Motocikel z vzvratno bliskavico: vzroki in rešitve

Se je vaše motorno kolo obrnilo nazaj? Verjetno se sprašujete, kaj je razlog in kako to odpraviti? Vsekakor bi lahko bil notranji problem, ki ga je mogoče rešiti z nekaj zavoji ključa in izvijača.

Zakaj ima motocikel nasproten učinek?

Motorno kolo, ki ga vozijo, običajno porabi energijo za premik naprej, pa naj bo to bencin, elektrika itd. Morda boste ugotovili, da se motorno kolo vrti, ko izgubi moč. Ko pa postane nepravočasno, je to dejstvo mogoče upravičiti iz več razlogov.

Nepravilna nastavitev uplinjača

Ko pride do tega pojava, je prva hipoteza povezana s sistemom za gorivo in virom energije motorja. To neposredno nakazuje okvara v uplinjaču. Ta naprava je majhen pripomoček v motorju, a zelo uporaben. Njegova okvara močno vpliva na gibanje motorja.

Uplinjač lahko dve težavi sta verjetno vir negativnih posledic. Prvi je lahko pomanjkanje kisika, drugi pa pomanjkanje goriva. Za preizkus hipoteze o kisiku je treba uplinjač preveriti od znotraj, da se prepričamo, da ni zamašen. Če želite to narediti, natančno preglejte zračni filter, saj je dobro prezračevanje potrebno za dobro kroženje goriva.

Če je na tej ravni vse v redu, morate pogledati pomanjkanje goriva. Sistem je morda pretesen, zato ga namestite zelo suho. To je treba odpraviti z odpiranjem vezja. Če temu ni tako, morate preveriti, ali je ena od cevi za gorivo v motorju zamašena.

Težava z vžigalno svečko

Vžigalna svečka je tudi zelo pomemben dodatek v sistemu napajanja motorja. Je steber električne energije v celotnem sistemu. Zažene motor hkrati, ko uplinjač vbrizga mešanico zraka in goriva v dobrih odmerkih, da motorju omogoči dober oprijem.

Vedeti je treba, da je sveča detajl, ki se sčasoma zmehča. Ko izgubi moč, ne zagotavlja več dovolj moči za dopolnitev dela uplinjača. Torej se motocikel izjalovi. Za preverite, ali je težava v svečki, to morate samo spremeniti.

Problem izpušnih plinov

Prvi razlog je bil predvsem v sistemu napajanja motorja. Vendar pa lahko druge težave, povezane s posebno opremo, kot je dušilec zvoka, upravičijo takšno okvaro.

Z odprtim izpuhom je izpostavljen vsem vrstam kontaminacije. Majhni delci, ki se množično usedajo in sčasoma ustvarijo čep. S tem, pri zamašitvi plin ne priteče po pričakovanjih... Kar bi se lahko obrnilo. Kako rešiti to težavo?

Gre za odpiranje izpuha in pregled notranjosti. Vzemite nekaj ključev in izvijačev, da odvijete sponke na loncu. Sestavni elementi se lahko odlagajo v bencin, da se med delovanjem znebijo odpadkov. Vsak predmet temeljito očistite. Na primer, uporabite čopič.

Še ena podrobnost, ki jo morate preveriti na lončku, je, ali ga preluknja. Odprt izpuh bi lahko bila tudi hrbtenica motornega kolesa za vzvratno streljanje. Če vas diagnoza pripelje do tega zaključka, boste morali lonec spremeniti. V nasprotnem primeru se lahko stanje poslabša in boste lahko kaznovani.

Kako rešiti težavo z jecljanjem motorja?

Kot smo že omenili, lahko pride do povratnega udarca zaradi okvare različnih dodatkov. Tako boste glede na vir in opažene simptome vedeli, kakšno vedenje je treba sprejeti, da bi dobili zadovoljstvo. Tukaj je nekaj idej, ki vam bodo v pomoč.

Motor, ki daje povratne informacije pri pospeševanju

Razlog, zakaj se lahko motor pri pospeševanju vname, je, da zagotovo obstaja nezgoreli bencin v izpuhu... Vžigalna svečka je morda okvarjena ali pa mešanica goriva in zraka v uplinjaču ni optimalna. Pomembno je, da preverite svečko in dovod goriva. Poškodovano dodatno opremo lahko zamenjate.

Motor, ki daje povratne informacije pri zaviranju

Če opazite ta pojav med pojemenjem, bi morali biti osredotočeni na uplinjač. Mešanica, ki naj bi zagotovila učinkovito delovanje te naprave, je 15 g zraka na 1 g goriva. 

Ko potem postanete žrtev odziva, je to zato, ker cilj ni bil dosežen. Rešitev je vodprite uplinjač in izvedite potrebne prilagoditve... Če želite zmes povečati, morate odviti vijak.

Motor z osvetlitvijo vroče ali hladno

Vroči povratni ogenj običajno povzroči okvarjen uplinjač. Po opravljeni diagnozi je treba to napravo očistiti. Odstranite vso umazanijo iz nje. Nato preverite, ali je zlomljena igla. Preverite vse podrobnosti in se prepričajte, da vse deluje brezhibno.

Po drugi strani pa hladen povratni vžig povzroči okvarjena svečka ali težava z zračnim filtrom. Zato je čiščenje potrebno. Znebiti se morate vseh odpadkov, ki jih imate, in jih poskusiti znova uporabiti. Po potrebi jih je treba zamenjati.

Obrnite požar počasi in retrogradno

z dne obratno fotografiranje v počasnem posnetku predpostavimo, da je svečka okvarjena. Zagotovo boste morali preveriti njen videz. Če je moker, bo zagotovo prišlo do težave z vžigom. V nasprotnem primeru boste morali pogledati sistem za gorivo. Ko je z mešanico zraka / goriva vse v redu, mora biti svečka rjava. Vsaka druga barva mora biti opazna.

glede povratni učinek med retrogradnostjo, je treba preveriti, ali je na ravni izpušnih plinov vse v redu. Posebno pozornost je treba nameniti odkrivanju razpok ali možnih polžev, ki preprečujejo uhajanje plina. V vsakem primeru ni razloga za skrb, če ne vidite vidnega vira, lahko dodatno opremo vedno zamenjate.