Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi Box

S tem novim Sprinterjem bi si lahko zlahka predstavljali, kako bi se počutil kot vodovodar ali podoben v mobilni delavnici. Največji predstavnik dostavnega programa Mercedes je ogromen, celo tako prostoren, da je povprečna garaža orodij in opreme.

Ne verjamete? Oglejte si fotografijo tovornega prostora, kjer je veliko predalov, omar, polic in delovne mize. Trdno drži podlago, če je potrebno natančno prerezati železno cev. Tako bogato opremljeno mobilno delavnico je ustvarilo specializirano podjetje Sorti, doo, ki zastopa blagovno znamko Sortimo. Strokovnjakom je znan po lahkih, trpežnih in uporabnih oblikah ali delavniških rešitvah.

Standardna možnost karoserije in dvignjena streha je verjetno najbolj idealna kombinacija za večino obrtnikov, saj ima tovorni prostor uporabnih 10 kubičnih metrov, kar je dva kubična metra več kot osnovna različica z dvignjeno streho.

Za različico Sprinter z dolžino 5 metrov tovarna ponuja različice z nosilnostjo od 91 do 900 kg. Tako je tudi na tem področju izbira pestra. Poudariti moramo, da ravno zaradi svoje ogromne velikosti ne boste hiteli z njim na zelo ozke mestne ulice.

A to še ni vse; Poleg nosilnosti se ponaša z enim najvarnejših dostavnih dostavnikov. ESP prihaja standardno, kar je še posebej dobrodošlo, ko je tak velikan polno naložen. Omenjena varnostna elektronika je vozniku v veliko pomoč, saj bo hitreje in predvsem verjetneje prenesla tovor tudi v slabih voznih razmerah, kot so sneg, led ali dež.

V skladu s sodobno varnostno opremo je notranjost potniške kabine, ki je še vedno tovorni kombi, skoraj podobna tovornjaku, najpomembneje pa je, da ima voznik pri roki vse, kar potrebuje. Tako lahko pohvalimo vgradnjo prestavne ročice, volana, ki poskrbi za dober občutek povezanosti sprednjih koles z asfaltom, in prozornih senzorjev.

Manjkala nam je le dodatna zvočna izolacija, saj hrup izpod pokrova ni dovolj filtriran in gre v kabino. Štirivaljni turbodizel bi lahko območje nekoliko utišal. Res je, da si s svojimi 150 "konji" zasluži pohvalo, saj je kljub zajetni velikosti in teži tega Sprinterja dovolj živahen za vožnjo brez utrujanja.

No, če je Sprinter polno naložen s tovorom, je zgodba nekoliko drugačna, saj se precej bolj napreže in zahteva višje vrtljaje motorja. Povečuje se tudi njegova poraba, ki pri zmerno težki nogi ne presega deset litrov, pod obremenitvijo pa doseže 12 litrov.

Sicer podaljšan servisni interval, ki je zdaj nastavljen na vsakih 40.000 kilometrov, govori v prid prihranku. To in poraba trdnega goriva bi morala biti dovolj za prijateljsko ravnovesje ob koncu leta.

Poleg težav z rjo pri starejših Sprinterjih je Mercedes zagotovil tudi ustrezno zaščito pred rjo in 12-letno garancijo. Zarjavela pločevina, ki je bila v preteklosti največja rana za te kombije, velja za zgodovino. To je vsekakor dobra novica, saj imamo radi novega Sprinterja. Naj bo čim dlje svež.

Petr Kavchich

Foto: Aleš Pavletič.

Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi Box

Osnovni podatki

Prodaja:	AC Interchange doo
Osnovna cena modela:	26.991 €
Cena testnega modela:	35.409 €
Izračunajte stroške avtomobilskega zavarovanja
Moč:	110 kW (150 KM)
Največja hitrost:	148 km / h
Poraba ECE, mešani cikel:	10,4l / 100km

Техническая информация

motor:	4-valjni - 4-taktni - vrstni - turbodizel z direktnim vbrizgom - prostornina 2148 cm3 - največja moč 110 kW (150 KM) pri 3800 vrt./min - največji navor 330 Nm pri 1800-2400 vrt./min.
Prenos energije:	motor poganja zadnja kolesa - 6-stopenjski ročni menjalnik - pnevmatike 235/65 R 16 C (Michelin Agilis).
Zmogljivost:	najvišja hitrost 148 km / h - pospešek 0-100 km / h ni podatkov - poraba goriva (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4.
Masa:	prazno vozilo 2015 kg - dovoljena skupna masa 3500 kg.
Zunanje mere:	dolžina 5910 mm - širina 1993 mm - višina 2595 mm - prtljažnik 10,5 m3 - rezervoar za gorivo 75 l.

Naše meritve

* zaradi dodatne opreme (paket Sortimo: delovni predali, delovna miza ...) meritve niso bile izvedene, saj rezultati ne bi bili primerljivi
testna poraba:	11,0 l / 100 km
Napake pri testiranju:	nedvomno

оценка

• Brez dvoma gre za profesionalni kombi. Navdušuje s svojo prostornostjo in nosilnostjo, do neke mere (če niste preveč zahtevni) tudi s kombinacijo motorja in šeststopenjskega menjalnika. Znano je, da je velik, vendar to ni tako moteče kot nekoliko precenjena prostornina motorja, povezana s slabo zvočno izolacijo.

Hvalimo in očitamo

menjalnik

odprt prostor

motor

trdna izdelava

oprema tovornega prostora

slaba zvočna izolacija

zamudil nekaj uporabnega prostora za shranjevanje v kabini

loviti porabo