Kje je varovalka za cigaretni vžigalnik Lifan Solano

V zadnjih letih je nakup kitajskih avtomobilov postal nekaj običajnega v ruski avtomobilski skupnosti. Najsvetlejši predstavnik avtomobilske industrije Nebesnega cesarstva je Lifan.

Seveda so avtomobili tega proizvajalca med svojimi razredi poceni, vendar je treba omeniti, da so precej dobro izdelani. V vsakem primeru se okvaram v tako zapletenem mehanizmu ni mogoče izogniti.

Praviloma najprej trpijo različni električni aparati, ki preprosto prenehajo delovati. Najpogosteje se ta pojav pojavi zaradi težav s škatlo z varovalkami (PSU) ali njenimi posameznimi elementi. Ni presenetljivo, da je prvi dogodek pri popravilu električne opreme katerega koli avtomobila videti to enoto.

Škatla z varovalkami: naprava in vzroki okvar

Škatla z varovalkami avtomobila Lifan, oziroma več teh naprav, je glavna zaščita celotnega električnega sistema avtomobila. Ta naprava vsebuje varovalke (PF) in releje.

Prvi elementi so glavni ščitniki električnega tokokroga te naprave (žarometi, pranje vetrobranskega stekla, brisalci itd.). Njegovo načelo delovanja temelji na izklopu tokokroga s taljenjem varovalke. To je potrebno v primerih, ko je težava v električnem sistemu, ki ga sestavljajo kabli in določena naprava. Treba je razumeti, da lahko na primer kratek stik povzroči odprt vžig, kar je izjemno nevarno za voznika in potnike. PCB-ji imajo nižji nazivni tok izgorevanja kot enaka napeljava ali naprava, zato so tako učinkoviti.

Releji pa služijo za nevtralizacijo morebitnih težav, ki lahko nastanejo zaradi kratkotrajnega povečanja jakosti toka v tokokrogu. Za udobje popravila Lifana so vsi zaščitni elementi električne opreme sestavljeni v več blokov.

Najpogostejša težava, ki se pojavi pri škatli z varovalkami, je zgorelo vezje ali rele. To napako lahko povzroči več razlogov:

• okvara elektronske naprave ali same enote;
• ožičenje kratkega stika;
• nepravilno opravljeno popravilo;
• dolgotrajno preseganje dovoljene jakosti toka v tokokrogu;
• začasna obraba;
• proizvodna napaka.

Pregorelo varovalko ali pokvarjen rele je treba zamenjati, saj je varnost vašega avtomobila v veliki meri odvisna od njegovega normalnega delovanja. Treba je razumeti, da včasih zamenjava blokovnega elementa morda ne bo delovala. V takih primerih boste morali odpraviti težavo v drugem delu električnega tokokroga.

Popravilo PSU

Metode montaže za vse avtomobile Lifan so zelo podobne, zato lahko razmislite o popravilu škatle z varovalkami na primeru nekaterih modelov. V našem primeru bosta to X60 in Solano.”

Avtomobili Lifan imajo praviloma dva ali tri napajalnike. Lokacije naprav so naslednje:

• Motorni prostor PP se nahaja v motornem prostoru tik nad akumulatorjem in predstavlja "črno skrinjico". Do varovalk dostopate tako, da odprete pokrov s pritiskom na njegove zapahe.

• Kabinski blok programske opreme se nahaja pod armaturno ploščo, pred voznikovim sedežem, levo od volana. Za izvedbo popravil je potrebno razstaviti del "pospravljenega" in odpreti pokrov.

• Manjši blok Lifan se nahaja tudi v kabini, za drobižnico in vsebuje samo en rele. Do njega lahko dostopate tako, da odstranite škatlo.

Pri popravilu katere koli omarice z varovalkami v vašem vozilu je treba upoštevati naslednje smernice:

1. Pred začetkom dela izklopite celoten električni sistem stroja tako, da ugasnete motor, obrnete kontaktni ključ v položaj OFF in odklopite pole akumulatorja.
2. Previdno razstavite vse plastične dele, saj jih je zelo enostavno poškodovati.
3. Zamenjajte varovalko s popolnoma enakim elementom, to je z enako nazivnim tokom kot vaš model Lifan.
4. Po končanem popravilu ne pozabite vrniti celotne konstrukcije v prvotno stanje.

