Pregled Mini Countryman JCW 2017
Testna vožnja

Pregled Mini Countryman JCW 2017

Januarja (da, že avgusta) sem pilotiral drugo generacijo Mini Countrymana na zalednih cestah Oxfordshirea in res sem užival. Deloma zato, ker se je moja sprevržena narava čudila, kako muhast je bil ta tradicionalističen stroj, predvsem pa zato, ker je bil dober. V redu. 

Še en razlog, zakaj mi je bilo všeč, je bil, da je bilo v šasiji očitno več prostora. 

Mini se strinja in tako kot noč sledi dnevu, ima Countryman zdaj paket JCW, ki ga bo zagotovo naredil še bolj razpoložen. Mini nas je prvič postavil v delo z novim Countryman JCW tako na asfaltiranih kot na makadamskih cestah.

Mini Countryman 2017: Cooper JCW All4
Varnostna ocena
tip motorja1.6 L turbo
Vrsta gorivaVrhunski neosvinčeni bencin
Učinkovitost goriva8.3 l / 100 km
Iztovarjanje4 sedežev
Cena za$39,000

Je kaj zanimivega glede njegove zasnove? 7/10


Countryman je eden tistih avtomobilov, ki proizvedejo veliko palcev na stolpec. Countryman JCW bo verjetno izdelal še nekaj več. Tradicionalni kompleti za telo JCW so malce divji, napihnjeni, vendar ima Countryman bolj sproščen videz. Še vedno lahko ugotovite - rdeče obrobljene stranske zračnike, mrežasta rešetka, nove odprtine za dovod zraka (meglenke so izginile) in rdeče zavorne čeljusti, lahko pa izpostavite rdečo streho, črte itd. Njegovo čisto velikost v primerjavi s pomično streho je težko skriti , vendar mislim, da Mini tega ni skušal skriti.

V notranjosti je vse nadgrajeno iz osnovnega Cooperja. Kombinacije blaga in usnja so vse, kar je običajno v ponudbi, a kroge morate res imeti radi. Notranjost Countrymana je bolj zadržana kot kombilimuzina in kabriolet, z navpično poravnanimi pravokotnimi zračniki, ki razbijejo okroglo temo. Svetle LED luči še vedno obkrožajo osrednji medijski zaslon in nekatere upravljalne elemente, razen tega pa je to res briljantno izvedena kabina.

Kako praktičen je notranji prostor? 7/10


Potniki na sprednjih sedežih uporabljajo par držal za skodelice, prav tako potniki na zadnjih sedežih. Vsa štiri vrata imajo tudi držalo za steklenice.

Petvratni Countryman JCW je prejel dvobarvna 19-palčna lita platišča.

Prtljažnik je za avtomobil te velikosti ogromen: 450 litrov se prilega v okvir Countrymana in se s podrtimi sedeži v srednji vrsti razširi na 1350 litrov. Pod prtljažnikom se skriva globok predal, kamor se običajno namesti rezervna pnevmatika, kar zagotavlja še več prostora za shranjevanje, drobne predmete pa lahko pakirate v različne predelke in predelke. Sidrišča za otroške sedeže ISOFIX so nameščena navzven, zadnji sedeži pa tudi drsijo naprej in nazaj, tako da lahko nekoliko popravite prostor.

Ali predstavlja dobro vrednost za denar? Kakšne funkcije ima? 6/10


Poimenoval ga bom Countryman JCW, vendar v specifikacijah deluje pod imenom Mini Countryman John Cooper Works All4 in ga lahko kupite za 57,900 $, skoraj 18,000 $ več kot Cooper, ki odpira linijo. Mini pravi, da ponuja dodatnih 10,000 $ dodane vrednosti v primerjavi s starim Countryman JCW, zato je mamljiv.

Če se sprašujete, novi Countryman predstavlja že približno četrtino Minijeve prodaje (kombilimuzina še vedno vodi okoli 60 %), a Mini meni, da je od Countrymana še veliko za postoriti. Blagovna znamka kot celota je junija in julija dosegla rekordne vrednosti, številke pa so se znatno povečale kot lani.

Notranjost Countrymana je bolj zadržana kot pri hatch in kabrioletu.

Za svojih skoraj šestdeset tisočakov dobite petvratnega Countrymana z dvobarvnimi 19-palčnimi litimi platišči, aktivnim tempomatom, vzvratno kamero, notranjimi oblogami JCW, usnjeno notranjostjo, dvopodročno klimatsko napravo, električnimi vrati prtljažnika, vstopom in zagonom brez ključa , 12-stereo z zvočniki, Mini Connected (od septembra), izboljšana satelitska navigacija, prilagodljivi samodejni LED-žarometi, samodejni brisalci, ogrevana ogledala z električnim pomikom, sprednji zaslon (z izbirnimi funkcijami JCW) ter sprednji in zadnji parkirni senzorji.

Osemstopenjski samodejni z lopaticami je standard, vendar se lahko kot brezplačno možnost odločite za šeststopenjskega ročnega, če ste pripravljeni počakati, da vam to naredijo.

JCW je prejel izboljšano "profesionalno" satelitsko navigacijo, ki ima večji 8.8-palčni sredinski zaslon na dotik. Sistem, ki ga upravlja vrtljivo stikalo na konzoli, očitno temelji na iDrive in – čudežno čudo – je standardno opremljen z Apple CarPlay (od septembra 2017) in nekaj pametne integracije, imenovane Mini Connected. Stereo z blagovno znamko Harmon Kardon ima dovolj moči za majhen avto, pa tudi DAB+, dva USB vhoda in potreben Bluetooth.

