Pranje motorja. Kako to narediti prav?
Upravljanje strojev

Pranje motorja. Kako to narediti prav?

Pranje motorja. Kako to narediti prav? Lepo bi bilo, če bi bil motorni prostor tako čist, kot ga imamo v avtu. Sčasoma pa se motor in njegovi sestavni deli prekrijejo s prahom, zlepljenim z delci olja, v hujših primerih pa z umazanijo ali oljem, ki teče iz pogonske enote.

Vendar pa motorja ne smete oprati tako temeljito kot zunanjost. Mehanizmi in električni sistemi, ki se nahajajo pod pokrovom avtomobila, za svoje delovanje ne zahtevajo izjemne čistoče. Za motor ali menjalnik ni pomembno, ali sta na zunanji strani prekrita z umazanijo, mastno umazanijo ali ne. Tudi električni tokokrogi, čeprav če ima vozilo visokonapetostno inštalacijo, ki je dostopna od zunaj, zaradi možnosti električnih okvar ne sme biti prekrita z vlago, slanim blatom ipd.

Ko pa se odločimo za pranje umazanega motorja, se bosta prah in pesek, ki ležita na površini karoserij, splaknila in del ju bo zagotovo prišel tja, kjer ju ne potrebujete - na primer pod klinaste jermene in zobate jermene, v manj zaščitenih ležajih (na primer alternator), okoli tesnil motorne gredi in odmične gredi. Čeprav bo na splošno čistejši, se lahko mehanizmi poškodujejo. Pogosto se zgodi, da je po izpiranju sistem za vžig odpovedal in je bil učinkovito namočen. Nizkonapetostni električni priključki, ki so teoretično zaprti, se lahko tudi zmočijo.

Uredniki priporočajo:

Vozniško dovoljenje. Spremembe snemanja izpita

Kako voziti avto s turbopolnilnikom?

smog. Pristojbina za novega voznika

Motornega prostora kot celote torej ne bi smeli pomivati ​​prepogosto, če pa so visokonapetostni kabli za vžig dostopni od zunaj, jih je treba odstraniti in oprati ločeno z zunanje strani motorja ter nato posušiti. Poleg tega motorja in njegovih sestavnih delov ne umivajte z visokotlačnim čistilnikom, saj lahko oster curek vode poškoduje plastične dele.

Edini čas za pranje motorja je potreben in potreben, ko ga začne delavnica razstavljati, tudi pri nastavljanju ventilov. Delati na umazanem motorju je napaka, ker je v notranjost težko ne dobiti lepljive umazanije in peska.

Glejte tudi: Testiranje Volkswagnovega mestnega modela

Dodaj komentar