Pomembno! Nikoli ne zamenjajte tiskanega vezja za dražji predmet ali žico/sponko. Zaradi takšnih manipulacij je vžig avtomobila vprašanje časa.

Če po zamenjavi varovalke električni aparat dolgo ni deloval in se je skoraj takoj pokvaril, je vredno poiskati težavo v drugem vozlišču električnega tokokroga in jo odpraviti. V nasprotnem primeru naprava ne bo delovala pravilno.

Postavitve varovalk v avtomobilih Lifan

Seveda bo za vsak model Lifan lokacija PP na bloku drugačna. Najdete ga na pokrovu, odstranjenem z naprave, in nazivno vrednost varovalke na vtičnici. PP vezja v blokih modelov Solano in X60 so prikazana spodaj.

Škatla z varovalkami "Lifan Solano" - shematično:

Velika soba):

Dnevna soba (majhna):

Motorni prostor:

Blok varovalk X60 - diagram:

Na splošno bo za uspešno popravilo škatle z varovalkami Lifan dovolj, da ima lastnik avtomobila osnovne veščine popravila avtomobila in uporabi vse zgornje materiale. Glavna stvar pri izvajanju popravil je upoštevanje vseh varnostnih ukrepov in natančnost.

Vir: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Shema varovalk za Lifan x 60

Prihaja pomlad, kar pomeni, da morate pripraviti svoje avtomobile Z začetkom pomladi je treba avto preveriti z različnimi vozlišči, ki so bila v hladni sezoni izpostavljena povečanim obremenitvam. Strokovnjaki ne svetujejo le menjave pnevmatik, ampak tudi preverjanje akumulatorja, motorja in vzmetenja.Po ostrih ruskih zimah, ko se motorji občasno nočejo zagnati, brisalci nenehno primrznejo k vetrobranskemu steklu, kolesa pa drsijo po snegu, ko Začenja se sončno pomladno vreme, vozniki mirno vzdihujejo, češ da je najhuje mimo.

Strokovnjaki svetujejo, da avto ustrezno pripravite na spomladansko obratovanje, sicer so lahko posledice zimske vožnje nepredvidljive, pozimi bolj trpi karoserija. Vendar pa se posledice izpostavljenosti vlagi in reagentom pokažejo šele spomladi - praske, zamašene z umazanijo in soljo na karoseriji, začnejo rjaveti.

Zato je prvi korak, ko se sneg stopi in zmrzal umakne, temeljito pranje avtomobila, vključno z dnom, pa tudi notranjostjo in prtljažnikom. Vse poškodbe laka je treba obdelati z antikorozijskimi sredstvi, po potrebi zdrobiti.Mnogi vozniki ne posvečajo ustrezne pozornosti akumulatorju, saj verjamejo, da če pozimi ne odpove, potem ni vredno čakati na ulov od to spomladi. Pravzaprav je baterija pozimi zelo obremenjena zaradi težkega zagona motorja, nenehnega delovanja peči itd.

Zato lahko baterija zazna, da vzmet ni dovolj napolnjena, njeno nadaljnje delovanje v tem stanju pa bo močno skrajšalo življenjsko dobo naprave.

Zato je priporočljivo, da akumulator po potrebi napolnite, tudi če njegova moč že zadostuje za zagon motorja. Prav tako je vredno pregledati sponke akumulatorja glede oksidacije.

Priprava avtomobila na pomlad vključuje vizualni pregled motorja. V hladni sezoni se temperatura pod pokrovom avtomobila giblje od -30 do +95 stopinj, zaradi česar so lahko plastični in gumijasti deli motorja in drugih enot neuporabni. To povzroči izgubo tesnosti povezav in posledično puščanje antifriza in olja.

Seveda je treba podrobnosti zavornega sistema avtomobila preveriti glede puščanja. Če so zavorne cevi počene, jih je treba zamenjati. Prav tako je vredno preveriti nivo zavorne tekočine v rezervoarju.

Sezonska diagnostika delov vzmetenja ne bo odveč, vključno s preverjanjem konfiguracije krmilnih palic, stanja amortizerjev in tihih blokov, karoserijskih zgibov itd. Če se na površini gumijastih elementov delov odkrijejo vrzeli ali razpoke, jih je treba zamenjati z novimi. Vse gibljive spoje vzmetenja je treba preventivno mazati.

Pogosto po zimi se na volanu pojavi igra in avto se pri visoki hitrosti začne odmikati od pravokotnega gibanja; v tem primeru je treba prilagoditi konvergenco.

Klimo lahko vnaprej pripravite na naslednjo sezono tako, da očistite sistem, zamenjate filter in po potrebi napolnite freon.

Da bi se izognili težavam, vas čakamo na vzdrževanje in diagnostiko vaših avtomobilov v Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka"!

Vir: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Kako se nahajajo varovalke v potniški kabini

Vredno je vedeti, kje so predmeti in se nahajajo na dnu predala za rokavice.

Dodatni blok

Ta tabela prikazuje oznake varovalk, za katere je odgovorna vsaka od njih, in nazivno napetost.

Označevanje Zaščitena vezja Nazivna napetost

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Glavni rele	25А
FS07	Prijavite se.	15А
FS08	Klimatska naprava.	10А
FS09, FS10	Visoka in nizka hitrost ventilatorja.	35А
FS31	(TCU).	15А
FS32, FS33	Svetloba: daleč, blizu.	15А
SB01	Elektrika v kabini.	60А
SB02	Generator.	100А
SB03	Pomožna varovalka.	60А
SB04	Grelec.	40А
SB05	EPS.	60А
SB08	ABS.	25А
SB09	ABS hidravlika.	40А
K03, K04	Klimatska naprava, visoka hitrost.
K05, K06	Regulator hitrosti, nizka stopnja hitrosti ventilatorja.
K08	Grelec.
K11	glavni rele.
K12	Prijavite se.
K13	Neprekinjen prenos.
K14, K15	Svetloba: daleč, blizu.

Preberite tudi Kako zamenjati katalizator na Chevrolet Niva?

Elementi v dnevni sobi

FS01	Generator.	25А
FS02	(ESCL).	15А
FS05	Ogrevani sedeži.	15А
FS06	Črpalka za gorivo	15А
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Svetilka za vzvratno vožnjo.	01.01.1970
FS13	Stop znak.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Nadzor in upravljanje klimatske naprave.	10A, 5A
FS17	Svetloba v dnevni sobi.	10А
FS18	Zagon motorja (PKE/PEPS) (brez ključa).	10А
FS19	Zračne blazine	10А
FS20	Zunanja ogledala.	10А
FS21	Čistila za steklo	20 A
FS22	Vžigalnik.	15А
FS23, FS24	Stikalo in diagnostični konektor za predvajalnik in video.	5A, 15A
FS25	Osvetljena vrata in prtljažnik.	5А
FS26	B+MSV.	10А
FS27	VSM.	10А
FS28	Centralno zaklepanje.	15А
FS29	Smernik.	15А
FS30	Zadnje meglenke.	10А
FS34	Parkirne luči.	10А
FS35	Električna okna.	30А
FS36, FS37	Kombinacija naprav b.	10A, 5A
FS38	Luke.	15А
SB06	Razgrnite sedeže (zakasnitev).	20 A
SB07	Zaganjalnik (zakasnitev).	20 A
SB10	Ogrevano zadnje steklo (zakasnjeno).	30А

Kdaj boste morda morali zamenjati varovalke

V primeru okvar, kot je odsotnost svetlobe v žarometih, okvara električne opreme, je vredno preveriti varovalko. In če je pregorel, ga je treba zamenjati. Upoštevajte, da mora biti novi element identičen zgoreli komponenti. Da bi to naredili, najprej za zagotovitev varnosti opravljenega dela odklopite sponke akumulatorja, izklopite vžig, odprite škatlo z varovalkami in jo odstranite s plastično pinceto, nato pa preverite delovanje.

Obstaja veliko razlogov, zakaj je ta del, čeprav majhen, zelo pomemben, saj varovalke ščitijo vse sisteme, bloke in mehanizme pred resnimi poškodbami. Navsezadnje prvi udarec pade na njih. In če eden od njih izgori, lahko to povzroči povečanje tokovne obremenitve elektromotorja. Da bi se izognili takšnim situacijam, jih je treba pravočasno zamenjati.

Če je vrednost manjša od veljavnega elementa, ne bo opravil svojega dela in se bo hitro končal. To se lahko zgodi tudi, če ni dobro pritrjeno na gnezdo. Zgoreli element v enem od blokov lahko povzroči povečano obremenitev drugega in povzroči njegovo okvaro.

Kaj storiti, če ni zaupanja v njegovo uporabnost

Če niste prepričani o varovalki, je bolje igrati na varno in jo zamenjati z novo. Toda oba se morata popolnoma ujemati v označevanju in nominalni vrednosti.

Pomembno! Strokovnjaki opozarjajo na nezmožnost uporabe večjih varovalk ali drugih improviziranih sredstev. To lahko povzroči resno škodo in draga popravila.

Včasih pride do situacij, ko nedavno znova nameščen element takoj izgori. V tem primeru bo za odpravo težave celotnega električnega sistema potrebna pomoč strokovnjakov na bencinskem servisu.

Posledično je treba reči, da ima avto Lifan Solano privlačen in diskreten dizajn, raznoliko opremo in, kar je najpomembneje, nizke stroške. Notranjost avtomobila je zelo prijetna in udobna, tako da voznik in potniki ne bodo nikoli utrujeni. Avto je opremljen z vsemi vrstami zvončkov, naprav, kar močno olajša njegovo delovanje.

Dobra oskrba, pravočasna zamenjava varovalk bo zaščitila pred nenadnimi okvarami. In če kratki ali dolgi svetlobni pramen nenadoma izgine, električna oprema preneha delovati, je treba nujno preveriti stanje varovalke, da preprečite okvaro katerega koli pomembnega ključnega elementa.

Vir: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Dnevnik › meglenke ne delajo!

Kar naenkrat se mi je sanjalo, da VSE meglenke ne delajo! Brez žarometov, brez zadnjih luči

Stanje je naslednje: osvetlitev ozadja gumbov PTF je vklopljena, vendar žarometi ne svetijo. Šel sem preverit varovalko in je pregorela. Dal sem novega, hm, naivno, tudi ta je pregorel. Potegnil sem rele, da vidim, če je v kratkem stiku?

brez varovalke in releja

Rele deluje zelo dobro kot nov

Mislil sem, da je morda težava z gumbi ?, vendar se do zdaj nisem obremenjeval, sem jih samo pogledal:

Mislil sem, da bo blok gumbov šel tudi pod odbijač in odstranil PTF. Izkazalo se je, da so bili pritrdilni elementi odviti od znotraj, žarnica pa je visela, vendar ni bilo škrbine.

Nisem več razmišljal o tem, snel sem drugi žaromet. In zdaj, TA-DAMM! našel krajši. Pozitivni kabel je bil morda stisnjen med sestavljanjem. Sprva so žarometi svetili, zdaj pa ne. Obnova izolacije in kratek stik.

davek

cut bližje

Odrezal sem pozitivne žice z "mame" obeh žarometov. V problematično območje sem vstavil 2 termocevi in ​​"matere" stisnil na nov način.

svetilnik pripravljen

drugi še nima konektorja.Oksidirati je začel kontakt z maso obeh žarometov. Očistil sem in namazal z zaščitno mastjo, prižgal nazaj sestavljene žaromete, dal novo varovalko, prižgal, dela! tako spredaj kot zadaj!

na poti namestite objemko na snop desnega žarometa. Iz nekega razloga je daljši od levega in visi navzdol.

neobvezna, a zaželena ogrlica

skupaj potrebujete 2,5 ure časa in 2 varovalki.

Vprašanje - "kdo je kriv?", je ostalo v zraku, morda so Kitajci tako sestavili svetilnik, morda so konjeniki splezali na svetilnik ali morda v službi ...

Vir: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Vir: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Varovalke na Lifan Solano

Kaj je bolj pomembno pri avtomobilu: lep videz, udobna notranjost ali njegovo tehnično stanje? Če takšno vprašanje postavite izkušenemu avtomobilistu, potem bo seveda na prvo mesto postavil uporabnost in šele nato udobje in udobje v kabini.

Navsezadnje bo to zagotovilo stabilno delovanje, prihranilo lastnika, potnike pred vsemi težavami, ki se lahko pojavijo, ko se avto pokvari med vožnjo.

