Mercedes EQA 250 - prvi vtisi Autocarja, čeprav premiera šele ... jutri
Testne vožnje električnih vozil

Mercedes EQA 250 - prvi vtisi Autocarja, čeprav premiera šele ... jutri

Povsem električni GLA Mercedes EQA bo premierno predstavljen v sredo, 20. januarja. Predstavnik britanskega portala Autocar se je imel pred premiero možnost zapeljati z avtomobilom. Vse kaže, da se GLA in EQA med seboj ne bosta kaj dosti razlikovala, razen seveda pogona in manjših vizualnih prilagoditev elektrike.

Mercedes EQA - vse kar vemo in ugibamo

V prvem letu prodaje je treba ponudbo zagnati Mercedes EQA 250, model z 140 kW motor (190 ls) za volanom sprednja kolesa... Ponudba bo vključevala tudi različico s pogonom na vsa kolesa (AWD), ki je na voljo pod blagovno znamko AMG. Kapaciteta baterije in drugi tehnični podatki vozila še niso znani, dosegljivost naj bi bilo »več kot 400 kilometrov« (enote WLTP?) – a tudi to je neuraden podatek.

Če pa so uspešni, naj bi baterija vsebovala približno 60-70 kWh energije.

V primerjavi z GLA ima EQA prazno rešetko in majhne stilske vložke zunaj in znotraj modela. Srednji rov je ostal, vendar tla zadaj so nekoliko višjaTako bodo kolena potnikov na zadnjih sedežih upognjena pod drugačnim kotom. Poleg tega ima električni model klasični gumb Start in stikalo za način na volanu (vir).

Novinar Autocarja pravi, da je pretvornik modela glasnejši od EQC, a seveda tišji od katerega koli motorja z notranjim zgorevanjem GLA. Po besedah ​​predstavnika medijev pospešek do 100 km / h lahko traja manj kot 7 sekund.

Mercedes EQA 250 - prvi vtisi Autocarja, čeprav premiera šele ... jutri

Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler prikolica

Mercedes EQA 250 - prvi vtisi Autocarja, čeprav premiera šele ... jutri

Skrit Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler

Tako kot EQC tudi Mercedes EQA ponuja načine vožnje od D+ do D--. Prvi pomeni maksimalno okrevanje moči (udobje v mestu), drugi - brezplačno vožnjo v "prostem teku", kar je priročno pri vožnji po avtocesti. Volanski sistem ima enake lastnosti kot pri GLA (in prednji pogon), zato nam avto ne bo ponudil tako ostrega zavoja kot na primer pri VW ID.3. Kljub veliki teži vzmetenje dobro blaži neravnine na cestišču.

Nov električar v Mercedesovi liniji mora biti lastnik 3-fazni vgrajeni polnilnik delujejo do 11 kW (izmenični tok) in dovolijo enosmerni tok (DC) polnjenje do 100 kW.

Premiera avtomobila bo v sredo, 20. januarja, ob 11. uri po poljskem času. Na voljo bo TUKAJ ali v spodnjem videu:

To vas lahko zanima:

Dodaj komentar