Mercedes EQA - Pregled katerega avtomobila. Odlična notranjost, povprečna vožnja, borba za razmerje med ceno in kakovostjo [video]

What Car je testiral Mercedes EQA 250. Avto je prejel zelo pozitivne ocene glede kakovosti notranjosti, vendar je bila njegova zmogljivost ocenjena kot povprečna. Avto ima majhen prtljažnik, tudi v primerjavi s kompakti (ne crossoverji), slabo pospešuje v elektriki, pa vendar ni poceni.

Mercedes EQA 250 - testni in razumljiv model

Avto je testiral What Car Mercedes EQA 250, tj. model z akumulator moč 66,5 kWh, z močjo motorja 140 kW (190 KM) in 375 Nm navora sprednja kolesa... Avto pospešuje precej počasi, do 100 km/h pospeši v 8,9 sekunde, kar je 0,4 sekunde dlje od VW ID.4 Pro s 77 kWh.

Notranji prostor v notranjosti

Mercedes EQA, čeprav temelji na motorju z notranjim zgorevanjem GLA, vizualno spominja na model EQC, večjega električarja nemškega proizvajalca. V notranjosti so razlike od GLA minimalne. Kateri avto Kabina GLA / EQA je ena najboljših na trgu.tako glede oblikovanja kot uporabljenih materialov. Edina pomanjkljivost so zračniki in njihova okolica. Končna obdelava Audija e-tron je veljala za merilo (idealno) za vse električarje.

EQA je standardno opremljen z dvema 10-palčnima zaslonoma, ki sta na voljo le pri višjih različicah GLA. Multimedijski sistem upravlja MBUX, ki ga upravljamo z zasloni na dotik ali ploščo na dotik, ki se nahaja v osrednjem tunelu. Elemente, ki so vidni na zaslonu števca, spreminjamo s pomočjo sledilne ploščice in gumbov na volanu.

Močan položaj v segmentu modelov C-SUV precej prostora za kolena zadajampak zaradi baterije tla so vodila precej visoko... Posledično se zdi, da sedimo na nizki klopi (višina opazovalca je približno 180 cm). Nad glavo je veliko prostora. Naslonjala zadnjih sedežev se zložijo ločeno (40-20-40), kar je za avtomobile tega razreda precej nenavadno.

Prsni koš je razmeroma majhen za kompakten model - treba je bilo nekam postaviti baterijo in narediti prostor za potnike. Če GLA proizvede 435 litrov, potem PRESKOČI imamo samo 340 litrov prostega prostora... To je manj kot pri Volkswagnu ID.3, ki ponuja 385 litrov prtljažnega prostora. Tudi na drugi strani avta Vaga: Mercedes EQA 250 tehta 2,04 tonebencinski 220d s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom pa le 1,54 tone.

Vtisi vožnje, prijavljeni kilometri

Recenzent je to poudaril Mercedes elektrika ni tako priročna med vožnjo kot konkurenca [premium]. Poleg velike teže bo voznik pozoren na delovanje vzmetenja na neravninah in precej nemirno obnašanje avtomobila pri vsaki hitrosti. Ne glede na 19-palčna platišča in prilagodljivo vzmetenje. Po drugi strani: posnetek kaže, da je notranjost med normalno vožnjo dobro zadušena, hrup, ki je prišel do mikrofona, je bil zanemarljiv (preverite okoli 8:40).

Glede na izjavo proizvajalca, Range WLTP Mercedes EQA 250 je največ 423 enot (realno do 360 km v mešanem načinu), kar približno ustreza kapaciteti baterije. Kia e-Niro 64 kWh, Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ali Audi Q4 40 e-tron 77 kWh nam bodo ponudili več Polnjenje Volvo XC40 P8 na enak način bo izpadel (a bo veliko bolj dinamičen), manj pa nam bo dal Lexus UX 300e z manjšo baterijo.

Največja moč polnjenja EQA 250 je do 100 kW (ID.4 77 kWh = 125 kW) z enosmernim polnilnikom in do 11 kW z AC (3-f).

Povzetek

Na splošno je veljalo, da Prednost Mercedes EQA Opremljanje je, sicer pa je avto v primerjavi s konkurenco precej povprečen. Avto lahko konkurira preostalemu trgu predvsem glede razmerja med ceno in zmogljivostjo, saj sta Audi Q4 e-tron in Volvo XC40 P8 Recharge dražja (a tudi hitrejša z večjimi možnostmi baterij).

Na Poljskem cena Mercedes EQA 250 Začnejo se pri manj kot 200 PLN. Dovolj opremljen avtomobil že stane približno 240 PLN, zato je v regijah z dobro opremljenim in velikim VW ID.4 Pro 77 kWh.

Celoten vnos:

To vas lahko zanima: