MotorTrend: Tesla Model S Plaid je najboljša Tesla doslej. Pospešek v 1,98 sekunde, baterija 100 kWh
Testne vožnje električnih vozil

MotorTrend: Tesla Model S Plaid je najboljša Tesla doslej. Pospešek v 1,98 sekunde, baterija 100 kWh

MotorTrend je izvedel prve neodvisne teste, v katerih je raziskal pospešek Tesle Model S Plaid. Potrjeno je, da avtomobil pospeši do 97 km/h (60 mph) v 1,98 sekunde. Mimogrede, izkazalo se je tudi, da je Tesla nekoliko zmanjšal baterijo, a povečal učinkovitost avtomobila.

Tesla Model S Plaid s MotorTrend

Med premiero se je Elon Musk z veseljem pohvalil z elementi, ki so bili izboljšani v Tesla Model S Plaid, in se izogibal tistim, ki morda ne ustrezajo pripovedi. Kapaciteta baterije najnovejše različice avtomobila je postala tako prepovedana informacija. MotorTrend je to pokazal Tesla S Plaid baterije imajo skupno zmogljivost 100 kWh.medtem ko je bila prej 102-103 kWh (MotorTrend pravi 104 kWh v modelu S Performance):

MotorTrend: Tesla Model S Plaid je najboljša Tesla doslej. Pospešek v 1,98 sekunde, baterija 100 kWh

Oglas Tesla Model S v kletki. Poiščite informacije o zmogljivosti baterije 🙂 (c) Tesla

Kapaciteta baterije, napetost in moč polnjenja modela S Plaid

Skupna zmogljivost se je zmanjšala, ni pa znano, kaj se je zgodilo z uporabno zmogljivostjo. Lahko bi jo ohranili na enaki ravni na ravni 92-93 kWh, lahko pa jo zmanjšali na 90 kWh ali manj. Zadnja možnost se zdi bolj verjetna, saj Musk obljublja. večje zmogljivosti polnjenja kot prej - ker višje moči pomenijo večjo degradacijo, ki jo je treba ublažiti.

Tesla je izboljšala zmogljivost hlajenja in razpršitev napetosti, poroča MotorTrend. Znano je tudi, da dvignil napetost paketa na 450 voltovin če je to nazivna napetost, obstaja možnost, da pride do polnjenja pri 500 V. To pojasnjuje, kako bo različica Plaid dosegla zahtevanih 280 kW na Superchargerju.

Zmanjšana zmogljivost ni vplivala obsegiki:

  • 652 km za model S Long Range (uradni podatki EPA)
  • 560 kilometrov za model S Plaid na 21-palčnih platiščih (napovedi proizvajalca).

Kljub manjši bateriji vrednosti ostajajo bolj ali manj stare, kar pomeni, da je proizvajalec povečal izkoristek pogona, čeprav je namesto dveh uporabil tri motorje. In zmanjšal je zračni upor. Tesla je uradno pohvalil oba dosežka. Ni pa se pohvalila, da je največja hitrost avtomobila trenutno omejena na 262 km/h in da bo za pospeševanje na višje hitrosti potrebna posodobitev programske opreme. In če želite preseči 300 km / h, boste morali zamenjati tudi pnevmatike.

MotorTrend: Tesla Model S Plaid je najboljša Tesla doslej. Pospešek v 1,98 sekunde, baterija 100 kWh

Tesla pospešek

Preidimo k meritvam portala MotorTrend. Avto je bil prestavljen na nov način DragStripki model S Plaid pripravi na zapise pospeškov v ravni črti. Hladi ali segreva baterijo in hladi motorje, kar lahko traja od 8 do 15 minut. Naslednji korak je aktiviranje načina zagona, v katerem morate hkrati pritisniti zavoro in stopalko za plin na tla. Vklopil se bo Razmerje geparda (drža geparda), t.j. spuščanje sprednjega dela stroja.

MotorTrend: Tesla Model S Plaid je najboljša Tesla doslej. Pospešek v 1,98 sekunde, baterija 100 kWh

Položaj geparda v starem Tesla Model S Performance

V MotorTrend Measurements Tesla Model S Plaid je pospešil do 60 km/h v 97 sekundah.0,01 sekunde krajši od obljub Tesle (1,99 sekunde). Prav tako je pretekel 1/4 milje v 9,25 sekunde. Bilo je veliko vzponov, razlike so majhne - zdi se, da se avto ne pregreva... Vse meritve so bile izvedene na pasu, prevlečenem z VHT promotorjem viskoznega oprijema.

Merjenje pospeška brez »zatikanja« in iz mirovanja

Na stezi brez VHT je Tesla Model S Plaid pospešil do 97 km/h v 2,07 sekunde.. Na isti progi je zmogljivost Tesle Model S v načinu Ludicrous+ padla na 2,28 sekunde, tako da je bila različica Plaid 0,21 sekunde hitrejša. Vse te številke odštejejo prvih približno 30 centimetrov kotaljenja (imenovano kotanje za eno nogo), ker se tako merijo pospeški v ZDA. Brez odbitka pri umiku (0–60 mph) pospešek do 97 km / h je trajal 2,28 sekunde.

Tesla Model S Plaid povzroča večje sile G pri speljevanju kot pri zaviranju.... Največji izmerjeni pospešek je bil 1,227 g pri 51,5 km / h. Najboljši rezultat pri zaviranju je bil 1,221 g. To je pomemben dosežek: pnevmatike niso dosegle le meje oprijema, ampak je precej dovršena elektronika motorja očitno delovala hitreje kot sorazmerno enostavni (in zato hitri) protiblokirni zavorni sistemi.

Rezultat 2,07 sekunde je pomemben iz drugega razloga. Novinar Carwow, ki je bil povabljen na testiranje Rimaki Unveri, je pokazal rezultat 2,08 sekunde. V obeh primerih smo uporabili V-bloke, zato lahko domnevamo, da je bil postopek merjenja enak. To pomeni Tesla Model S Plaid je trenutno 0,01 sekunde hitrejši od Nevere.... Na koncu pa bi hrvaški proizvajalec želel čas skrajšati na 1,85 sekunde.

Res je vredno prebrati: Prvi test Tesla Model S Plaid 2022: 0-60 mph v 1.98 sekunde *!

MotorTrend: Tesla Model S Plaid je najboljša Tesla doslej. Pospešek v 1,98 sekunde, baterija 100 kWh

To vas lahko zanima:

Dodaj komentar