Sodobni avtomobili, kot je Lifan Solano, so opremljeni z različnimi elektronskimi sistemi, ki jim omogočajo delo v različnih pogojih. Da pa sistem ne bi odpovedal v neprimernem trenutku za lastnika, morate vedno skrbeti za uporabnost vseh komponent in delov. In najprej bodite pozorni na zdravje varovalk. Samo ta element lahko zaščiti sistem pred obrabo zaradi preobremenitve, pregrevanja ali katerega koli drugega razloga.

Vloga varovalk

Naloga, ki jo opravljajo avtomobilske varovalke, je precej preprosta, a hkrati zelo odgovorna. Ščitijo vezje električnih povezav pred kratkimi stiki in opeklinami.

Le zamenjava pregorelih varovalk ščiti elektroniko pred okvaro. Toda sistemi različnih znamk avtomobilov so opremljeni z različnimi vrstami, vrstami varovalk, ki se lahko nahajajo na različnih mestih.

Na Lifan Solano, pa tudi na avtomobilih drugih znamk, obstajajo komponente, sklopi, ki najpogosteje ne uspejo. Vključujejo tudi varovalke. In da bi se izognili resnim poškodbam, jih je treba pravočasno zamenjati. Njihovo uporabnost lahko preverite sami, vendar morate za to vedeti, kje so.

Mesta varovalk

Varovalke ščitijo ventilatorje, kompresorje klimatskih naprav in druge sisteme pred izgorevanjem. Nahajajo se tudi v bloku, ki se nahaja v motornem prostoru.

Shema varovalk

Škatla z varovalkami Lifan Solano

Kaj je bolj pomembno pri avtomobilu: lep videz, udobna notranjost ali njegovo tehnično stanje? Če takšno vprašanje postavite izkušenemu avtomobilistu, potem bo seveda na prvo mesto postavil uporabnost in šele nato udobje in udobje v kabini.

Navsezadnje bo to zagotovilo stabilno delovanje, prihranilo lastnika, potnike pred vsemi težavami, ki se lahko pojavijo, ko se avto pokvari med vožnjo.

Sodobni avtomobili, kot je Lifan Solano, so opremljeni z različnimi elektronskimi sistemi, ki jim omogočajo delo v različnih pogojih. Da pa sistem ne bi odpovedal v neprimernem trenutku za lastnika, morate vedno skrbeti za uporabnost vseh komponent in delov. In najprej bodite pozorni na zdravje varovalk. Samo ta element lahko zaščiti sistem pred obrabo zaradi preobremenitve, pregrevanja ali katerega koli drugega razloga.

Kje so varovalke na Lifan Solano ~ AUTOTEXNIKA.RU

Kaj je bolj pomembno pri avtomobilu: lep videz, udobna notranjost ali njegovo tehnično stanje? Če takšno vprašanje zastavite izkušenemu avtomobilistu, potem bo seveda najprej vprašal o udobju storitve in šele nato o udobju in udobju v kabini.

Navsezadnje bo to zagotovilo stabilno delovanje, zaščitilo svojega lastnika, potnike pred vsemi težavami, ki se lahko pojavijo, če se avto pokvari med vožnjo.

Sodobni avtomobili, kot je Lifan Solano, so opremljeni z različnimi elektronskimi sistemi, ki jim omogočajo delo v različnih pogojih. Da pa sistem ne bi uspel v neprimernem trenutku za lastnika, je vedno treba spremljati uporabnost vseh komponent in delov. In najprej bodite pozorni na varnost varovalk. Samo ta element lahko zaščiti sistem pred obrabo v primeru preobremenitve, pregrevanja ali katerega koli drugega razloga.

Varnostni sedeži

Varovalke ščitijo ventilatorje, kompresorje klimatskih naprav in druge sisteme pred obrabo. Nahajajo se tudi v bloku, ki se nahaja v motornem prostoru.

Kako so varovalke v kabini

Vredno je vedeti, kje so predmeti, in so na dnu rokavice.

Ta tabela prikazuje varovalke, od katerih je vsaka odgovorna tudi za nazivno napetost.

