Mazda e-TPV = električna Mazda, vpeta v karoserijo CX-30. Premiera v razstavnem prostoru Tokio 2019
Mazda je pred kratkim uradno potrdila, da bo v Tokiu predstavila "popolnoma nov model" električnega vozila, ki je bil pred tem skrit v zadnjem delu različice CX-30. Izkazalo se je, da so ga nekatere izdaje že prestale in lahko o tem povedo veliko.
Najpomembnejši ugovor se nanaša na videz, ki ga pač ... ne poznamo. Obstajajo neuradne informacije, da je električna Mazda iz Tokia morda različica CX-30 / CX-4, vendar proizvajalec govori o ločenem izdelku. Resnico bomo izvedeli šele čez mesec dni, 23. oktobra 2019.
Električna Mazda ima baterija s kapaciteto 35,5 kWh Oraz Motor 105 kW (143 KM) i navor 265 Nm - in to so uradni podatki. Avtomobili v segmentih B/B-SUV in C/C-SUV imajo podobne vrednosti, kar nakazuje, da mora japonski avtomobil soditi v enega od teh predelkov. Najverjetneje je danes meja med segmentoma B- in C-SUV, čeden hatchback / crossover z dosegom približno 200 kilometrov. Ni naključje, da je nova pogonska enota "oblečena" v karoserijo CX-30 ...
Vendar se Mazdina poljska podružnica oddaljuje od preostalega trga. Wojciech Halarewicz, Mazdin podpredsednik za odnose z javnostmi za Evropo, je celo izjavil, da »Mazda nikoli ne izdeluje avtomobilov kot konkurenca«, kar kaže, da bi se morali pripraviti na oblikovalsko presenečenje. Morda je to podobno tistemu, kar nam je Honda zagotovila z Urban EV in se nato preimenovala v Honda e [www.elektrowoz.pl špekulacije, vir]:
Honda e kot prototip Honde Urban EV je bila ena od otvoritev frankfurtskega avtomobilskega salona na IAA 2017. Verjetno takrat o urbanem električarju japonskega proizvajalca ni bilo napisano niti enega avtomobila. (C) Honda
Po poročanju Chasing Cars Mazda e-TPV obvladuje ovinke tako kot Mazda 3. Krmiljenje je natančno in vožnja je gladka. Prototip avtomobila je uporabljal zelo šibko regenerativno zaviranje, kar mu je uspelo električar izgleda kot avto z notranjim zgorevanjem... Iluzijo je okrepil ... zvok štirivaljnega motorja, ki je izhajal iz zvočnikov v kabini.
Notranjost je bila komajda na ogled, saj je šlo za klasično Mazdino notranjost, dopolnjeno z opremo za nadzor parametrov gibanja.
Električna Mazda bo predvidoma naprodaj v Evropi in na Poljskem, kot poroča Dziennik.pl, leta 2020.... Na voljo bo v povsem električni različici in bo podprt z vrtljivim batom generatorja energije zgorevanja. Zanimivo dejstvo je, da je treba Wankel motor prilagoditi za kurjenje utekočinjenega naftnega plina in morda tudi vodika, kar bi ga naredilo zares vsestransko rešitev:
> Mazda je patentirala kompakten motor z vrtljivim batom. Spremenil ga bo v električni generator v priključnih hibridih.
Cena avtomobila bi morale biti podobne cenam, ki jih vidimo pri konkurenci, Tako bomo pričakovali avto s ceno 140-150 tisoč zlotov v osnovni konfiguraciji..
Takole je izgledal polnilni priključek Mazda e-TPV, skrit pod izboklino, vidno pod stebričkom Mazde C (c)
Vredno ogleda:
To vas lahko zanima:
