Modeli menjalnikov avtomobilov MAZ
Vsebina
Na naši spletni strani so predstavljeni modeli 5-, 6-, 8-, 9- in 14-stopenjskih menjalnikov YaMZ, vključno s spremenjenimi. Tip menjalnika, uporabnost, največji vhodni navor, teža z ohišjem sklopke, prestavna razmerja, pritrdilna prirobnica kardanske gredi in dimenzije glavnega menjalnika so na voljo na straneh za spremembe.
Katalog menjalnikov YaMZ
Spodaj je katalog menjalnikov Yaroslavl Motor Plant z glavnimi modeli menjalnikov. Vse dodatne spremembe si lahko ogledate neposredno v razdelku ustreznega modela. Za udobnejše iskanje si oglejte uporabnost menjalnika in glavne tehnične podatke. Na straneh za modifikacije boste našli tudi vse informacije, vključno s prestavnimi razmerji in modeli motorjev, s katerimi se modifikacija uporablja.
5 hitrosti
| Serija menjalnika | Teža, kg | Ne, Nm | Заявление |
| Kontrolna točka YaMZ-236 | 240-250 | 930 | Vozila KrAZ, Ural, MAZ, ZIL, MoAZ, strgalniki, železniški transport, vozila MAZ, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, Neman |
| Kontrolna točka YaMZ-2361 | 240-250 | 930 | Vozila MAZ, KrAZ, Ural, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, Neman, Ural z motorjem YaMZ-65654 |
| Kontrolna točka YaMZ-0905 | 245-250 | 930 | Vozila KrAZ, vozila Ural z motorji YaMZ-53602, -53622, -53642 |
6 hitrosti
| Serija menjalnika | Teža, kg | Ne, Nm | Заявление |
| Kontrolna točka YaMZ-336 | 285 | 1200 | Avtomobili MAZ, avtomobili Ural s pokrovom motorja, rabljeni avtomobili Ural s pokrovom motorja |
| Kontrolna točka YaMZ-3361 | 285 | 1350 | a / b LiAZ, LAZ, MARZ, "Volzhanin", a / m Ural pokrov, a / m Ural b / kapa |
| Kontrolna točka YaMZ-1306 | 270 | 1275 | Vozila MAZ, Ural, KrAZ |
| Kontrolna točka YaMZ-1406 | 270 | 1375 | Posebna oprema GAZ-VIK |
8 hitrosti
| Serija menjalnika | Teža, kg | Ne, Nm | Заявление |
9 hitrosti
| Serija menjalnika | Teža, kg | Ne, Nm | Заявление |
| Kontrolna točka YaMZ-239 | 385 | 1800 | vozila MZKT, KrAZ, MAZ, Ural |
| Kontrolna točka YaMZ-2391 | 385 | 1900 g | Vozila KrAZ, RIAT, MAZ, Ural |
| Kontrolna točka YaMZ-2393 | 450 | 1800 | Vozila BZKT, vozila BZKT z motorji TMZ |
| Kontrolna točka YaMZ-2394 | 450 | 1800 | a/m BZKT |
| Kontrolna točka YaMZ-1809 | 370 | 1800 | avtomobili MAZ, KrAZ, Ural |
| Kontrolna točka YaMZ-1909 | 370 | 1900 g | avtomobili MAZ, KrAZ, Ural |
14 hitrosti
| Serija menjalnika | Teža, kg | Ne, Nm | Заявление |
Oblikovne značilnosti škatel nove generacije
Menjalniki nove generacije so 6-stopenjski in 9-stopenjski menjalniki proizvajalca Yaroslavl Motor Plant JSC "Avtodiesel". Glavne značilnosti oblikovanja vključujejo:
- Namestitev pnevmatskega ojačevalnika prestav
- Uporaba elektropnevmatskega krmiljenja različnih stopenj avtomatizacije
- Blokiranje zaganjalnika, ko je prestava vklopljena
- Namestitev senzorja elektronskega merilnika hitrosti
- Aplikacija vinske trte
- Dodatna priključna gred do 100 KM
Oblikovne značilnosti nadgrajenih škatel
Nadgrajeni menjalniki vključujejo 5- in 8-stopenjski menjalnik. Napredna škatla ponuja naslednje oblikovne funkcije:
- Povečan premer vhodne gredi
- Namestitev pnevmatskega servomotorja za prestavljanje
- Uporaba elektropnevmatskega krmiljenja različnih stopenj avtomatizacije
- Namestitev senzorja elektronskega merilnika hitrosti
- Uporaba podvozja, ki omogoča hitrosti do 0,9 km/h (skupna proizvodnja OJSC Avtodiesel in OJSC TMZ)
- Dodatna priključna gred
To je zanimivo: tehnične značilnosti sovjetskega tovornjaka MAZ-6317 in seznam modifikacij - pojasnjujemo bistvo
Možnosti menjalnika za težka vozila
8-stopenjski menjalnik MAZ je značilen za vozila z veliko nosilnostjo.