Ko so potrebne varovalke

V primeru okvar, kot je odsotnost svetlobe v žarometih, okvara električne opreme, je vredno preveriti stanje varovalke. In če pregori, ga je treba zamenjati. Upoštevajte, da mora biti novi element identičen zgoreli komponenti. Da bi to naredili, najprej za zagotovitev varnosti dela odklopite sponke od akumulatorja, izklopite vžig, odprite škatlo z varovalkami in odstranite plastične pincete, nato pa preverite delovanje. ,

Obstaja veliko razlogov, zakaj je ta del, čeprav majhen, zelo pomemben, saj varovalke ščitijo vse sisteme, komponente in mehanizme pred resnimi poškodbami. Navsezadnje prvi udarec pade na njih. In če je eden od njih vklopljen, lahko povzroči povečanje obremenitvenega toka v motorju. Da bi se izognili takim situacijam, jih je treba pravočasno zamenjati.

Preberite tudi Kako izklopiti kratke luči na Solarisu?

Če je apoen manjši od dovoljenega, ne bo izpolnil svojega namena in ga bo hitro zmanjkalo. To se lahko zgodi tudi, če ni pravilno priključen na vtičnico. Zgoreli element v enem od blokov lahko poveča obremenitev drugega in povzroči okvaro.

Kaj storiti, če ni zaupanja v njegovo uporabnost

Če niste prepričani glede varovalke, je najbolje, da jo reproducirate v varnem načinu in zamenjate z novo. Oba morata biti popolnoma enaka po velikosti in apoenu.

Pomembno! Strokovnjaki svarijo pred uporabo varovalk višjih nazivnih vrednosti ali drugih priročnih sredstev. To lahko povzroči resno škodo in posledično draga popravila.

 

Včasih pride do situacij, ko na novo nameščen element takoj izgori. V tem primeru bo za odpravljanje težav celotnega električnega sistema potrebna pomoč strokovnjakov na bencinskem servisu.

Posledično je treba reči, da ima avto Lifan Solano privlačen in diskreten dizajn, raznoliko opremo in, kar je najpomembneje, nizke stroške. Notranjost avtomobila je zelo prijetna in udobna, zato se voznik in potniki ne bodo nikoli utrudili. Avto je opremljen z vsemi vrstami zvoncev in piščalk, naprav, kar močno olajša njegovo delovanje.

Dobra oskrba, pravočasna zamenjava varovalk bo zaščitila pred nenadnimi okvarami. In če kratek stik ali dolga luč nenadoma izgine, električna oprema preneha delovati, je treba nujno preveriti varnost varovalke, da preprečite okvaro katere koli pomembne komponente.

 

Škatla z varovalkami in shema ožičenja Lifan X60 v ruščini

Dolgo smo kopali in končno izkopali sheme. Zaradi udobja bodo v angleščini in ruščini.

Diagram električne opreme (podatkovni listi) v angleščini

Ročni pokrov

• Format je PDF
• Velikost datoteke: 29 MB
• Lokacija: neposredno, na naši spletni strani
• Povezava za prenos: Ročni prenos

Primer strani man

Sistem polnjenja/ura/energija

Izrezek iz priročnika "Protivlomni alarmni sistem" v ruščini

Celoten vodnik tukaj.

Tabela napak pri centralnem zaklepanju

Škatla z varovalkami

Dekodiranje in diagram blokov varovalk za avto Lifan X60

Škatla z varovalkami v potniškem prostoru

• 1. Rezerva
• 2. Zadnji PTF rele
• 3. Rele za ogrevanje stekla
• 4. Rezerva
• 5. Rezerva
• 6. Rele ventilatorja
• 7. Diagnostični sistem
• 8. Zaslon m/ž zaslon
• 9. Armaturna plošča
• 10. Alarmna krmilna enota
• 11. Rezerva
• 12. Napajalnik BCM
• 13. Napajanje lopute
• 14. Ogrevano vzvratno ogledalo
• 15. Ogrevano zadnje steklo
• 16. Centralno zaklepanje
• 17. Rezerva
• 18. Luč za vzvratno vožnjo
• 19 M/W zaslon/armaturna plošča/strešni zaslon
• 20. Ogrevan voznikov sedež
• 21. Napajanje klimatske naprave
• 22. Ventilator
• 23. Štafeta
• 24 pincet
• 25. Rezervna varovalka
• 26. Rezervna varovalka
• 27. Rezervna varovalka
• 28. Rezervna varovalka
• 29. Rezervna varovalka
• 30. Rezervna varovalka
• 31.AM1
• 32. Zračna blazina
• 33. Sprednji brisalec
• 34. Diagnostika protivlomnih alarmov
• 35. Rezerva
• 36. Cigaretni vžigalnik
• 37. Vzvratno ogledalo
• 38. Multimedijski sistem
• 39. Stropne luči
• 40. Zadnji brisalec
• 41. Smernik
• 42. Semafor
• 43. Pomožno napajanje
• 44. Rezerva
• 45. Električni pomik stekel
• 46. ​​​​Rezerva
• 47. Rezerva
• 48. Rezerva
• 49. Rezerva
• 50. AM2

