Paleta Porsche Taycan 4S z večjo baterijo in posebnimi pnevmatikami? 579 km pri 90 km/h in 425 km pri 120 km/h

Bjorn Nyland je preizkusil ponudbo Porsche Taycan 4S z baterijo, povečano na 84 (93) kWh, torej z baterijo Performance Plus (+ 28,3 tisoč PLN na Poljskem). Izkazalo se je, da je avto v lepem vremenu sposoben prevoziti do 425 kilometrov med vožnjo po avtocesti s hitrostjo 120 km / h.

Specifikacije Porsche Taycan 4S:

• segment: športni avto z zunanjimi merami avtomobilov segmenta E,
• medosna razdalja: 2,9 metrov
• čas: Tony 2,295 (ZDA)
• baterija: 83,7 (93,4) kWh,
• sprejem: 389-464 enot VPM, v mestu 437-524 enot,
• moč: 320 kW (435 KM), začasno do 390 kW (530 KM),
• navor: 640 Nm,
• voziti: Štirikolesni pogon (obe osi),
• cena: od 489 PLN z obveznim priključkom EVSE Mobile Charger Connect.

Še en test Porsche Taycan in še en rezultat, bistveno boljši od EPA

Porsche Taycan 4S se je na testih dosega, izvedenih v skladu s postopkom Agencije za varstvo okolja (EPA), izkazal zelo slabo – prevozil je le 327 kilometrov. Danes že vemo, da se je Porsche sam odločil znižati vrednotenje avtomobila, kar bi lahko prizadelo Dieselgate. Ali spodkopati verodostojnost rezultatov EPA, v katerih je Tesla genij [teorija zarote :)].

> Zakaj ima Porsche Taycan tako slabo pokritost EPA? Ker se je Porsche ... sam znižal

Taycan 4S, ki ga je testiral Nyland, ni imel le večje baterije. Uporabljajo se tudi druga platišča in ožje gume Hankook Ventus S1 Evo.³ EV (225 / 55R19 spredaj, 275 / 45R19 zadaj), ki so bila posebej razvita za ta model avtomobila.

Pri 99-odstotnem polnjenju je avto dosegel 452 kilometrov. Omeniti velja, da je že takrat avto napajal z energijo z zmogljivostjo približno 12 kW.

Zaloga moči Porsche Taycan 4S pri hitrosti 90 km / h

Povprečna poraba energije pri 90 km/h (števec kilometrov 91 km/h) je bila 15 kWh / 100 km (150 Wh/km). Tesla Model S "Raven" je na isti razdalji porabil približno 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km), zato je bil Taycan le nekoliko manj učinkovit. Električni Porsche bo lahko presegel 579 km na polnjenjenjegova baterija pa je, kot se je izkazalo, zmogla vrniti kar 86,9 kWh energije.

> Porsche Taycan s slabo lociranim priključkom za polnjenje DC. Toda doseg je na ravni Tesla Model S P85D in boljši

V oceni best of the best Nyland še vedno premaga Tesla Model S "Raven", ki zmore na baterijo prevoziti 644 kilometrov, a so drugi avtomobili šibkejši.

Zaloga moči Porsche Taycan 4S pri hitrosti 120 km / h

Pri realni hitrosti 120 km/h avto je bil nekoliko manj varčen in je zahteval 20,3 kWh / 100 km (203 Wh / km; 20,5 kWh / 100 km na števcu). Nylandovi izračuni kažejo, da ko se baterija izprazni na nič Taycan 4S bo prevozil 425 kilometrov, torej več kot Tesla Model 3 Performance ali Xpeng P7 Performance. Električni porsche bo znova izgubil le pred teslo model S “Raven”, ki mora z enim polnjenjem prevoziti do 473 kilometrov.

Vredno ogleda:

To vas lahko zanima: