Testna vožnja Mitsubishi L200 2015 konfiguracija in cene

Posodobljeni Mitsubishi L200 2015 je na prvi pogled močno spremenil zunanjo zasnovo, vendar bodo izkušeni lastniki prejšnjih modelov opazili podobnosti, na primer obliko karoserije j-line podjetja, ki mimogrede ni dizajnersko veselje, vendar je treba v kabini zagotoviti več prostora.

V tem pregledu bomo upoštevali vse novosti L200 v letu 2015, podali bomo tudi popoln seznam celotnih sklopov in cen zanje ter seveda nikjer brez tehničnih lastnosti avtomobila.

Kaj se je spremenilo v Mitsubishi L200 2015

Očitno je splošna zunanja oblika dobila nekoliko drugačen videz, to lahko vidite na spodnji fotografiji, a poglejmo oblikovne razlike od starejših modelov. Če pogledate tovorni prostor v profilu, lahko vidite, da je postal nekoliko daljši, prav tako pa je postal enakomeren, proizvajalec je odstranil zaokrožitev na koncih stranic. Poravnane stranice so prednost, ki omogoča enostavno namestitev dodatnih dodatkov.

Kar zadeva samo tovorno ploščad, se ta praktično ni spremenil, razen dejstva, da so se dimenzije povečale za nekaj centimetrov v dolžino in tudi v širino. Odpiralna stran, tako kot prej, zdrži do 200 kg, vendar so se odločili, da opustijo spustno okno v zadnjem steklu.

Notranjost

Salon je doživel tudi pomembne spremembe tako glede zaključnih materialov kot celotne zasnove glavnih plošč. Sredinska konzola se je popolnoma spremenila, na njej je nameščena klimatska naprava 2015 Mitsubishi Outlander... Pojavil se je multimedijski sistem z velikim zaslonom na dotik. Od minusov je treba omeniti, da so vse te naprave zaključene s sijajno črno plastiko, ki ob nenehnem medsebojnem delovanju pušča praske, sledi rok in zaradi tega bo plošča kmalu izgubila svoj prvotni videz.

Izbirnik prestav je obdan z isto lakirano plastiko. Mimogrede, zdaj je le ena ročica menjalnika, menjalnika zdaj ne krmili vzvod, temveč izbirnik v obliki podložke.

Tudi armaturna plošča se je spremenila, vendar je še vedno precej osnovna. Načini prenosa se kažejo kot običajno za vse modele Mitsubishi z uporabo več diod.

Večina voznikov, ki so vozili prejšnje modele Mitsubishija L200, bo cenila takšno inovacijo, kot je prilagajanje volana ne samo po višini, temveč tudi po dosegu.

Leta 2015 bo ruski trg prejel model z novimi motorji in novim menjalnikom ter sistemom spremenljivega krmiljenja ventilov na dizelskem motorju, vendar je to bolj povezano s tehničnimi značilnostmi Mitsubishija L200, zato gremo naprej njim.

Технические характеристики

MOTOR	2.4 DID				2.4 DID HP
	Povabilo DC MT S01	DC Invite + MT S88	DC Intenzivno MT S86	Intenzivno AT S86	Instyle AT E92
Cene za avtomobile 2015	1 389 000	1 599 990	1 779 990	1 819 990	2 009 990
Motor
Tip	Dizel
Okoljski razred	Euro 5
Vrsta goriva	Dizelsko gorivo
Sestava motorja	Vrstni 4-valjni
Prostornina, cm3	2442
Maks. moč kW (KM) / min-1	113 (154)/3500				133 (181)/3500
Maks. navor, Nm / min-1	380 / 1500-2500				430/2500
Število jeklenk	4
Število ventilov	16
Ventilski mehanizem	DOHC (dve odmični gredi nad glavo), skupni vod, krmilna veriga				DOHC (dve odmični gredi nad glavo), Common Rail, krmilni pogon - veriga, s spremenljivim sistemom krmiljenja ventilov MIVEC
Tekoče značilnosti
Maks. hitrost km / h	169	174	173		177
Sistem goriva
Sistem za vbrizgavanje	Elektronsko neposredno vbrizgavanje goriva po skupnem vodu
Prostornina rezervoarja, l	75
Poraba goriva
Mesto, l / 100 km	8,7			8,9
Pot, l / 100 km	6,2			6,7
Mešano, l / 100 km	7,1			7,5
Podvozje
Vrsta pogona	Polno
Vodenje	Stojalo s hidravličnim ojačevalnikom
Sprednje zavore	16-palčna prezračevana kolesa
Zadnje zavore	11,6-palčne bobnaste zavore z regulatorjem tlaka
Sprednje vzmetenje, tip	Dvojna prečka, vzmetna, z zaklepom
Zadnje vzmetenje, tip	Trdna os na listnatih vzmeti
Размеры
Dolžina, mm	5205
Širina, mm	1785	1815
Višina, mm	1775	1780
Dolžina prtljažnika, mm	1520
Širina prtljažnika, mm	1470
Globina prtljažnika, mm	475
Geometrijski parametri
Oddaljenost od tal, mm	200		205
Teža
Tehnična teža	1915	1930
Največja bruto teža, kg	2850
Kolesa in pnevmatike
Pnevmatike	205/80 R16		245/70 R16		245/65 R17
Velikost diska, palci	16 x 6.0 J		16 x 7.0 J		17 x 7.5 DD
Rezervno kolo	Polna velikost
Značilnosti delovanja
Najmanjši polmer obračanja, m	5,9

Konfiguracija in cene Mitsubishi L200 2015

Konfiguracije in cene Mitsubishija L200 2015 bomo opisali tako: predstavili bomo seznam možnosti, vključenih v osnovno konfiguracijo, za vse dražje konfiguracije pa bomo upoštevali dodane možnosti.

