Ali bi lahko bil novi Lexus NX 2022 najbolje prodajan premium SUV v Avstraliji? Visokocenovni tekmeci BMW X3, Audi Q5 in Mercedes-Benz GLC bodo pretresli segment plinskih, hibridnih in PHEV vozil.

NX450h+ plug-in hibrid bo vodilni v liniji NX.

Novi Lexus NX 2022 bi lahko bil model, ki bo povečal prodajo japonske premium znamke v Avstraliji.

NX igra v konkurenčnem in rastočem segmentu premium srednje velikih SUV in ima resno konkurenco, pretežno iz Evrope.

Ko so decembra objavili popolne cene za povsem novo drugo generacijo NX, je to pokazalo, da Lexus resno želi zavzeti več prostora v segmentu premium SUV.

Nekateri izmed najbolje prodajanih v tem segmentu – Audi Q5, BMW X3 in Volvo XC60 – imajo večjo prepoznavnost blagovne znamke, saj so na trgu dlje kot NX. Nekaterim je morda bolj všeč evropska značka kot japonska.

Toda nova generacija NX ima vse, kar potrebuje, da se povzpne na vrh prodajne lestvice premium SUV, ko bo naprodaj februarja.

Novi NX ima eno najobsežnejših linij svojih konkurentov, ki ponuja devet možnosti. Na voljo je z dvema štirivaljnima bencinskima motorjema: atmosferskim 152-litrskim motorjem z 243 kW/2.5 Nm in 205-litrskim turbo motorjem s 430 kW/2.4 Nm.

Lexus ponuja tudi 179 kW hibridni pogon in prvič za znamko 227 kW priključni hibrid (PHEV) s povsem električnim dosegom 75 km.

To so štiri možnosti motorja. Nocoj bo na voljo manj možnosti za pogon kot Q5 ali X3, vendar je to edini model z bencinskimi, standardnimi hibridi in priključnimi hibridi.

Tudi cene so v primerjavi s konkurenco zelo konkurenčne. Cena se giblje od 60,800 $ pred cestno vožnjo za NX250 Luxury s pogonom na prednja kolesa (FWD) in do 89,900 $ za NX450h+ F Sport s pogonom na vsa kolesa (AWD), edina možnost PHEV. Najbolj dostopen hibrid stane 65,600 dolarjev.

Ta izhodiščna cena je nižja od vseh modelov konkurentov, tudi novinca Genesis GV70 (od 66,400 $).

Vtičnik stane tudi manj kot drugi PHEV, kot so BMW X3 xDrive30e (104,900 $), Mercedes-Benz GLC300e (95,700 $) in Volvo XC60 (8 $).

Novi model je opremljen z najnovejšim naborom funkcij za pomoč vozniku, pa tudi z najnovejšo multimedijsko nastavitvijo Lexus z zasloni na dotik od 9.8 do 14.0 palcev.

Lexus je lani prodal 3091 vozil NX, kar je 12.1 % manj kot leta 2020. Prodajali so ga BMW X3 (4242), Volvo XC60 (3688), Audi Q5 (3604), Mercedes-Benz GLC (3435). in GLB (3345).

Lexus je v prodaji presegel Porsche Macan (2328), Range Rover Evoque (1143), BMW X4 (981), Land Rover Discovery Sport (843) in mnoge druge.

A ko bo NX v prodaji, bo večina teh modelov naprodaj že nekaj let, Lexus pa bo blestel kot najnovejši otrok na trgu.

Z naraščajočo prodajo hibridov v Avstraliji – lani za 20 % na 70,466 enot – je Lexus pripravljen na skok. NX temelji na isti različici Toyote/Lexusove arhitekture TNGA kot izjemno priljubljeni RAV4 in ima z njim veliko podobnosti.

Lani je bilo 72 % prodaje RAV4 elektrificiranih, kar bi lahko povzročilo še večjo prodajo hibridnih modelov NX.

Karkoli se zgodi, se bo prodajna dirka premium SUV-jev kmalu zagrela.