Prihodnji zbirateljski klasični avtomobili? Holden Monaro, Ford Ranger Raptor, Nissan GT-R, Tesla Roadster in druge možne avtomobilske naložbe | Mnenje
Vsebina
Povpraševanje po Holden Monaro CV8 že začenja naraščati.
Avtomobili so lahko dobra naložba, če izberete pravega.
Samo vprašajte tiste, ki so kupili HSV GTSR Maloo W1. Čeprav natančna cena ni znana, je verjetno manj kot 200,000 $, do zdaj pa sta bila dva od štirih proizvedenih primerkov prodana za več kot 1 milijonov $. To je vsaj 800,000XNUM USD dobička v manj kot petih letih.
Letos smo obširno pisali o naraščanju cen rabljenih in klasičnih avtomobilov. To nas je spodbudilo k razmišljanju: katere so najboljše naložbe v letu 2021, ki lahko zaslužijo velik denar leta 2031 in pozneje?
Naj bo ena stvar jasna že na začetku – ne morem napovedati prihodnosti.
Kakor koli se trudim, ne morem z gotovostjo reči, kaj se bo zgodilo jutri, kaj šele čez 10 ali 20 let, zato tega članka ne jemljite kot preverjen finančni nasvet. Vendar pa obstajajo določeni vzorci in trendi, ki jih je mogoče preučiti, da bi ugotovili, za katere modele bodo v prihodnosti najverjetneje pripravljeni plačati velike vsote denarja.
Obstaja nekaj očitno dobrih naložb, ki že zahtevajo velike vsote denarja, kot je Ferrari 458 Speciale. To je zadnji atmosferski V8, ki ga bo izdelal Prancing Horse, in že pridobiva nekaj priznanja. Dajte mu še eno desetletje in nekaj zbiralcev električnih Ferrarijev in avtomobilov se bo potegovalo za hitre V8 stroje.
Na žalost si marsikdo od nas ne more privoščiti Ferrarija. Zato raje poglejmo avtomobile, ki so danes cenovno ugodnejši in se lahko dejansko zvišajo, namesto da bi se pocenili.
Izbira pravega avtomobila za prihodnost je v veliki meri stvar napovedovanja občinstva. Čez dve desetletji bo manj verjetno, da bodo ljudje, ki imajo denar za drag klasičen avto, zanimali Forda Holden ali V8 (kot so danes) in bolj verjetno, da bodo ljubitelji česa drugega.
To je zato, ker zbiratelji pogosto kupujejo najljubše stvari svojih otrok. Avto, ki so si ga želeli, ko so bili najstniki, zdaj pa so dovolj uspešni, da si ga lahko privoščijo. Zato vidimo, da se toliko denarja porabi za klasične avstralske avtomobile – to je trg, ki ga vodijo ljudje, stari 40 let in več, ki so odraščali ob gledanju Petra Brocka in Dicka Johnsona v Bathurstu.
Najverjetneje je to le majhen del bodočih zbirateljev, današnjih otrok. Odraščajo v svetu električnih vozil in Gran Turismotako da bodo njihovi okusi zelo različni.
Tesla roadster
Trenutni cenovni razpon: 150,000 $- 200,000 $
Obstaja nekaj stvari, zaradi katerih zbirateljski avtomobil izstopa. Ali ima zgodovinski pomen? Je bila zgrajena v omejenem številu? Ima privlačnost, ki presega njegov glavni lik?
Ne glede na to, kako menite o Tesli (in Elonu Musku), je težko trditi, da originalni roadster ni izpolnjeval vseh teh meril. Športni avtomobil, ki temelji na Lotus Elise, je kataliziral prehod na električna vozila v celotni industriji in omogočil Tesli, da postane pomemben igralec na mednarodnem prizorišču.
Pravzaprav ni pomembno, da je bil roadster težak, ne posebej hiter in da ni imel veliko udobja. Za avtomobilske navdušence v prihodnosti bo to verjetno korak naprej v industriji in posledično prinesel velik denar.
Cene že rastejo. Pred nekaj leti ste ga lahko kupili za približno 100 $, zdaj pa se v Avstraliji prodaja samo eden za 190,000 $, zato je videti, da ga nekateri že vidijo kot dolgoročno naložbo.
Nissan Skyline GT-R 'R32'
Trenutni cenovni razpon: 80,000-130,000 $
Cela generacija ljubiteljev avtomobilov je odraščala s Sonyjevimi igrami. Gran Turismo in gledam Hitri in drzni filmska franšiza, oba fenomena pop kulture, ki sta bila napolnjena z japonskimi avtomobili.
GT-R "R32" (takrat se je imenoval Skyline) ni bil dobro sprejet, ko je bil nov. Predvsem zato, ker je premagal Brocka, Johnsona & Co. na hipodromu in je veljalo za nepošteno prednost. Turbo coupe s štirikolesnim pogonom so poimenovali "Godzilla", ker je tako močno zatrl nasprotovanje.
Že opažamo zvišanje cen teh zgodnjih GT-R, tako da, če menite, da je to dobra ideja, boste želeli hitro ukrepati, da bi ga dobili za manj kot 100 $. In v ne tako daljni prihodnosti bo morda še večja množica oboževalcev JDM v vrsti, da bi plačali velike denarje za avto, kot je Skyline GT-R Gran Turismo generacije so dovolj premožne, da virtualno spremenijo v resničnost.