DC Invite – osnovno

Cena 1,39 milijona rubljev.

Vključuje dizelski motor in ročni menjalnik ter:

• dvohitrostni prenosnik;
• večnamenski prenos EASY-SELECT 4WD;
• prisilno mehansko zaklepanje zadnjega diferenciala;
• Sistem RISE (varnostno telo);
• sistem stabilnosti deviznega tečaja in nadzor oprijema ASTC;
• elektronski sistem porazdelitve sil med zaviranjem EBD;
• sistem za pomoč pri zaviranju v sili, kot tudi sistem za pomoč pri dviganju;
• zračne blazine: sprednja in bočna, z gumbom za onemogočanje sovoznikove zračne blazine;
• ISO-FIX - pritrditev otroških sedežev, kot tudi zaklepanje zadnjih vrat za odpiranje od znotraj;
• elektronska imobilizator;
• stranska ogledala so nepobarvana, črna in mehansko nastavljiva;
• prednji halogeni žarometi;
• zadnja meglenka;
• 16-palčna jeklena kolesa;
• črni radiatorski žar;
• zadnji in sprednji blatniki;
• nastavljiv volan samo po višini;
• opozorilo o nevezovanju varnostnih pasov in priloženi levi luči;
• notranjost blaga in nasloni za roke za potnike spredaj in zadaj;
• vgrajeni računalnik;
• ogrevano zadnje steklo;
• kljuke v prtljažniku;
• žepi na sprednjih vratih in držala za skodelice na sprednji konzoli.

DC Invite + paket

Cena 1,6 milijona rubljev.

Osnovno konfiguracijo dopolnjuje z naslednjimi možnostmi:

• centralno zaklepanje;
• ogrevana ogledala;
• kromirano telo stranskih ogledal;
• električna stranska ogledala;
• kromiran radiatorski žar;
• ogrevani sprednji sedeži;
• električni pomik stekel spredaj in zadaj;
• multimedijski sistem s CD / MP3 in USB priključkom;
• klima.

Komplet DC Intense

Cena 1,78 milijona rubljev.

Opremljen z ročnim menjalnikom in naslednjimi možnostmi, ki niso vključene v DC Invite +:

• Sistem za pogon štirikolesnega pogona Super Select;
• stranske sprednje zračne blazine + voznikova kolenska zračna blazina;
• daljinsko upravljanje vratnih ključavnic;
• stranska ogledala z električnim pogonom in funkcijo zlaganja;
• stranski pragovi;
• zaščita pred podletom od zadaj;
• sprednje meglenke;
• 16-palčna lita platišča;
• nadzor multimedijskega sistema z gumbi na volanu;
• tempomat z gumbi za upravljanje na volanu;
• nastavitev volana za doseg;
• usnjen volan in gumb menjalnika;
• kromirane kljuke za notranja vrata;
• avdio sistem s 6 zvočniki;
• Prostoročni sistem Bluetooth z gumbi za upravljanje na volanu;
• nadzor podnebja.

Paket intenziven

Cena 1,82 milijona rubljev.

Prva konfiguracija, na kateri je nameščen samodejni menjalnik, ni dodatnih možnosti nad DC Intense konfiguracijo, vse razlike so le v tehničnih lastnostih, glej zgornjo tabelo.

Paket Instyle

Cena 2 milijona rubljev.

Paket je opremljen s turbo dizelskim motorjem in ima naslednje prednosti opreme glede na paket Intense:

• sprednji ksenonski žarometi;
• podložke žarometov;
• 17-palčna lita platišča;
• usnjena notranjost;
• električni vozniški sedež.

Splošni vtisi novega Mitsubishija L200 2015

Na splošno je avtomobil ostal enak trd in grob za upravljanje, saj je kolesno vzmetenje ostalo skoraj nespremenjeno, z izjemo rahlega premika pritrdilnih mest zadnjih vzmeti. Na žalost mehkoba in gladkost poti ni bila dodana. A ne pozabite, da je Mitsubishi L200 iz leta 2015 predvsem pickup, prvotno gospodarsko vozilo s terenskimi vozili, zato je vredno umakniti asfalt in začutiti, kako L200 uresničuje svoj polni terenski potencial.

Omeniti velja, da se avtomobil, tako kot pri vseh prejšnjih modelih, trese pri nizkih hitrostih in takoj, ko dodate bencin, postane avto precej bolj gladek in tišji.

Avto je opremljen z medosno zaporo diferenciala, zadnjo prečno osjo, za zaklepanje sprednjega diferenciala pa je odgovoren elektronski sistem, ki deluje po principu zaklepanja in avtomobilu pomaga v resnih terenskih razmerah.

Pomembna pomanjkljivost je teža avtomobila. Dejstvo je, da če karoserija ni obremenjena, gre veliko manj teže na zadnjo os v primerjavi s sprednjo osjo in glede na veliko lastno težo L200 se bodo pri vožnji po blatni stezi sprednja kolesa vkopala, zadaj pa bo manjkal oprijem.

To težavo je mogoče rešiti z obremenitvijo karoserije z nepomembno obremenitvijo, kar bo znatno izboljšalo terenske lastnosti. Omeniti velja, da lahko od modelnega leta 2015 Mitsubishi L200 kupite že na terenskih pnevmatikah.

Video: testna vožnja Mitsubishi L200 2015

Mitsubishi L200 2015 // Авто Вести 193