9-stopenjske različice so nameščene ne le na močnih tovornjakih, ampak tudi na navadnih avtomobilih.
Na avtomobilu MAZ-5 z dizelskim motorjem YaMZ-500 so prisotni 236-stopenjski menjalniki.
5-stopenjski menjalnik
16-stopenjske različice najdemo v prekucnikih, vozilih KamAZ. Masa škatle v tem primeru presega 250 kg. Menjalnik ZF16S ima adaptersko ploščo, ki komunicira z motorjem in menjalnikom.
Te modifikacije odlikuje visoka zanesljivost in dolgoročna zmogljivost.
Za nakup avtomobila MAZ z menjalnikom ZF se odločijo tisti, ki želijo uživati v popolni vožnji tako v mestnih območjih kot na neravnem terenu. Pogosto se ta vrsta menjalnika nahaja na snežnih plugih.
Blok: 3/4 Število znakov: 820
Vir: https://prokpp.ru/pro-korobku-peredach/kpp-maz.html
Preklopni tokokrog
1 236-1702060-A2 Vilice 1 in vzvratna povezava
2 236-1702014 Tesnilo pokrova
3 236-1702015-B2 Zgornji pokrov
4 236-1702129 Varovalka 1 in obratno
4 236-1702129 Varovalka 1 in obratno
5 236-1702127-A Vzmet varovalke
6 236-1702132 Vzmetna skodelica
7 236-1702087 Zaklepni zatič viličastega člena
8 316172-P29 Vtič
9 200-1702083 krogla
10 236-1702122 Tesnilo nosilca vzvoda
11 216258-P29 Zatič
12 252136-P2 Vzmetna podložka 10
12 252136-P2 Vzmetna podložka 10
12 252136-P2 Vzmetna podložka 10
13 250513-P29 Matica
14 236-1702126 Pogonska gred
15 236-1702125 Jermen za vklop 1. prestave in vzvratne prestave
16 252137-P2 Vzmetna podložka
17 250615-P29 Matica
18 236-1702170-A Milo
19 262522-P2 Vtič
20 236-1702025 Montažni vijak
20 236-1702025 Montažni vijak
20 236-1702025 Montažni vijak
21 236-1702225-B Prestavna ročica
22 260311-P15 Vtič
23 260310-P15 Vtič
23 260310-P15 Vtič
23 260310-P15 Vtič
24 236-1702213 Puša
25 236-1702129 Varovalka 1. in vzvratna
26 236-1702106 Pomlad
26 236-1702106 Pomlad
26 236-1702106 Pomlad
27 236-1702215 Vijak
28 236-1702209-B3 Carter
29 236-1702206-B3 Ohišje motorja za mehanizem za daljinsko menjavo prestav, sklop
30 236-1702235 Zadrževalna vzmetna skodelica
31 252161-P2 Podložka
32 236-1702100 Kroglična ključavnica
32 236-1702100 Kroglična ključavnica
33 236-1702229-A Glava droga vilic
34 312534-P2 Podložka
35 310213-P29 Vijak
36 201499-P29 Vijak 10-6ghh30
37 316121-P29 Vtič K 1/4″
38 236-1702216 Tesnilni obroč
39 236-1702227 Palica vilic vzdolžnega omejevalnika menjalnika
40 236-1702024 Prestavne vilice 1. prestava in vzvratna prestava
41 236-1702221 Valj
42 314040-P2 Ključ
43 236-1702222 Prestavna ročica
44 236-1702241 Tesnilo
45 236-1702240 Pokrov ohišja motorja za daljinski prestavni mehanizem
46 252135-P2 Vzmetna podložka
47 201454-R29 Vijak M8x16
48 236-1702027 Prestavne vilice 2 in 3 prestave
49 236-1702053 Glava droga vilic 1. in vzvratna prestava
50 236-1702028 Glava droga vilic 2. in 3. prestava
51 236-1702033 Preklopne vilice 4 in 5 prestav
52 236-1702064 Vilice 2. in 3. prestava
53 236-1702074 Drog vilic 4. in 5. prestava
Povezava do te strani: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=46&group=82
Blok: 3/3 Število znakov: 3807
Vir: http://www.kspecmash.ru/skhema-peredach-maz.php
Diagram naprave
Shema prestavne naprave menjalnika z delilnikom na MAZ ni preprosta, vendar vam bo zelo pomagala pri popravilih. Stopenjski menjalnik na MAZ je sestavljen iz elementov, kot so ohišje motorja, gredi, malta, sinhronizatorji, zobniki in drugi enako pomembni elementi.