Škatla z varovalkami v potniškem prostoru

Škatla z varovalkami v kabini se nahaja na levi strani volana, tik pod regulatorjem svetlobe žarometov. Odstranite pokrov in dostopajte do varovalk.

Kabinska centralna krmilna enota za napajanje

• 1. Priključek centralne krmilne enote.
• 2. Priključek centralne krmilne enote.
• 3. Priključek centralne krmilne enote.
• 4. Priključek centralne krmilne enote
• 5. Priključek centralne krmilne enote
• 6. Priključek centralne krmilne enote
• 7. Priključek centralne krmilne enote

Škatla z varovalkami v motornem prostoru

• 1. Rele pomožnega ventilatorja
• 2. Rele kompresorja
• 3. Rele črpalke za gorivo
• 4. Rele hupe
• 5. Rele stropne luči
• 6. Sprednji PTF rele
• 7. Trenutni rele za dolge luči
• 8. rele za dolge luči
• 9. Rele za kratke luči
• 10. Rezerva
• 11. Rezerva
• 12. Glavni rele ventilatorja
• 13. Rezerva
• 14. Glavni ventilator
• 15. Dodatni ventilator
• 16. Ventilator
• 17. Kompresor
• 18. Oljna črpalka
• 19. Rezerva
• 20. Rezerva
• 21. Rezerva
• 22. Rezerva
• 23. Rezerva
• 24. Glavni rele
• 25. Rezerva
• 26. Rezerva
• 27. Rezerva
• 28. Rezerva
• 29 strop
• 30 piskov
• 31. Sprednji PTF
• 32. Svetilka za dolge luči
• 33. Luč za kratke luči
• 34. Glavni rele
• 35. Rezerva
• 36. Rele hitrosti ventilatorja
• 37 pinceta
• 38. Elektronska krmilna enota za sistem za vbrizgavanje goriva
• 39. AVZ
• 40. Generator, vžigalne tuljave
• 41. Rezerva
• 42. Rezerva
• 43. Rezerva
• 44. Rezerva
• 45. Rezerva
• 46. ​​​​Rezerva
• 47. Rezerva
• 48. Rezerva
• 49. Rezerva
• 50. Rezerva
• 51. Rezervna varovalka
• 52. Rezervna varovalka
• 53. Rezervna varovalka
• 54. Rezervna varovalka
• 55. Rezervna varovalka
• 56. Rezervna varovalka
• 57. Rezervna varovalka
• 58. Rezervna varovalka

Vir: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Lifan Solano se ne zažene, kaj je razlog?

Začnimo z okvaro, ko se zaganjalnik ne vrti. Tukaj je vse preprostejše od parjene repe.

Če ne slišite delovanja elektromagnetnega releja, preverimo, ali je + na črni in rumeni žici, ko je ključ za vžig vklopljen. Najbolje je preveriti na kontaktni točki na elektromagnetnem releju zaganjalnika. Priti do tja ni lahko, je pa mogoče. Zaganjalnik Lifan Solano se nahaja na zadnji strani motorja, pod sesalnim kolektorjem.

Preverite vse varovalke, glejte priročnik z navodili za dodelitev varovalk. Najprej si oglejte dve 30-amperski varovalki na škatli z varovalkami v kabini. V Solanu, da vidite montažni blok, morate položiti glavo na voznikovo preprogo in pogledati navzgor.

Te varovalke zagotavljajo vžig. Ko izgorejo, ne samo, da zaganjalnik ne deluje, tako da, če vse deluje, potem razlog očitno ni v njih.

