Ročni Hyundai-Kia M5HF2
Vsebina
5-stopenjski ročni Hyundai M5HF2 ali HTX2 je bil sestavljen od leta 2005 do 2010 in nameščen na Hyundai Santa Fe 2 v kombinaciji z 2.2-litrskim dizelskim motorjem D4EB. Ta menjalnik je znan tudi kot ročni menjalnik Kia Carnival, nameščen je bil z 2.9-litrskim dizelskim motorjem J3.
Družina M5 vključuje: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 in HTX.
Specifikacije Hyundai-Kia M5HF2
| Tip | mehanska škatla |
| Število prestav | 5 |
| Za pogon | spredaj/polni |
| Prostornina motorja | do 2.9 litra |
| Navor | do 350 Nm |
| Kakšno olje naliti | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Volumen maščobe | 1.85 litrov |
| Menjava olja | vsakih 90 km |
| Zamenjava filtra | vsakih 90 km |
| Približen vir | 240 000 km |
Suha teža ročnega menjalnika M5HF2 po katalogu je 64 kg
Prestavna razmerja ročni menjalnik Kia M5HF2
Na primeru Kia Carnival 2009 z dizelskim motorjem 2.9 CRDi:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Zadaj |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
Kateri avtomobili so bili opremljeni s škatlo Hyundai-Kia M5HF2
| Santa Fe 2 (CM) | 2005 - 2010 |
| Karneval 2 (VQ) | 2005 - 2010 |
Slabosti, okvare in težave ročnega menjalnika M5HF2
Če spremljate nivo olja, potem ta menjalnik ne povzroča veliko težav.
Bližje 200 tisoč km se lahko sinhronizatorji že obrabijo in zahtevajo zamenjavo
Pri istem teku pride do obrabe prestavnega mehanizma in brnenja ležajev
Pri zelo aktivnem delovanju je življenjska doba sklopke manj kot 100 km
Dvomasni vztrajnik ni zanesljiv, vendar je njegova cena precej visoka