9 hitrost
Takšna enota je v večini primerov nameščena na tovornjakih ali avtomobilih, ki bodo izpostavljeni velikemu prometu.
9-stopenjski menjalnik
8 hitrost
Ta enota je, tako kot njen predhodnik, priljubljena pri strojih z veliko nosilnostjo.
8-stopenjski menjalnik
5 hitrost
Najbolj priljubljen med avtomobili.
5-stopenjski menjalnik
Blok: 3/5 Število znakov: 681
Vir: https://avtozam.com/maz/shema-pereklyucheniya-peredach-s-delitelem/
Potreba po vzdrževanju kontrolne točke
Prispeva k podaljšanju vira hitrostne škatle: njeno pravočasno vzdrževanje. Še posebej mora lastnik avtomobila spremljati uporabnost prestav, krmilno ročico, spremljati nivo olja, ki se vlije v sistem avtomobila MAZ.
Če je potrebno popraviti menjalnik pri MAZ-u, je treba menjalnik razstaviti z običajnega mesta. Napravo je treba vizualno pregledati glede zunanjih deformacij. To je najverjetneje razlog, da kontrolna točka "ne uboga" voznikovih ukazov. Če ni deformacij, lahko nadaljujete z analizo komponent menjalnika.
Ko veriga menjalnika MAZ odpove, se pojavijo naslednji simptomi:
- nekatere prestave ne delujejo, na primer 4 in 5;
- ročno preklapljanje je težko.
Za izpiranje menjalnika potrebujete približno 3 litre posebnega olja. Popravilo menjalnika MAZ je lahko sestavljeno iz obnove mostov, pranja in odkrivanja okvar menjalnika. Tudi ohišje motorja in pokrov sta predmet popravila.
Naprava
Na strani med vmesno in izhodno gredjo je nameščena gred s parom valjčnih ležajev in vzvratno prestavo. Sprednji prestavni element je dopolnjen z analogom prve prestave z uporabo dodatne gredi, vzvratna prestava pa se vklopi z vklopom vzvratne prestave.
Na polpriklopniku MAZ je sprednji del sekundarne gredi nameščen na valjčnem ležaju, zadnji element pa je nameščen v kopeli s krogličnimi ležaji. Na štrlečem delu je pogonski zobnik merilnika hitrosti, na zadnji strani pa je del zaščiten s pokrovom, v katerem sta nameščena semering in pogon merilnika hitrosti. Na nazobčanem zadnjem delu osi je nameščen mehanizem za preklop prve in vzvratne prestave. Treba je opozoriti, da je ta prestava opremljena z ravnimi zobmi.
Shema prestavljanja MAZ, naprava, popravilo, značilnosti
Malo verjetno je, da bo kdo trdil, da je veliko lažje razumeti načelo in zaporedje delovanja menjalnika kot isto
, vendar tudi tukaj obstaja veliko odtenkov, ki se za nepoučene morda zdijo kot "temni gozd".
