McLaren MSO oživlja originalno F1 – športne avtomobile
Začne se program McLaren F1 Heritage. Prenovljen superšportnik na šasiji # 63
McLaren je svojim strankam predstavil novo storitev. Gre za program za obnovo, obnovo in pomladitev njegovega McLarena F1, enega najboljših športnih avtomobilov, ki so bili kdajkoli narejeni v avtomobilski zgodovini.
Lansiran pred 27 leti, McLaren F1 nedvomno je priljubljen. Dovolj je reči, da je bila to najbolj zaželena in plačana ekskluzivna dražba tega leta na Pebble Beachu. Da bi ga dobil, je premožni kupec na čudovit krožnik položil 19,8 milijona dolarjev (17,8 milijona evrov). Pravzaprav je bilo izdelanih le 106 primerkov: 78 je dovoljenih za cestno uporabo, ostali so za tekmovanja.
Podružnica McLaren Special Operations – MSO – ki potrjuje obnovo. Lani so posebne enote britanske hiše podpisale svojo prvo nalogo - obnovo 25 R, tj. McLaren F1 GTR dolg rep kateremu je vrnil prvotno konfiguracijo za 24 ur Le Mans.
In ta vikend ob prazniku Hapton Court Concours d'Elegance, McLaren MSO bo javnosti predstavil drugo okrevanje po formuli 1. To zadnje delo je angleškega proizvajalca stalo 3.000 ur dela, od tega 900 namenjenih izključno poslikavi telesa. V samo 18 mesecih.
Ansar Ali, izvršni direktor McLaren MSO, je dejal:
»Pred letom dni smo predstavili program MSO McLaren F1 Heritage, ki prikazuje F1 25 R v originalnih barvah Guif Racing. Čas je, da pokažemo drugo delo naše ekipe, opravljeno z vso ljubeznijo na svetu, tako da bo McLaren F1 še naprej takšen, kot je bil vedno, najboljši GT na svetu. "
La McLaren F1 govorimo o tistem, ki je oštevilčen z okvirjem N.63. Prebarvano od zgoraj navzdol v prvotno barvo Magnezijevo srebro. Notranjost ima novo usnjeno oblazinjenje. Woking Grey semi-anilinepotem izključno za to različico. Poleg tega so izdelali novo oblazinjenje v alkantari in nove talne preproge. Original je tudi volan.
Očitno je bila obnovljena tudi mehanika tega McLarena F1. BMW-jev 12-litrski motor V6.1 je šel skozi stojnico tehnikov, ki so mu zagotovili novo življenjsko dobo, predvsem pa 618 KM, ki jih je takrat proizvajal. Nazadnje je bil večji del okvirja poslan uradnemu dobavitelju Bilsteinu, ki je sprejel ukrepe za njegovo obnovo. Enako je z zavornim sistemom.
