Mercedes Axor: Poraba goriva na 100 km

Vsebina

Okvara INS 0508
Omejitve v vsakdanjih razmerah: infrastruktura, oprema, stil vožnje - Napake actros mp1
Številka napake 5506. Napake Actros mp1

Druga prednost tovornjakov te znamke je še posebej dragocena za ruske tovorne prevoznike - na krovu ni preveč električnih komponent. To je posledica dejstva, da naravne razmere in kakovost naših cest puščajo veliko želenega, kar negativno vpliva na delovanje elektronike.

Krmilna enota zavor (BS):

BS 4040 - Senzor hitrosti desne sprednje osi ima odprt krog.

BS 7300 - Okvarjen modulator zavorne sile pogonske osi.

BS 7364 - Prekinjena komunikacija vodila CAN zavore.

BS 7743 - Krmilni ventil priklopnika - Senzor tlaka ima odprt, brez signala ali kratek stik.

Enota za krmiljenje gibanja (FR):

FR 3130 - Okvarjen senzor nivoja hladilne tekočine ali krmilni senzor zračnega filtra, odprt tokokrog ali kratek stik s plusom ali maso.

FR 4041 - Signalni priključek W je okvarjen, odprt, v kratkem stiku z maso ali plus. Signal terminala W je neverjeten. Prepričajte se, da generator deluje.

Osnovni modul (GM):

GM 8044 - Napaka elektromagnetnega ventila hupe.

Sistem za nadzor prestavljanja (GS):

GS 05 - Brez zaščite nevtralnega položaja.

GS 09 - Napaka učenja nevtralnega položaja.

GS 10 – Napaka pri učenju: Nepravilno naučene vrednosti delitelja.

GS 17 - Napaka pri učenju: Nepravilno učenje za nizko prestavo.

GS 18 - Napaka pri učenju: poškodba elektromagnetnega ventila ali senzorja premika.

GS 19 - Napaka pri učenju: A/M valji.

GS 21 - Napaka pri učenju: krmiljenje sklopke.

GS 24 - Napaka pri učenju: parkirna zavora ni zategnjena.

GS 28 - Napaka pri učenju: Motor ne deluje.

GS 31 - Napaka pri učenju: razdalja sklopke.

GS 32 - Napaka pri učenju: številke vmesnih gredi.

GS 3804 - Skupna ozemljitvena žica elektromagnetnih ventilov v kratkem stiku z maso.

GS 5240 - Ni signala iz tahografa R3.

Krmilna enota za ogrevanje kabine (HZR):

HZR 0404 - Ogrevalni ventil je zaprt na plus ali odprt.

Nadzorna plošča (INS):

INS 0508 - Senzor nivoja goriva v rezervoarju za gorivo ima odprt ali kratki stik s plusom.

Krmilna enota motorja (MR):

MR 9963 - Na podatkovnem vodilu motorja CAN ni kode transponderja.

Napake so tudi v elektronski krmilni enoti amortizerjev (ESR), krmiljenju retarderja (RS), vzdrževalnem sistemu (WS), nadzoru vbrizga (PLD), pasivni varnosti (SRS), protiblokirnem sistemu (ABS).

Kode napak za Mercedes Actros vam omogočajo, da ugotovite vzrok kakršne koli okvare, ne da bi vstopili v avto.

Okvara INS 0508

Rezultati tovornjakov Mercedes-Benz-Actros kažejo, da današnja gospodarska vozila že uporabljajo visokotehnološke sisteme, ki zagotavljajo neprimerljivo zmanjšanje porabe goriva in emisij. Daimler AG si močno prizadeva, da bi njegovi tovornjaki porabili manj goriva in izpustili manj emisij, ki so škodljive za okolje.

Omejitve v vsakdanjih razmerah: infrastruktura, oprema, stil vožnje - Napake actros mp1

Ta impresivna stopnja prihrankov je bila dosežena predvsem zaradi zelo napredne tehnologije motorja, vključno z obliko zgorevalne komore, sistemi vbrizgavanja z izjemno visokimi tlaki vbrizgavanja, ki zagotavljajo najboljšo možno atomizacijo goriva in zato naredijo proces zgorevanja učinkovitejši in učinkovitejši. ; nadzor vžiga mešanice goriva neposredno za vsak valj, zmanjšano trenje v motorju, prisotnost naprednih sistemov za povečanje moči, uporaba materialov visoke trdnosti in popolna elektronska oprema sistemov za upravljanje motorja. Primer uspeha podjetja v tem pogledu je novi Mercedes-Benz Actros, opremljen z dizelskim motorjem s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov BlueTec.

Motor	Možnosti kabine	Dovoljena skupna teža
Večino leta 1835	360 1850	L, L visoko	18 ton
Axor 1840LS	401 2000	L, L visoko	18 ton
Večino leta 1843	428 2100	L, L visoko	18 ton
Večino leta 2536	360 1850	S dolga, L, L visoka	25 ton
Večino leta 2540	401 2000	S dolga, L, L visoka	25 ton
Večino leta 2543	428 2100	S dolga, L, L visoka	25 ton

Številka napake 5506. Napake Actros mp1

Axor: Mercedesova linija 2020-2021 — Kupite Mercedes Axor pri uradnem prodajalcu v Rusiji

Sodobni motorji, kot je V6 v Actrosu, porabijo povprečno dva litra na uro v prostem teku v primerjavi s standardnimi 3 litri na uro pri prejšnjih modelih. Zamenjali smo baterije in zaradi nepazljivosti voznika morali opraviti manjše popravilo karoserije, vendar je bil avto moralno zastarel in bi svetoval avto samo zaradi poceni.

Visoka poraba - Forum lastnikov tovornjakov in gradbene opreme

Načrti Evropske unije na primer predvidevajo povečanje deleža biogoriv in zemeljskega plina med uporabljenimi gorivi do leta 5,75 na 2010, letos pa neposredno na 10. Tehnične lastnosti Mercedes Axorja so neposredno odvisne od modifikacije , čeprav gre večinoma za geometrijske spremembe notranjosti in komponent motorja.

Mercedes Axor tekmece enake nosilnosti prekaša za nekaj sto kg (axor celo na drugem Mercedesovem modelu Actros pridobi 250 kg).
Pomanjkanje izbire glavne prestave kompenzirajo 6-, 9- in celo 16-stopenjski menjalniki, od katerih je vsak opremljen s tunelskim okrovom.
Danes je sistem ABS težko koga presenetiti, vendar Telligent disk zavore delujejo v tandemu z njim na Mercedes Axor.
Natančna vgrajena elektronika.
Vsi modeli, vključno z Axor 1840 LS, imajo eno os, katere glavna prestava je hipoidnega tipa (velika obremenitev, tihost, miren tek).

Okvara FR 11 25 • Pritisnem zavorni pedal, ventil pod kabino, bližje levemu kolesu, zažvižga.