In vas popeljal v takšno džunglo izmišljotin, da je čas, da pokličete "03", čeprav obstajajo resni dvomi, da bodo gostujoči strokovnjaki lahko kakor koli pomagali, razen če se seveda eden od njih domisli Minska avtomobilska tovarna v garaži. Čeprav tudi takrat ni nobenega zagotovila, da boste naleteli na lastnika točno takšne kontrolne točke, zaradi katere ste se znašli v tako obžalovanja vrednem stanju. In da bi se izognili takim situacijam, morate vedeti, "čigav hoo", to je, za katere modele MAZ, kateri menjalniki so običajni. Recimo, da vas zanima ali ste celo lastnik enega od naslednjih modelov: 5551, 5337, 53371, 54331, 5431. V tem primeru čestitamo! Dejstvo je, da so ti avtomobili standardno opremljeni z menjalnikom YaMZ 236R, kar pomeni, da je prestavna shema te vrste MAZ opisana zelo preprosto - petstopenjska.
Posvetovanje o tehničnih vprašanjih, nakup rezervnih delov 8-916-161-01-97 Sergej Nikolajevič
Drugače pa je pri modelih MAZ 64229 in 54323, ki imata vgrajen menjalnik YaMZ, čeprav 238A, takšen menjalnik pa je hibrid običajnega štiristopenjskega menjalnika z dvostopenjskim multiplikatorjem. Pravzaprav je zaradi te kombinacije menjalnik osemstopenjski, kjer v spodnjem območju multiplikatorja delujejo prestave od prve do četrte plus vzvratna prestava, pri prestavitvi multiplikatorja v višje pa se »pojavijo« prestave od pete do osme. ”. V ločeni kategoriji je treba izpostaviti avtomobile, izdelane v Minsku, vendar z uvoženimi menjalniki, ki so bili predelani za uporabo domačih motorjev. V večini primerov se s takšno modifikacijo uporabljata dve vrsti menjalnikov, posledično vzorec prestavljanja MAZ ustreza 9-stopenjski ZF Ecomid 9S1310 ali 16-stopenjski ZF 16S1650. Uporaba takšnih škatel daje lastnikom nekaj prednosti. In hkrati jim nalaga nekatere obveznosti: dosledno je treba upoštevati pravila za nego takšne razvodne omarice. Čeprav velja omeniti, da je nepravilno vzdrževanje in delovanje naših "dvožilnih" menjalnikov prav tako obvezno, tudi če teh standardov ne upoštevamo.
Shema prestavljanja MAZ
Shema menjalnika MAZ je odvisna od vrste menjalnika, nameščenega na različnih modelih vozil MAZ. Če imate avtomobile MAZ 64229, MAZ 54323, potem je na njih nameščen menjalnik YaMZ 238A. Gre za kombinacijo 4-stopenjskega menjalnika in XNUMX-stopenjskega menjalnika. To pomeni, da je v resnici ta menjalnik osemstopenjski.
Shema menjalnika za modele MAZ MA3 555I, MA3 53371, MAZ 5337, MAZ 5433, MA3 54331 je drugačna. Navsezadnje je menjalnik YaMZ 236R, nameščen na teh strojih, petstopenjski. Med drugim so nekateri modeli MAZ opremljeni z uvoženimi menjalniki, ki so prilagojeni motorjem, nameščenim na MAZ. Primer je ZF 16S-1650 s 16 stopnicami, ZF "Ecomid" 9S 1310 z 9 stopnicami. Te bokse odlikuje najvišja kakovost izdelave, velika zanesljivost, a hkrati visokokakovosten servis.
Ti različni menjalniki, odvisno od modifikacije avtomobila, so narejeni z razlogom. To olajša vožnjo, izboljša gospodarnost in podaljša življenjsko dobo motorja in menjalnih mehanizmov.
Da bi menjalnik deloval dlje časa, ni dovolj slediti shemi prestavljanja MAZ. Potrebuje tudi ustrezno nego. Pravočasno opravite vsa potrebna vzdrževalna dela, da ohranite menjalnik v dobrem stanju. Olje je treba zamenjati v skladu z navodili. Toplega odcedimo skozi obe luknji v ponvi. Za izpiranje menjalnika MAZ je treba uporabiti vretensko olje. Po tem zaženemo motor in ga "vozimo" 10 minut. Zatem jašek izsušimo in zasujemo novega po karti. Strogo je prepovedano izpiranje menjalnika s petrolejem ali dizelskim gorivom, če ne želimo, da se oljna črpalka pokvari.