BMW M3 'E46'
Trenutni cenovni razpon: 60,000-95,000 $
Za nekatere ima BMW M46 generacije E3 enako mističnost in privlačnost, kot jo ima Ford Falcon GT-HO Phase III za trenutno skupino zbirateljev, ki za modri ovalni poseben model plačajo več kot milijon dolarjev.
Ali to pomeni, da bo E46 M3 kdaj stal toliko? Zelo malo verjetno. Prvič, M3 je globalni avtomobil, zato je bilo izdelanih več avtomobilov in občinstvo je širše, zato je razmerje med ponudbo in povpraševanjem zelo različno.
To ne pomeni, da se ti čudoviti šestvaljni kupeji ne bodo podražili. Pravzaprav že kažejo znake pozitivne rasti v zadnjih petih letih. Pred nekaj leti je bilo mogoče ročni model (to je tisti, ki si ga želite) kupiti že za 40,000 $. Zdaj boste iskali več kot 65,000 $ skoraj ne glede na opremo in stanje.
Vendar, če bi lahko dobil avto z dna trenutnega trga, se do njega spoštljivo obnašal ter ohranil ali izboljšal njegovo stanje, bi bil ljubitelj evropskih športnih avtomobilov zgodnjih 2000-ih verjetno pripravljen zanj plačati velike denarje v naslednjem desetletju oz. torej o tem. .
Če dvomite, si oglejte cene E30 M3...
Holden Monaro CV8
Trenutni cenovni razpon: 35,000 $- 100,000 $
Medtem ko sem govoril o EV, JDM in evrih, ni razloga za domnevo, da bo avtomobilski trg avstralske proizvodnje v bližnji prihodnosti popolnoma izginil. Obstajajo otroci, ki zdaj odraščajo v trdovratnih Holdenih ali Fordih, ki želijo imeti v lasti avto, ki sta ga naredila njihova mama ali oče – ali pa sta ga samo hrepenela.
Izziv je izbrati pravi avtomobil avstralske izdelave, saj je v resnici veliko nizkocenovnih, redko uporabljenih primerkov najnovejših Commodores in Falconov, saj ljudje želijo unovčiti trenutno mnenje glede upada lokalne industrije. . To pomeni, da bi lahko v 10 letih ponudba presegla ali ustrezala povpraševanju, kar bi izničilo možnost rasti.
Zato bi se odločil za Monaro, saj je bil že dolgo minil, ko je Holden zaprt, tako da je na trgu več naravnih različic, ki ustvarjajo priložnosti. Kot lahko ugotovite iz širšega cenovnega razpona trenutnih modelov, ki so na voljo za najnovejšo različico Monaro, se povpraševanje začenja povečevati.
Če pa ga najdete po pravi ceni, ne glede na kilometrino, in ga povrnete v razstavno stanje, ima možnost, da v prihodnjih letih postane zelo zaželen zbirateljski predmet.
Porsche 911 '991.1'
Trenutni cenovni razpon: 140,000 $- 150,000 $
Čeprav priznam, da je to zgornja meja tistega, kar bi lahko razumno imenovali "cenovno ugoden", je nekaj v tej posebni pasmi Porscheja, kar daje razlog za optimizem. Natančneje, to je motor.
Ko je Porsche izdal model generacije 991, je to storil s popolnoma novo platformo, vendar s prestavljenimi motorji: 3.4-litrski flat-911 za 3.8 Carrera in 3.0-litrski flat-991.2 za Carrera S. Zakaj? Ker je vedno načrtoval nadgradnjo na svoj takrat povsem nov XNUMX-litrski ploski šestilec s turbopolnilnikom, ko je posodobitev »XNUMX« prispela na sredini življenjskega cikla.
To pomeni, da prve generacije 991 911 poganja najnovejši atmosferski motor v širši ponudbi. Večji atmosferski 4.0-litrski motor je ostal, a le v vrhunskem GT3 in podobnih posebnih izdajah, zaradi česar so bili bolj zbirateljski, a tudi dražji.
Torej, če kupite enega od tistih "najnovejših" 911 z naravnim sesom, boste morda ugotovili, da vam je nekdo pripravljen plačati več zanj, kot ste plačali v bližnji prihodnosti.
Ford Ranger Raptor
Trenutni cenovni razpon: 65,000 $- 90,000 $
Strinjam se, da ni čisto prav in Ranger Raptor vsekakor ne ustreza kriterijem za model z omejeno serijo, ki običajno postane zbirateljski predmet, ampak ... obstaja več razlogov, zakaj se mi zdi Raptor vreden.
Prvič, to je inovativen avtomobil na več načinov. Morda ni bil prvi premium model, ki je bil tovarniško nadgrajen, je pa zagotovo pripomogel k pospeševanju trga. Toyota HiLux Rogue in Rugged X, Nissan Navara Warrior in Holden Colorado SportsCat so odzivi na uspeh Raptorja.
Poleg tega je danes priljubljen avtomobil. Otroci z njim odraščajo in z njim tvorijo vez, ki se lahko prenese v odraslost. Čeprav to morda ne pomeni, da bodo zanj plačali absolutno najvišjo ceno, pa povečuje možnost, da bi lahko negovan Raptor prve generacije postal prihodnja klasika.