Če v žici ni več navijalnega releja in so varovalke nedotaknjene, potem je razlog v nezanesljivi žici in kontaktih ali v stikalu za vžig. V tem primeru morate preveriti pozitivno na tej žici neposredno na stikalu za vžig.

Če elektromagnetni rele deluje, vendar se zaganjalnik ne vrti. Opraskane ščetke so se lahko obrusile, kar smo odpravili z odstranitvijo zaganjalnika in zamenjavo sklopa ščetk. Preverite pozitivno napetost na rdeči žici, ki vodi do zaganjalnika iz akumulatorja. Ta kabel gre neposredno od akumulatorja do zaganjalnika, vendar skozi kontakte na montažnem bloku pod pokrovom!

Ti kontakti včasih gorijo, odstranite pokrov montažnega bloka in preverite, ali so sledi taljenja žice.

Drugi razlog, zakaj zaganjalnik ne deluje, je pomanjkanje tal v motorju. Negativna žica je privita na sprednji del menjalnika, preverite zanesljivost njegove pritrditve in kakovost kontakta. Bolje je odviti oksidirane kontakte, očistiti in ponovno zategniti.

Zaganjalnik se vrti, vendar se motor ne zažene

Tudi to se zgodi, tukaj gre odpravljanje težav v nekoliko drugačno smer. Najprej se seveda preveri iskre in dovod goriva. Vlifan Solano, lahko delovanje črpalke za gorivo blokira standardni varnostni sistem. Pozorno poslušajte, ali slišite delovanje črpalke za gorivo, ko vključite kontakt?

Če ne, poskusite znova vklopiti in izklopiti avto z navadnim ključem. Če ne pomaga, lahko v skrajnih primerih izklopite blokado črpalke za gorivo. Če želite to narediti, odstranite krmilno enoto grelnika. Če želite to narediti, morate na Lifanu Solano odstraniti oblogo "pod drevesom" in odviti dva vijaka. Vse ostalo je pritrjeno s sponkami.

Pod njim je BCM (krmilni modul karoserije). Za udobje ga je bolje odstraniti, pritrjen je na dva vijaka na ključ na "8". Na blok so priključeni trije priključki: dolgi na vrhu in dva majhna na dnu. Potrebujemo bel priključek na dnu.

V tem priključku najdemo vijolično-zeleno žico, to je dovoljen plus za delovanje releja črpalke za gorivo. Prosto odrežite to žico blizu konektorja. Odrezano žico, ki vodi do kabelskega snopa, je treba odstraniti in povezati z modro-zeleno žico v istem priključku. Modro-zelena žica je žica, ki ima pozitivno napetost, ko je vžig vključen.

Vse, zdaj bo črpalka za gorivo delovala ne glede na značilnosti in napake varnostnega sistema. Seveda bo funkcija zaklepanja izgubljena, če boste poskušali zagnati avto, ko alarm ni onemogočen.

Preverite delovanje iskre in injektorja

Če iskre ni, se tudi motor ne bo zagnal. Preverjanje trditve je zelo preprosto, vendar potrebujete pomočnika. Odstranite gumijasti konec visokonapetostne žice vžigalne svečke in ga rahlo izvlecite. To pomeni, da morate dvigniti konico nad svečo za 5-7 mm, ne več, drugače, če iskra nima kam iti, lahko modul za vžig ali krmilni tranzistorji v računalniku izgorejo.

Konica se dvigne in pomočnik mora premakniti zaganjalnik s ključem za vžig. Če se iskri, boste v vodnjaku sveče slišali jasne klike. Tako preverite vse štiri cilindre. Če iskre ni, je lahko vzrok v visokonapetostnih žicah ali modulu za vžig.

Na injektorjih lahko preverite samo plus 12v, ki se stalno dovaja na modro-rdečo žico. Pri vključenem kontaktu mora imeti na tem kablu vsak injektor omrežno napetost + 12 V. Če ne, ponovno preverite varovalke.

Konstanten plus se napaja v injektorje, ko je vžig vklopljen, prek varovalke FS04 in glavnega releja. Na montažnem bloku pod pokrovom je varovalka in rele. Njihova imena so podpisana na dnu naslovnice, v angleščini - main.