtokemičnih izdelkov je podpirati delovanje nekaterih pomembnih elementov rabljenega avtomatskega menjalnika. Kot primer lahko navedemo dobro preizkušen nemški aditiv za "stroje", imenovan ATF Additive. Izdelek so razvili kemiki Liqui Moly za obnovitev tesnilnih lastnosti oljnih tesnil in tesnil, ki se uporabljajo v avtomatskih menjalnikih.

Dodatek vsebuje komponento Seal Sweller, ki povzroča nadzorovano otekanje gume in drugih elastomernih tesnil ter zmanjšanje njihove trdote. Posledično lahko tesnila in tesnila dolgo časa zadržijo zahtevano količino delovne tekočine v enoti. Poleg tega ima ATF aditiv zahvaljujoč posebnim komponentam dober čistilni učinek. Pomembna lastnost tega aditiva je, da lahko zadrži delce umazanije v suspendiranem in varnem stanju za "stroj". To omogoča upočasnitev staranja in oksidacije olja v avtomatskem menjalniku.