Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – ulična

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – ulična

Mazda 6 karavan je udoben, prostoren in tehnološko napreden. Vendar je različica s pogonom na vsa kolesa draga

Pagella

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV je popoln avto. Linija mi je bila všeč, prav tako kvaliteta notranjosti, zelo visoka, skoraj nemški premium. Tudi oprema je zelo bogata, prostor pa prostoren. Škoda za majhen rezervoar in ne ravno rekordno porabo.

Po drugi strani pa je cena ustrezna, predvsem glede kakovosti.

Vitko in tehnično: Dve besedi opisujeta karavan Mazda 6, ki je doma v Hirošimi. Pod pokrovom je 2.2 175 KM dizelski motor. v kombinaciji s pogonom na vsa kolesa, v notranjosti pa najdemo dobro dodelano notranjost in kopico tehnologij.

La Mazda 6 karavan pritegne pozornost, še posebej, ko je oblečen v značilno Mazdino rdečo. Športna linija, vendar ne preveč napolnjena. Pravzaprav je čiščenje ena njegovih najboljših lastnosti. Nemci so mu na vidiku: audi A4, BMW serije 3 in mercedes C. Hudi sovražniki, toda Mazda ima nekaj trikov v rokavu. toliko tehnologij, A velik prtljažni prostor 522 litrov, pravilen videz in dobra vrednost za denar.

MESTO

Mehka obdelava in odlična zvočna izolacija naredi Mazda 6 karavan 2.2 Skyactiv D 175 CV izredno prijeten avto v mestu. 6-stopenjski samodejni menjalnik je gladek, 4-valjni dizelski motor pa hiter in tih. 4,8 -metrski avtomobil na drugi strani ni enostaven za parkiranje, vendar pri tem pomagajo senzorji in vzvratna kamera (standardno pri modelu Exceed). Ustrezna poraba: Hišni zahtevki v povprečju 6,4 l / 100 km skupaj.

IZ MESTA

Med krivuljami Mazda 6 - stabilna in varna, več kot zabavna. Il Biturbo dizelski motor 2,2 s 175 KM, ki ga v celoti proizvaja Mazda., ima odmik, ki je zastrašujoč, vendar ne bi smel. To je pravzaprav zelo učinkovit motor: hiša trdi, da je povprečna poraba 5,4 l / 100 km, in recimo, da lahko z malo previdne vožnje prevozite tistih 7 l / 100 km, kar za srednjo postajo s štirikolesnim pogonom in skoraj 180 KM ni nič slabega.

Motor se nato po zaslugi dvojnih turbopolnilnikov dobro raztegne in niti ne dela preveč hrupa... Najbolj mi je všeč (pri živahni vožnji) 6-stopenjski samodejni menjalnik s pretvornikom navora, je gladek in prijeten, včasih pa ima preveč zdrsa in vlečenja. Majhna pomanjkljivost, ki Mazdi 6 odvzame malo športnosti.

Obeseki, kot smo že omenili, so precej mehki: dobro ješ luknje in lopute, vendar ti je vožnja dolgočasna. Vendar se pri civilnih hitrostih avto zelo dobro vozi: udoben je, zbran in ima dokaj natančno krmiljenje.

avtocesta

Na avtocesti Mazda 6 karavan 2.2 Skyactiv D 175 CV z lahkoto polira kilometre. Tam zelo udobno je sedeti, prilagodljivi tempomat in head-up zaslon pa sta v veliko pomoč pri sprostitvi med vožnjo... Tudi zvočna izolacija je dobra.

ŽIVLJENJE NA KORU

Odpiranje vrat vdihne zrak premije, perforirano bež usnje izžareva svetlost, oblika pa čeprav preprosta, je prijetna za oko in tudi funkcionalna.

Vse je na svojem mestu in vse priča o kakovosti. Tukaj so tudiHead Up zaslon, ogrevani in električno nastavljivi sedeži, stereo Bose in vsi senzorji, ki jih potrebujete... In vse to je standardno pri različici Exceed, edini, ki je na voljo s pogonom na vsa kolesa.

Tudi prostor na zadnjih sedežih je odličen., kar ugaja tudi najvišjim, in Prtljažnik 522 litrov ima enostaven dostop in nizko obremenitev.

CENE IN ODHODKI

Pridemo do pogovora Cena... Mazda 6 je nekoliko dražja od konkurentov generične blagovne znamke, vendar je po kakovosti bližje premijskim karavanom.

Samo pogon na sprednja kolesa Mazda 6 2.2 Exceed in 175 KM obalo 35.400 evrov, in res ima vse, čisto vse. Če želite štirikolesni pogon, se cena dvigne na 41.400 evrov. Kakorkoli, to je odlična vrednost za denar. Škoda za majhen rezervoar, ki zahteva pogosto polnjenje goriva.

VARNOST

Vedno stabilen in varen v vseh pogojih, zahvaljujoč štirikolesnemu pogonu – tudi na spolzkih površinah. Dobra tehnološka varnostna oprema.

TEHNIČNI OPIS

DIMENZIJE

širina	184 cm
dolžina	481 cm
Višina	148 cm
težo	1635 kg
Barrel	522 litrov - 1164 litrov

TEHNIKA

motor	4-valjni dvo-turbo dizelski motor
pristranskost	2191 cm
Moč	175 Cv v 4.500 utežih
par	420 Nm in 2.000
oddaja	6-stopenjska samodejna
Vleka	Konstantni integral

DELAVCI

0-100 km / h

Velocità Massima

porabo

emisije