Svetle LED luči še vedno obkrožajo osrednji medijski zaslon, sicer pa je kabina videti zelo elegantna.

Določite lahko vrsto paketov. Paket Climate v vrednosti 3120 $ dodaja sončno streho, zatemnjena stekla in ogrevana sprednja sedeža. Priročnost (1105 $ za JCW) dodaja alarm in avtomatska ogledala proti zaslepljenju. Road Trip (650 $) dodaja sedež za piknik, skrit v prtljažniku, mrežo za prtljago in sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah.

Kovinska barva stane 1170 $ (z dvema barvama, Lapis Blue in Rebel Green za 1690 $), izbirne športne črte (455 $ na komplet) ... seznam se nadaljuje.

Katere so glavne značilnosti motorja in menjalnika? 7/10


Kot že ime pove, se vsa štiri kolesa poganjajo prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika ZF (ali brezplačnega šeststopenjskega ročnega). Za moč skrbi BMW-jeva paleta modularnih motorjev, tokrat 2.0-litrski štirivaljnik s 170 kW in 350 Nm. 0-100 km/h je dosežen v 6.5 sekunde za rahlo debel avtomobil, ki tehta 1540 kg.




Koliko goriva porabi? 7/10


Uradna številka kombiniranega cikla kaže, da JCW porablja 95RON pri 7.8 l/100 km pri ročnem in 7.4 l/100 km pri avtomobilu. Ker je bil to zaganjalnik, ki je vključeval progo in gramoz, naše številke o gorivu niso smiselne.

Kako je voziti? 7/10


Je nepričakovano trden. To pripisujem dvema stvarema – trdim bočnicam, nizkim profilom run-flat pnevmatik in potrebi po omejitvi nagibanja karoserije zaradi večje oddaljenosti od tal, ki jo potrebuje njegov SUV. Vendar pa postane res naporen le na grozljivih površinah, na ohlapnih stvareh pa vpije udarce, razen če ste v športnem načinu.

Kombinacije blaga in usnja so običajno na voljo v različnih možnostih.

Če način vožnje preklopite nazaj v način Comfort, bo izgladil slabe stvari z malo odrekanja pri spretnosti v ovinkih, vendar noben Mini ni plišast dirkač z izjemo osnovne opreme Countryman. Tudi na mokrih in spolzkih cestah, po katerih smo potovali, je Countryman zelo dobro spreminjal smer in z velikim navdušenjem in zaupanjem v varnost vstopal v ovinke.

Na gramoznem odseku, ki smo ga vozili, je bilo čutiti, kako se moč vrti okoli, da bi preprečila podkrmiljenje avtomobila iz blata in umazanije v globini. Počuti se kot doma na spodobno urejeni makadamski cesti – tudi v tej športni izvedbi – in je precej dobro prestal nekaj neprijetnih izpiranja.

Sidrišča za otroške sedeže ISOFIX so nameščena navzven, zadnji sedeži pa tudi drsijo naprej in nazaj.

2.0-litrski motor z dvojnim turbo motorjem je pomemben odmik od motorja Cooper S, z novim turbopolnilnikom, novimi bati in dodatnim hlajenjem za spodnjim levim dovodom zraka odbijača, da se spopade z dodatnim hlastanjem in vročino. Je zmogljiv motor, a vedno se vam zdi, da bi lahko trajalo še nekaj vrtljajev, preden osma prestava prestavi s tipičnim prdenjem. Nima tako ostrega plina, kot bi si želel, da bi ga imel JCW, vendar ne morete imeti vsega.

Ocena garancije in varnosti

Osnovna garancija

3 let / neomejena kilometrina


garancija

Varnostna ocena ANCAP

Kakšna varnostna oprema je nameščena? Kakšna je varnostna ocena? 8/10


JCW ima šest zračnih blazin, ABS, sistem za nadzor stabilnosti in oprijema, vzvratno kamero, prepoznavanje hitrostnih znakov in sprednji AEB. Tako kot pri ostalih modelih Countryman je tudi ANCAP maja 2017 podelil pet zvezdic, kar je najvišje možno.

Koliko stane lastništvo? Kakšno jamstvo je zagotovljeno? 7/10


Mini imajo triletno garancijo za neomejeno število kilometrov in Countryman JCW ni izjema. V času trajanja akcije boste prejeli tudi pomoč na cesti.

Plačate lahko tudi predplačilo storitve za pet let/80,000 km z dvema nivojema vozil - Basic in Plus. Basic pokriva osnovne storitve in delo in vam bo odštel 1240 USD (248 USD na leto), medtem ko Plus pokriva tekočine in druge predmete in stane 3568 USD (713.60 USD na leto).

Presoja

Countryman John Cooper Works je bil v svoji prvi generaciji nekoliko čuden, vendar je s bistveno boljšo bazo druge generacije bolj smiseln. Čeprav je bližje 60,000 $, kot bi si morda vsi želeli, je dodaten denar namenjen pomembnim posodobitvam motorja in podvozja. Stroški gredo tudi za popolno notranjost, v kateri je prijetno biti in zdaj udobno za štiri osebe in njihove stvari. Ali mora mini SUV iti tako hitro? koga briga. Zabavno je, kot mora biti avto z oznako Mini.

Je Mini Countryman JCW zabava, ki jo iščete? Sporočite nam v komentarjih.

Dodaj komentar